Самолет на солнечной энергии готов завершить свой самый длинный полет - из Далласа в Сент-Луис - несмотря на штормовую погоду, которая угрожала этой части исторического полета самолета по пересеченной местности.
Самолет, названный Solar Impulse, вылетел сегодня утром (3 июня) из международного аэропорта Даллас-Форт-Уэрт. Планируется посадка на Ламберт-ст. Международный аэропорт Луи рано во вторник (4 июня), около 2:00 по восточному поясному времени (1:00 по местному времени в Миссури), после примерно 21 часа в воздухе.
Сегодняшний полет является третьим этапом беспрецедентной экспедиции Solar Impulse по побережью, которая началась 3 мая на аэродроме Моффетт недалеко от Сан-Франциско, штат Калифорния. Самолет приземлился в Фениксе на следующий день и успешно завершил второй этап из Феникс в Даллас, в конце прошлого месяца.
Solar Impulse - первый самолет, способный летать днем и ночью без единой капли топлива. Вместо этого самолет полагается исключительно на свои солнечные батареи и бортовые батареи для питания. Ожидается, что во время сегодняшнего полета самолет достигнет крейсерской высоты 27 000 футов (8 230 метров).
Каждый этап полета Solar Impulse транслируется в прямом эфире и содержит комментарии и информацию о местоположении, высоте и скорости самолета. Прямая трансляция также обеспечивает обзор камеры внутри кабины и из центра управления полетами Solar Impulse в Швейцарии.
По пути в Сент-Луис
По словам представителей компании, основатели Solar Impulse Бертран Пикар и Андре Боршберг будут продолжать чередовать пилотирование одноместного самолета на пяти этапах кросс-кантри. Пикард был у контроля за сегодняшним взлетом из Далласа.
Однако многочисленные торнадо, обрушившиеся на район Сент-Луиса в пятницу вечером (31 мая), угрожали испортить третий этап путешествия Solar Impulse. Сильные штормы выходного дня повредили зарезервированный ангар самолета в пункте назначения в Ламберте-St. Международный аэропорт Луи, подтвердили представители компании сегодня.
Тем не менее, Пикард смог взлететь, как и планировалось сегодня утром, хотя боевые контролеры уделяют пристальное внимание погодным условиям и заявили, что при необходимости изменят маршрут самолета.
«Откладывание рейса не вариант, так как из-за особо сложных погодных условий в регионе между Далласом и Форт-Уэртом и Сент-Луисом остается очень мало возможностей для полетов, и он может быть единственным на этой неделе», - заявили представители компании. заявление. «Если Solar Impulse не воспользуется этой возможностью, шансы на достижение конечного пункта назначения миссии по всей Америке в соответствии с графиком могут быть скомпрометированы».
Кросс-кантри
Как только Solar Impulse приземлится в Сент-Луисе, для защиты самолета от стихии будет использоваться надувная конструкция.
«Команды логистики и миссии круглосуточно работают рука об руку, чтобы справиться с задачей безопасной доставки самолета в Сент-Луис и обеспечения его защиты по прибытии», - заявили представители Solar Impulse.
Остановка в Сент-Луисе была выбрана в честь долгой и легендарной истории авиации города. Среди других вкладов города Сент-Луис был домом для Чарльза Линдберга, когда он стал первым беспосадочным рейсом из Нью-Йорка в Париж на своем одноместном самолете «Дух Сент-Луиса».
По словам представителей компании, крылья Solar Impulse имеют примерно такую же длину, что и лайнер 747, и самолет вырабатывает примерно столько же энергии, сколько маленький скутер. Полет от побережья к побережью призван подчеркнуть потенциал «чистых технологий» и преимущества возобновляемой энергии.
В конце этого месяца Solar Impulse вылетит из Сент-Луиса в Вашингтон, округ Колумбия. Пятый и последний этап поездки закончится в Нью-Йорке в конце июня или начале июля, сообщили представители компании.
