[/ Подпись]
Вот обновленная информация о проекте Red Bull Stratos, где парашютист Феликс Баумгартнер попытается снизить скорость звука во время свободного падения. (Прочитайте нашу предварительную статью). Сам Баумгартнер сообщает, что чувствует удовлетворение и опасение, пока команда готовится перейти к новому этапу тестирования.
В течение последней недели мая 2010 года команда Red Bull Stratos провела три важных теста. В испытании на отрыв капсулы, проводившемся в Sage Cheshire Aerospace в Ланкастере, штат Калифорния, капсула свисала с 40 000-тонного крана для имитации его подвешивания на аэростате, а Баумгартнер отрабатывал свои движения внутри, выходя и выходя из него. Цель состояла в том, чтобы определить, как судно реагирует на движение Баумгартнера и могут ли эти реакции поставить под угрозу его спуск. Даже относительно мягкий крен, созданный неточным отступлением, может не только помешать Баумгартнеру преодолеть звуковой барьер, но и внезапно превратиться в опасно быстрое «плоское вращение», когда он достигнет уровня повышенной плотности воздуха.
Затем группа выдающихся экспертов в области авиакосмической промышленности и летчиков-испытателей, в том числе Джо Киттингер, которому принадлежат рекорды, которые Баумгартнер постарается побить, собралась на заброшенной ярмарочной площадке в Палмдейле, чтобы стать свидетелем того, чего они никогда не видели за все годы своего совместного опыта: банджи-джамп в герметичном скафандре и шлеме. После нескольких прыжков из корзины крана, подвешенной на высоте 200 футов над землей, техника выхода Баумгартнера превратилась в нечто, что один из членов команды назвал «идеальным».
Финалом недели испытаний стала серия прыжков с парашютом над пустыней в Перри, штат Калифорния, которые достигли примерно 26 000 футов. Это испытание, проведенное 27 мая 2010 года, было первым в полностью герметичном костюме и было продолжением аналогичного дня полетов ранней весной. Баумгартнер был расстроен неловкостью своего снаряжения, особенно тем, что его нагрудный пакет - жизненно важный центр спуска - заклинило его шлем и запретил движение при спуске и заблокировал его зрение при приземлении. Задачи состояли в том, чтобы получить чистый шаг от самолета заднего выхода; оценить управляемость и различные положения тела в полностью герметичном костюме; испытать костюм дефляции при спуске; и протестировать новую систему сундуков, которая позволяет одной стороне выйти за пределы прямой видимости Баумгартнера, чтобы он мог определить место приземления. Техника Баумгартнера и улучшенное оборудование работали очень хорошо, поэтому команда смогла выполнить все поставленные задачи
Источник: Red Bull Stratos
