Цель НАСА по отправке астронавтов в открытый космос сделала большой шаг вперед, когда первый двигатель такого типа, предназначенный для приведения в действие мощной исследовательской ракеты Space Launch System (SLS), загорелся во время успешной испытательной стрельбы в космическом центре агентства Stennis возле Bay St Луи, Миссисипи
Испытание на горячем огне, проведенное вехой 9 января, включало зажигание основного двигателя космического челнока РС-25 эпохи челнока в течение 500 секунд на испытательном стенде А-1 в Стеннисе.
Квартет RS-25, ранее использовавшийся для питания орбитальных аппаратов космического челнока, теперь будет питать основную ступень SLS, которая станет самой мощной ракетой в мире.
«RS-25 - самый эффективный двигатель такого типа в мире», - сказал Стив Уоффорд, менеджер Управления по жидким двигателям SLS в Центре космических полетов им. Маршалла НАСА, в Хантсвилле, штат Алабама, где осуществляется управление программой SLS. «У него замечательная история успеха и огромная база опыта, что делает его отличным выбором для следующей эры исследования НАСА».
SLS - гигантская ракета-носитель НАСА, находящаяся в стадии разработки. Он предназначен для запуска капсулы экипажа дальнего космоса "Орион" и доставки астронавтов на борт к пунктам назначения далеко за пределами Земли и дальше в космос, чем когда-либо прежде - за Луной, к астероидам и Марсу.
Более чем восьмиминутный тестовый запуск двигателя RS-25 предоставил инженерам НАСА критические данные о блоке контроллера двигателя, который является «мозгом» двигателя и обеспечивает связь между двигателем и автомобилем, а также условия давления на входе.
«Контроллер также обеспечивает управление двигателем в замкнутом контуре путем регулирования соотношения тяги и топливной смеси при одновременном контроле состояния и состояния двигателя. Новый контроллер будет использовать обновленное аппаратное и программное обеспечение, настроенное для работы с новой архитектурой авионики SLS », - сообщает NASA.
Это также ознаменовало первое испытание RS-25 эры шаттла с момента завершения испытаний главного двигателя шаттла в 2009 году.
Для SLS RS-25 будет конфигурироваться и работать иначе, чем при использовании в качестве трио к базе орбитальных аппаратов в течение четырех десятилетий космического шаттла НАСА, завершившегося миссией STS-135 в июле 2011 года.
«Мы внесли изменения в RS-25 для соответствия спецификациям SLS и проанализируем и протестируем различные условия во время серии горячих пожаров», - сказал Уоффорд.
«Двигатели для SLS будут сталкиваться с более низкими температурами жидкого кислорода, чем челночные; более высокое давление на входе из-за более высокого уровня бака с жидким кислородом и более высокого ускорения автомобиля; и дополнительный нагрев форсунки благодаря конфигурации с четырьмя двигателями и их расположению в плоскости с форсунками выпускного отверстия SLS ».
Посмотрите это видео о тестировании двигателя RS-25:
Подпись к видео: Двигатель RS-25, который доставит новую ракету NASA, систему запуска космического пространства, в дальний космос, прорвался во время первых успешных испытаний 9 января в космическом центре агентства Stennis возле Bay St. Credit: NASA TV
В активной зоне SLS хранится криогенный жидкий водород и жидкий кислород, которые питают двигатели первой ступени RS-25.
«Это первое испытание двигателя RS-25 на горячем огне представляет собой значительную работу со стороны испытательной команды A-1 космического центра Стенниса», - сказал Рональд Ригни, руководитель проекта RS-25 в Stennis.
«Наши технические специалисты и инженеры усердно работают над проектированием, модификацией и активацией чрезвычайно сложной и способной установки для поддержки испытаний двигателя RS-25».
9 января тестирование двигателя было только первым из запланированной обширной серии. После обновления до системы охлаждения высокого давления в апреле 2015 года начнется начальная серия из восьми испытательных испытаний общей продолжительностью 3500 секунд.
Основной этап SLS строится на сборочном заводе Michoud в НАСА в Новом Орлеане.
12 сентября 2014 года администратор НАСА Чарльз Болден официально представил крупнейшего в мире сварщика в Михуде, который будет использоваться для строительства основного этапа, как я сообщал ранее во время моего визита на место.
«Эта ракета меняет игру с точки зрения освоения дальнего космоса и запустит астронавтов НАСА для исследования астероидов и исследования поверхности Марса, одновременно открывая новые возможности для научных миссий», - сказал администратор НАСА Чарльз Болден во время церемонии разрезания ленты. в Михуде.
Высота основной сцены составляет более 212 футов (64,6 метра), а диаметр - 27,6 фута (8,4 метра).
Первый испытательный полет SLS запланирован не позднее ноября 2018 года и будет настроен в его первоначальной версии весом 70 тонн (77 тонн) с тяговым усилием 8,4 миллиона фунтов. Это ускорит беспилотный Орион в течение приблизительно трехнедельного испытательного полета за Луной и обратно.
НАСА планирует постепенно модернизировать SLS для достижения беспрецедентной грузоподъемности в 130 метрических тонн (143 тонны), что позволит выполнять более дальние миссии еще дальше в нашей солнечной системе.
Первый испытательный полет SLS с отвинченным «Орионом» называется Exploration Mission-1 (EM-1) и начнется с стартового комплекса 39-B в Космическом центре им. Кеннеди.
Инаугурационная миссия Ориона, получившая название Exploration Flight Test-1 (EFT), была успешно запущена 5 декабря 2014 года на безупречном полете на космическом стартовом комплексе 37 тяжелого ракетного комплекса Delta IV Объединенного пуска (SLC-37) на станции ВВС на мысе Канаверал в Флорида.
Следите за новостями Кена о новостях о Земле и планетах, а также о новостях о космическом полете.
