Восстановление способности Америки снова запускать американских астронавтов на Международную космическую станцию (МКС) с американской земли на американских ракетах сделало еще один значительный шаг вперед, когда НАСА заказало первую коммерческую миссию агентства по ротации экипажей у космонавтской компании SpaceX, расположенной в Калифорнии. НАСА и SpaceX надеются, что взрыв с командой из четырех астронавтов состоится к концу 2017 года.
Новая награда от ноября 20 ноября, предоставленная офисом Программы коммерческого экипажа НАСА (CCP) за запуск капсулы SpaceX Crew Dragon, стала продолжением более ранней награды, полученной в прошлом мае, от коммерческой ротации экипажа компании Boeing из Хьюстона, которая запустила команду астронавтов CST-100 Starliner. капсула на МКС.
С момента выхода на пенсию космических кораблей НАСА в 2011 году все американские астронавты и партнеры по МКС были вынуждены совершить поездку на российской капсуле "Союз" для полетов на МКС и обратно при текущей стоимости более 70 миллионов долларов США за место.
«Полномочия приступить к выполнению первой миссии Dragon в оперативной команде являются важной вехой в программе Commercial Crew и источником гордости для всей команды SpaceX», - сказал Гвинн Шотвелл, президент и главный операционный директор SpaceX.
«Когда Crew Dragon доставит астронавтов НАСА на космическую станцию в 2017 году, они будут летать на одном из самых безопасных и надежных космических кораблей, когда-либо летавших. Для нас большая честь развивать эту возможность для НАСА и нашей страны ».
Тем не менее, фактическое выполнение запусков экипажей Boeing и SpaceX до конца 2017 года полностью зависит от того, смогут ли компании удовлетворительно выполнить все этапы сертификации НАСА по полету в космос, указав, что транспортные средства полностью способны и безопасны для полета астронавтов.
Обе компании также планируют провести беспилотные и пилотируемые орбитальные полеты своих капсул экипажа в начале 2017 года, проложив путь к орбите до начала коммерческих миссий ротации экипажей.
Это второй из четырех гарантированных заказов, которые НАСА будет выполнять в рамках контрактов на коммерческие перевозки экипажей (CCtCap).
НАСА сейчас вручает награды и SpaceX, и Boeing, поскольку ожидается, что на сборку всего оборудования, необходимого для производства Crew Dragon и Starliner CST-100, соответственно, на полностью функционирующие космические корабли потребуется около 2-3 лет.
Boeing и SpaceX получили контракты от администратора НАСА Чарльза Болдена в сентябре 2014 года на сумму 6,8 млрд. Долл. США на завершение разработки и производства транспортно-космических аппаратов Starliner CST-100 и Crew Dragon, разработанных в частном порядке, в рамках программы Агентства по коммерческим перевозкам экипажей (CCtCap) и запуска НАСА. Американская инициатива.
«Действительно интересно видеть SpaceX и Boeing с аппаратным обеспечением в процессе их первых миссий ротации экипажей», - сказала Кэти Людерс, менеджер Программы коммерческих экипажей НАСА.
«Важно иметь как минимум две здоровые и надежные возможности от американских компаний для доставки экипажа и критических научных экспериментов с американской почвы на космическую станцию в течение всего срока ее службы».
Crew Dragon запустит ракету SpaceX Falcon 9 из Космического центра Кеннеди во Флориде с исторической стартовой площадки НАСА 39A, где американские астронавты вылетели в космос, а Луна - над американскими ракетами Saturn V Moon и орбитальными космическими кораблями.
Позже НАСА решит, какая компания отправит первую миссию ротации коммерческого экипажа на МКС.
И CST-100, и Crew Dragon, как правило, будут нести экипаж из четырех-пяти членов НАСА или членов экипажа, спонсируемых НАСА, а также около 220 фунтов груза под давлением. Каждый также сможет перевозить до семи членов экипажа в зависимости от конфигурации капсулы.
Космический корабль будет способен оставаться на стоянке на станции до 210 дней и служить в качестве аварийной шлюпки в течение этого времени.
Контракты НАСА CCtCAP предусматривают минимум два и максимум шесть миссий от каждого провайдера.
Другим очень важным аспектом является то, что коммерческие миссии экипажа также позволят увеличить экипаж станции с шести до семи человек, что позволит удвоить время исследований в орбитальной лаборатории.
9 июля НАСА назвало первых четырех астронавтов, которые будут летать на первых американских коммерческих космических полетах на частных транспортных средствах экипажа, строящихся Boeing и SpaceX.
Все четыре выбранных астронавта являются ветеранами полетов на космических челноках НАСА и на Международной космической станции (МКС); Роберт Бенкен, Эрик Бо, Дуглас Херли и Сунита Уильямс.
Теперь они составляют ядро коммерческого отряда астронавтов НАСА, имеющего право на первые испытательные полеты на борту капсул астронавта Boeing CST-100 и Crew Dragon.
6 мая SpaceX также провела успешное тестирование при падении с дракона экипажного дракона, о чем я сообщал здесь.
Фактические даты запуска зависят от бюджетных ассигнований НАСА на программу коммерческого экипажа, утвержденную Конгрессом США на 2016 финансовый год.
Конгресс никогда не одобрял полный запрос НАСА на финансирование программы КПК и снова значительно сократил количество голосов в этом году. Конгресс еще не определился с окончательным финансированием уровня. Так что перспективы запуска в 2017 году очень неопределенные.
Если бы не прошлые резкие сокращения КПК, мы бы запустили астронавтов в этом году на космических такси.
«Каждый доллар, который мы вкладываем в коммерческую команду, - это доллар, который мы вкладываем в себя, а не в российскую экономику», - подчеркивает Болден о многосторонних преимуществах инициативы коммерческой команды.
Следите за новостями Кена о новостях о Земле, планетах и космических полетах.
………….
Узнайте больше о SpaceX, Orbital ATK Cygnus, МКС, ракете ULA Atlas, Boeing, космических такси, марсоходах, Orion, SLS, Antares, миссиях NASA и многом другом на предстоящих мероприятиях Кена:
С 1 по 3 декабря: «Запуск Orbital ATK Atlas / Cygnus на МКС, ULA, SpaceX, SLS, Orion, Коммерческий экипаж, Curiosity исследует Марс, Плутон и другие», Кеннеди Космический центр Quality Inn, Титусвилл, Флорида, вечера
8 декабря: «Человеческий путь Америки обратно в космос и на Марс с Орионом, Старлайнером и Драконом». Ассоциация астрономов-любителей из Принстона, AAAP, Принстонского университета, Айви Лэйн, Отдел астрофизики, Принстон, Нью-Джерси; 7:30 ВЕЧЕРА.
