Перед лицом неумолимых дней очень плохой погоды и дальнего конфликта с еще одним очень критическим запуском ракеты, SpaceX отодвигает ответный дебют своей частной ракеты Falcon 9, несущей революционный флот речевых и информационных коммуникационных спутников ретрансляции для Iridium, чтобы не дать раньше, чем в следующие выходные, 14 января.
Более ранние признаки задержки запуска, которая длилась почти неделю, с понедельника, 9 января, до утра следующей субботы, 14 января, были официально подтверждены сегодня, 8 января, компанией SpaceX и их клиентом Iridium Communications.
«Запуск движения из-за сильных ветров и дождей в Ванденберге», - объявил SpaceX сегодня, 8 января.
Вылет SpaceX Falcon 9 с полезной нагрузкой из 10 идентичных спутников связи Iridium NEXT следующего поколения был намечен на 10:22 по тихоокеанскому времени (13:22 по восточному поясному времени), 9 января 2017 года, с космодрома 4E на базе ВВС Ванденберг. В Калифорнии.
Усовершенствованные спутники следующего поколения начнут процесс замены стареющего парка Иридиум на орбите в течение почти двух десятилетий.
И менее чем 48 часов назад в пятницу, 6 января, FAA наконец предоставило SpaceX лицензию на запуск миссии Falcon 9 «Возвращение к полету» - как я подтвердил в FAA здесь.
«ФАУ приняло отчет о расследовании аварии АМОС-6 и закрыло расследование», - подтвердил официальный представитель ФАУ Хэнк Прайс.
«SpaceX подала заявку на получение лицензии на запуск спутников Iridium NEXT с базы ВВС Ванденберг. ФАУ предоставила лицензию для этой цели ».
Отчет SpaceX о полной потере ракеты Falcon 9 и полезной нагрузки AMOS-6 в настоящее время не был выпущен. FAA несет надзорную ответственность за поощрение, содействие и продвижение коммерческих космических перевозок в США и обеспечение защиты общественной безопасности.
Частная ракета, разработанная генеральным директором Элоном Маском и его компанией, была основана на четыре месяца после катастрофического взрыва стартовой площадки в сентябре прошлого года, который внезапно уничтожил еще один Falcon 9 и его 200-миллионный израильский спутник во время предстартовой заправки на космическом побережье Флориды.
Бедствие 1 сентября 2016 года стало вторым провалом Falcon 9 за 15 месяцев. Оба произошли на втором этапе и поставили под сомнение надежность ракет.
Прогноз на неделю плохой калифорнийской погоды был известен в течение некоторого времени и, наконец, потребовал официального объявления всего за 24 часа до предполагаемого запуска.
«Учитывая прогнозируемый сильный ветер и дождь на авиабазе Ванденберг, первый запуск 10 спутников Iridium NEXT теперь запланирован на 14 января в 9:54:34 по тихоокеанскому времени с резервной датой 15 января», - сообщили представители Iridium. разработано в заявлении.
Миссия, известная как Iridium 1, имеет возможность мгновенного запуска в 9:54:34 по тихоокеанскому времени (12:54:34 по восточному поясному времени).
Следующее воскресенье, 15 января, будет доступно в качестве резервной возможности запуска в случае задержки по любой причине, включая технические и погодные проблемы.
Кроме того, юмористические просьбы генерального директора Iridium Мэтта Деша о божественном вмешательстве остались без внимания!
«Теперь могу подтвердить: новая дата запуска 14 января в 9:54 утра по тихоокеанскому времени. Плохая погода причина. Танцы против дождя не сработали. Кэл нужен дождь? сказал генеральный директор Иридиум Мэтт Деш, когда он бросил полотенце сегодня утром с помощью твита.
В ракетостроении ситуация меняется быстро и яростно, и гибкость - это название игры, если вы хотите выжить в часто меняющемся ландшафте.
Способствующим задержке фактором является конфликт дальности с предстоящим запуском ракеты «Атлас» для Национальной разведывательной организации США (NRO) в Ванденбергском AFB.
