Концепция художника о том, как самолет по требованию может быть интегрирован в повседневную жизнь в различных сообществах.
(Изображение: © NASA / Лаборатория передовых концепций)
Летающие машины не могут быть уникальными для научной фантастики намного дольше.
Uber Technologies Inc., компания, которая стоит за популярным приложением для автосервиса, снова сотрудничает с НАСА, и на этот раз оно предоставляет агентству информацию, позволяющую имитировать полет небольшого пассажирского самолета в воздушном пространстве Далласа. Международный аэропорт Форт-Уэрт, согласно двум недавним заявлениям НАСА.
Проект Urban Air Mobility (UAM) надеется разработать «безопасную и эффективную систему авиаперевозок, в которой все, от беспилотных самолетов для доставки небольших посылок до пассажирских такси, работает в населенных пунктах, от небольших городов до крупнейших городов», говорится в заявлении. Агентство 7 мая. [Инженер НАСА нанят для работы над проектом Uber Flying-Car]
Jaiwon Shin, младший администратор Управления по исследованию аэронавтики НАСА, в своем заявлении от 8 мая подчеркнул достоинства UAM, сравнив его с революцией смартфонов.
Чиновники НАСА говорят, что их исследование поможет выявить любые проблемы безопасности, которые могут возникнуть в проектах воздушного транспорта будущего. Это произошло после того, как космическое агентство подписало соглашение с Uber о создании системы управления воздушным движением для будущего летного автосервиса под названием Uber Elevate, также известного как UberAir.
НАСА подписало свое второе соглашение о космических действиях с Uber, и, по словам представителей агентства, оно является первым, которое сосредоточено конкретно на моделировании и моделировании операций UAM. В соответствии с соглашением, Uber поделится своими планами создания сети полетов для городской авиации с НАСА, и с учетом этой информации космическое агентство разработает модели того, как самолеты могут двигаться или взлетать.
Исследования также будут направлены на предотвращение слишком сильного шума на этих транспортных средствах, а также на обеспечение того, чтобы они не перегружали национальную систему управления воздушным движением. Для достижения этих целей исследователи UAM извлекают информацию из смежных областей аэронавтики. Например, разработки в полностью электрических или гибридных электрических самолетах могут обеспечить относительно тихую работу летательного аппарата, а также низкий уровень выбросов. И согласно заявлению от 7 мая, исследователи UAM также сотрудничают с Федеральным авиационным управлением для разработки правил и процедур, которые могут управлять полетами на малых высотах.
