Изображение предоставлено NASA
Локхид Мартин и Нортроп Грумман объявили, что они будут работать вместе над своим предложением об орбитальном космическом самолете НАСА (OSP). НАСА попросит команду-победителя построить к 2008 году транспортное средство, которое сможет спасти экипаж Международной космической станции, а затем к 2012 году доставить двух астронавтов на станцию. OSP будет запущен на ракете Atlas V или Delta IV.
Корпорация «Локхид Мартин Корпорейшн» (NYSE: LMT - Новости) Компания «Космические системы» и сектор интегрированных систем корпорации «Нортроп Грумман» (NYSE: NOC - Новости) приблизили НАСА к значительному шагу к своей цели - запустить безопасный и доступный по цене Орбитальный космический самолет (OSP). 2008.
Обе компании договорились о создании совместной команды, чтобы конкурировать за полномасштабное развитие OSP. Локхид Мартин возглавит новую команду в качестве главного подрядчика системы, а Нортроп Грумман будет основным партнером и субподрядчиком Локхид Мартин. НАСА планирует выбрать команду главного подрядчика для полномасштабной разработки OSP к августу 2004 года.
«Разнообразные таланты, технические ресурсы и опыт работы в аэрокосмических системах наших двух компаний помогут НАСА сократить сроки и риски, связанные с ускорением программы OSP», - сказал Майкл Коутс, вице-президент Advanced Space Transportation компании Lockheed Martin. «Наш коллективный опыт в области крупномасштабной системной интеграции, проектирования космических систем, ракет-носителей, военных самолетов и автономных полетов обеспечивает важную основу для усилий НАСА по восстановлению силы и доверия к национальной программе полета человека в космос».
НАСА уточнило, что OSP должна предоставить возможность спасения экипажа для Международной космической станции к 2008 году - двухлетнее ускорение в графике разработки OSP, намеченном прошлой весной. К 2012 году также потребуется двусторонняя передача экипажа OSP. OSP будет запущена на ракете Atlas V или Delta IV.
«Сочетание Lockheed Martin и Northrop Grumman в OSP дает НАСА критическую возможность расширить промышленную базу страны в области космического полета человека», - сказал Дуг Янг, директор программ космического доступа для интегрированных систем Northrop Grumman. «Команда будет иметь возможность проектировать, разрабатывать, тестировать, производить, поддерживать и поддерживать экономически эффективную, технически превосходную систему спасения и передачи OSP экипажа».
Northrop Grumman и Lockheed Martin в настоящее время выполняют отдельные контракты OSP для НАСА. Эти контракты, заключенные в апреле 2003 года, направлены на то, чтобы помочь НАСА разработать требования первого уровня для OSP и определить архитектурные концепции для предлагаемых транспортных средств для спасения и передачи экипажа OSP. Northrop Grumman завершит текущую фазу своего контракта с OSP, а затем станет субподрядчиком Lockheed Martin.
В Lockheed Martin со штаб-квартирой в Бетесде, штат Мэриленд, работают около 125 000 человек по всему миру, и в основном она занимается исследованиями, проектированием, разработкой, производством и интеграцией современных технологических систем, продуктов и услуг. Корпорация сообщила, что объем продаж в 2002 году составил 26,6 млрд долларов.
Northrop Grumman Integrated Systems со штаб-квартирой в Эль-Сегундо, Калифорния, является ведущим предприятием по интеграции аэрокосмических и оборонных систем. Он проектирует, разрабатывает, производит и поддерживает сетевые интегрированные системы и подсистемы для государственных и гражданских заказчиков по всему миру. Интегрированные системы предоставляют лучшие решения, продукты и услуги, которые поддерживают НАСА, военные и оборонные миссии на родине в областях разведки, наблюдения и разведки; управление битвой командование и контроль и интегрированная ударная война.
Первоисточник: пресс-релиз Lockheed Martin