«Другие конфликты диапазона на этой неделе приводят к тому, что следующей доступной датой запуска станет 14 января», - подтвердил SpaceX.
United Launch Alliance Atlas V планирует запустить суперсекретный спутник-шпион NROL-79 для NRO 26 января.
Перед запуском ULA должна провести генеральную репетицию Atlas V с мокрой одеждой (WDR), заправив его ракетным топливом, чтобы подтвердить его готовность к запуску.
Тайная разведывательная нагрузка NROL-79 имеет решающее значение для национальной обороны США. Неожиданно он был изготовлен в течение нескольких лет по неизвестной секретной стоимости, вероятно, составляющей миллиарды долларов.
Для миссии «Иридиум-1» 229-футовый (70-метровый) «Сокол 9» будет нести флот из десяти мобильных спутников передачи голоса и данных Iridium NEXT на орбиту с базы ВВС Ванденберг, Калифорния, для связи Иридиум.
Подпись к видео: Iridium СЛЕДУЮЩАЯ: Смена парадигмы в космической связи. Кредит: Иридиум / SpaceX
Iridium 1 является первым из семи запланированных запусков Falcon 9 для создания созвездия Iridium NEXT, которое в конечном итоге будет состоять из 81 усовершенствованного спутника.
Лицензия FAA, утвержденная 6 января, распространяется на все семь запусков.
«Space Explorations Technologies» уполномочена проводить семь запусков транспортных средств Falcon 9 версии 1.2 с Космического стартового комплекса 4E на авиабазе Ванденберг, причем каждый рейс доставляет десять полезных грузов Iridium NEXT на низкую околоземную орбиту.
Лицензия также позволяет SpaceX высадить первую ступень на дроне в море в Тихом океане.
Таким образом, помимо запуска, SpaceX планирует продолжить свою второстепенную задачу по восстановлению первой стадии Falcon 9 с помощью движущейся мягкой посадки - как это было сделано несколько раз ранее и засвидетельствовано этим автором.
Патч миссии Иридиум-1, представленный здесь, освещает цели запуска и посадки.
Цель состоит в том, чтобы в конечном итоге переработать и повторно использовать первый этап - и тем самым значительно сократить расходы на запуск в соответствии с видением Маск.
Этот Falcon 9 был оснащен четырьмя посадочными лагами и плавниками сетки для контролируемой посадки на крошечной барже, расположенной в Тихом океане в нескольких сотнях миль от западного побережья Калифорнии.
Деш говорит, что все семь его соколов будут новыми - не использованными повторно.
«Все наши семь F9 новые», - написал Тв тв.
2 января SpaceX опубликовал заявление, в котором говорится, что аномалия стартовой площадки AMOS-6 от 1 сентября 2016 года связана с неисправностью, когда один из трех резервуаров для хранения гелия высокого давления, расположенных внутри резервуара с жидким кислородом (LOX) второй ступени Сокол 9 ракеты внезапно лопнул. Холодный гелий используется для герметизации топливных баков. Они предоставили некоторые, но не много технических деталей.
По-видимому, неисправность возникла в точке, где гелиевый резервуар «прогибается» и накапливает кислород - «приводя к воспламенению» легковоспламеняющегося перегретого кислородного топлива на второй стадии, когда он вступал в контакт с углеродными волокнами, покрывающими гелиевые резервуары - также известный как композитные обернутые сосуды под давлением (COPV).
SpaceX заключил, что наиболее вероятной причиной катастрофы стало «воспламенение от трения» между углеродными волокнами, действующими в качестве источника трения, и переохлажденным кислородом.
Следите за этим пространством для постоянных обновлений, пока SpaceX выкатывает ракету из обрабатывающего ангара, и мы с нетерпением ожидаем сагу о туманном прогнозе погоды!
Следите за новостями Кена о новостях Земли и планет, а также о новостях о космическом полете.
