Изображение предоставлено: EADS
После присуждения ЕКА контракта на обучение в размере 600 тыс. Фунтов стерлингов EADS Space добилась значительных успехов в завершении первого определения европейской миссии по возвращению образца на Марс (MSR). В то время как EADS Astrium определяет общую миссию и космический корабль, EADS Space Transportation отвечает за системы повторного входа и «Mars Ascent Vehicle» - небольшую ракету, которая доставит ценный образец в атмосферу Марса.
Команда EADS Astrium, Stevenage, в настоящее время готовится к среднесрочному обзору, где два очень разных дизайна должны быть сведены к одному.
В первой концепции ракета-носитель поднимает образец с поверхности Марса и стыкуется с Землей. Во второй концепции ракета-носитель выпускает контейнер с образцом на низкую орбиту Марса, а машина возврата Земли использует механизм захвата для выполнения сближения. Выбор концепции рандеву оказывает значительное влияние на общую массу, стоимость и сложность миссии.
Мари-Клер Перкинсон, старший системный инженер EADS Astrium, Stevenage, руководит исследованием. «Наша промышленная команда, в которую входит EADS Space во Франции; Galileo Avionica в Италии, Sener в Испании и Utopia Consultancies в Германии проделали большую работу, предложив две захватывающие концепции. Теперь нам нужно выбрать лучшее решение, а затем, как только ЕКА соберет соответствующую поддержку и средства для выполнения миссии, запуск может начаться уже в 2011 году ».
Европейские астронавты могут приземлиться на Марсе в один прекрасный день, но чтобы доставить их туда и безопасно вернуть их на Землю, потребуется много шагов и множество технических проблем, связанных с движением, структурами, компьютерами и программным обеспечением. Потребуется сложный космический корабль, чтобы сбежать с орбиты Земли; полет на Марс, выживание при атмосферном заходе и посадке; работать на поверхности; снимать; вернуться на Землю, а затем, наконец, вернуть команду на Terra Firma. Задолго до того, как это будет достигнуто, необходимо продемонстрировать некоторые ключевые технологии. Лучший способ сделать это - пилотировать роботизированную миссию с уменьшенной версией возможной пилотируемой миссии.
Именно в этом и состоит цель возвращения образца с Марса, второй флагманской миссии Европейской космической организации по исследованию планет Аврора и одной из самых ожидаемых будущих космических миссий для ученых-планетологов.
Поскольку марсианские ветры переносили пыль по поверхности планеты в течение миллионов лет, образец MSR может включать частицы из разных источников, представляющих широкий спектр типов и возрастов, например песчинки на пляже. Каждая гранула может предложить совершенно разные взгляды на богатое геологическое прошлое Красной планеты. Ученые теперь могли «смотреть на образец так, как будто каждое зерно было камнем», - сказал профессор Колин Пиллингер из Открытого университета. Это будет основано на десятилетиях исследований, уже проведенных на образцах лунных пород.
EADS Space использует свое уникальное наследие в создании ракет-носителей, планетарных космических кораблей и систем повторного входа, в сочетании с глубоким пониманием научных целей, чтобы выиграть исследование миссии ESA. Руководитель проекта ESA Аврора Бруно Гардини сказал: «Миссия Mars Sample Return - одна из самых сложных миссий, когда-либо рассматриваемых ESA. Он не только включает в себя множество новых технологий и четыре или пять различных космических кораблей, но также является миссией огромного научного значения и первой миссией роботов с аналогичным профилем для возможной человеческой экспедиции на Марс ».
Первоначальный источник: выпуск новостей РАН
