[/ Подпись]
Джон Гленн, первый человек НАСА, совершивший орбиту вокруг Земли, заявил, что план по созданию базы на Луне для облегчения пилотируемого исследования межпланетного пространства - очень плохая идея. Под текущим руководством правительства США НАСА надеется (в конечном итоге) создать пилотируемый форпост для будущих запусков на Марс и за его пределы, таким образом избегая огромного гравитационного колодца Земли. Но Гленн назвал план «сомнительным», указав, что для упаковки огромного количества оборудования на борту будущая ракета Ares V будет «чрезвычайно дорогой». Так в чем же альтернатива? Построить транспортное средство на орбите Земли и ускорить его до Красной планеты ...
Легендарный астронавт и бывший сенатор Джон Гленн не из тех, кто может придерживаться своего мнения, особенно когда речь идет о будущем космического агентства США. Еще в мае Гленн послал сильное послание в Вашингтон: Продлите жизнь Шаттла и вернитесь к долгосрочным инвестициям в Международную космическую станцию (В конце концов, продление срока службы шаттла немного лучше, чем некоторые альтернативы). Его предупреждения приходят в то время, когда усиливается обеспокоенность по поводу «пятилетнего разрыва» НАСА в его способности доставлять астронавтов в космос после вывода из эксплуатации шаттла в 2010 году и первого запланированного запуска модуля «Орион» / ракеты «Арес» в 2015 году. Гленн не единственный бывший -астронавт высказывается о будущем НАСА. Базз Олдрин, второй человек на Луне и пилот лунного модуля Аполлона-11, также выступил в июне со своими опасениями, что НАСА будет настигнуто космическими усилиями международного сообщества.
Так почему же Джон Гленн против создания лунной базы? Он обращался к видению президента США Джорджа Буша о создании базы на Луне, чтобы ее можно было подготовить в качестве стартовой площадки для дальнейшего освоения космоса. «Мне кажется луна сомнительна как путевая станция [Марсу] », - сказал Гленн, выступая перед комитетом конгресса 30 июля. Слушание было проведено в Комитете по науке и технологиям Палаты представителей с учетом 50-летней деятельности НАСА и будущего руководства агентства. «Если это то, что мы делаем, - я не верю в это, - но если это то, о чем мы думаем, то это чрезвычайно дорого," он продолжил. С финансовой точки зрения такой лунный форпост будет непомерно дорогим, поскольку тысячи тонн оборудования должны будут быть запущены на единственный естественный спутник Земли.
Альтернативой было бы построить большой космический аппарат на околоземной орбите, а затем ускорить его к Марсу, минуя необходимость создания лунного форпоста. «Это для меня будет самый дешевый путь," добавил он.
Источник: Авиационная неделя
