Изображение предоставлено: ESA
Операторы из Европейского космического агентства в настоящее время испытывают различные системы на космическом корабле Mars Express, и похоже, что есть небольшая проблема. Если они не смогут решить эту проблему, космический корабль сможет работать только на 70% мощности; тем не менее, он все еще сможет выполнить почти все свои задачи для миссии. Наземные инженеры начнут испытания на посадочном аппарате Beagle 2 4 июля.
Космический корабль Mars Express ЕКА с каждым днем продвигается к Красной планете. Все готово к прибытию на Марс в ночь на 25 декабря 2003 года, пройдя около 400 миллионов километров. Через несколько недель после его запуска инженеры начали тщательно тестировать космический корабль и его оборудование.
Этот этап испытаний является стандартным для всех космических аппаратов на пути к месту назначения. Известный как ввод в эксплуатацию, он начался через 3 недели после запуска. В течение этого времени наземные диспетчеры посылали сигналы каждому из семи приборов орбитального аппарата, чтобы включить их и проверить состояние их здоровья.
Наряду с вводом в эксплуатацию приборов наземные диспетчеры также проверили каждую из подсистем космического корабля. Был волнующий момент, когда один из блоков памяти бортового компьютера, известный как твердотельная память (SSMM), казалось, не реагировал должным образом во время проверки приборов. За последние несколько дней был достигнут значительный прогресс в этом вопросе: тест с участием всех приборов был успешно завершен путем записи и восстановления данных через SSMM.
К сожалению, во время ввода в эксплуатацию подсистемы питания наземные инженеры зафиксировали проблему взаимосвязи между солнечными батареями и блоком кондиционирования на борту космического корабля. Это означает, что приблизительно 70% энергии, генерируемой солнечными батареями, доступно для спутника и его полезной нагрузки для использования. Эта аномалия не влияет на состояние космического корабля и не влияет на миссию в течение всей поездки на Марс, включая этап запуска орбиты один раз в пункте назначения.
Несмотря на это, эксперты, анализирующие аномалию, полагают, что даже при таком дефиците мощности номинальная миссия наблюдения за Марсом будет достижимой. Однако операции спутниковой полезной нагрузки, возможно, придется пересматривать в течение определенных коротких периодов миссии.
Наземные инженеры сейчас готовятся к последнему из испытаний полезного груза: посадочный аппарат Beagle-2 пройдет проверку 4-5 июля 2003 года. Эксперты с уверенностью смотрят на это. «На самом деле, - говорит Рудольф Шмидт, руководитель проекта Mars Express, - в целом космический корабль находится в хорошей форме. Мы просто узнаем его личность ».
Источник: ESA News Release
