Во вторник, чтобы помочь 50-летию Национальной администрации по аэронавтике и исследованию космического пространства, были обнародованы клипы из 100 часов восстановленных архивных видеозаписей миссий НАСА. У него также было очень убедительное послание для политиков: расширить программу «Шаттл» и вновь взять на себя обязательства по долгосрочным инвестициям в Международную космическую станцию. Как бывший морской пехотинец, астронавт Меркурий, пилот и американский сенатор, это трудное послание игнорировать ...
В 1962 году Джон Гленн вошел в историю. Он стал первым астронавтом НАСА на орбите Земли и третьим астронавтом США, совершившим полет в космос. Начинаясь как часть новаторской Программы Меркурия, Гленн служил НАСА до 1964 и затем занялся политикой. В 1974 году он стал сенатором США, где он продолжал до 1999 года. Добавьте эти почести к своей карьере в качестве пилота морской пехоты США во время Второй мировой войны и Корейской войны в 1950-х годах, Гленн стал свидетелем большей доли своих действий в воздухе и в пространство. Не желая заканчивать свой космический опыт, в возрасте 77 лет Гленн был запущен на борту космического челнока Discovery и стал старейшим человеком в космосе в 1998 году.
Во вторник Джон Гленн присутствовал на праздновании 50-летия НАСА на Капитолийском холме в Вашингтоне, округ Колумбия, и посмотрел архивные видеозаписи исторических достижений НАСА. Это включало клип 1965 года астронавта Эда Уайта, который впервые совершил американскую космическую прогулку за пределами модуля Gemini IV. В клипе белые теряют космическую перчатку, и они видны плавающими в космосе.
Тем не менее, под гордостью и волнением доходов, была обеспокоенность за будущее НАСА. Гленн воспользовался этой возможностью, чтобы поделиться своими взглядами на текущую ситуацию с финансированием космических миссий США. В 2015 году НАСА планирует сократить свои обязательства по Международной космической станции на 100 миллиардов долларов. Гленн рассматривает это как упущенную возможность.
“Инвестиции, которые у нас есть, и потенциал для изучения новых вещей огромны в то время, когда мы попадаем под дополнительную глобальную конкуренцию.«. Международная космическая станциясамая большая, самая сложная лаборатория, когда-либо созданная.- Джон Гленн
Он также критиковал решение об отставке флота "Шаттл" в 2010 году, что заставило США больше полагаться на российскую космическую программу для обеспечения станции. «Шаттлы могут быть старыми, но они по-прежнему являются самым сложным транспортным средством, когда-либо созданным людьми, и они все еще работают очень хорошо," добавил он. Гленн говорит, что выгоды от поддержки расширения программы «Шаттл» будут намного перевешивать негативы, просто нет способа узнать, где США будут поддерживать политическую позицию в отношении России в будущем, в зависимости от того, может ли другая страна обеспечить спасательный круг в космос, что может быть проблематично.
“Когда мы полностью зависим от них при транспортировке туда и обратно, это означает, что мы также подвержены прихотям, которые они могут иметь в политическом плане, поскольку в мире происходят разные вещи, которые не имеют ничего общего с космической программой.- Гленн
Иногда требуется легенда НАСА, чтобы осветить проблемы, стоящие перед будущим космического полета, давайте просто надеяться, что кто-то примет слова Джона Гленна на борту ...
Источник: USA Today
