В конце успешного космического выхода в среду, чтобы заменить неисправный двигатель на одном из устройств позиционирования солнечной батареи Международной космической станции, астронавты за пределами МКС и диспетчеры полетов в Хьюстоне поздравляли друг друга с групповыми усилиями, предпринятыми для того, чтобы осуществить это особенно сложная и потенциально опасная ремонтная работа.
«Вы, ребята, выглядели очень хорошо для нас. Спасибо за то, что ты выглядишь так просто », -« Управление полетом »в Хьюстоне по рации вышло в открытый космос после их семичасового и 10-минутного выхода в открытый космос.
«Да», - сказал астронавт МКС Дан Тани. «И нам даже не пришлось надевать галстук».
Этот выход в открытый космос действительно был сотрудничеством между «костюмами и связями» в НАСА. Костюмы, то есть скафандры, носили астронавты Тани и Пегги Уитсон. Связи поддерживались инженерами и астронавтами в Управлении полетами, которые планировали ремонт и руководили космическими кораблями в течение всего выхода в открытый космос.
В частности, Тани и Уитсон благодарили одного космонавта в галстуке. Том Маршберн занимался хореографией выхода в открытый космос в Лаборатории нейтральной плавучести в Хьюстоне и поделился своими мыслями с выходцами в открытый космос. Обычно астронавты практикуют свои собственные EVA в огромном пуле, который содержит макет МКС. Но кольцевой модуль подшипникового двигателя на солнечной батарее по правому борту прекратил работу в декабре, когда Уитсон и Тани уже были на борту станции. Таким образом, план и нюансы EVA были проверены в пуле Маршберном и бывшим резидентом МКС Суни Уильямсом и переданы Тани и Уитсону.
Выход в открытый космос был особенно опасным из-за риска поражения электрическим током от 160 вольт электричества, протекающего через массивы. В целях безопасности Уитсон и Тани подождали, пока Международная космическая станция окажется на темной стороне Земли, предоставив им всего 33 минуты, чтобы выполнить свои задачи. Уитсону пришлось втиснуть ферменную ферму станции, чтобы поменять мотор размером в 250 фунтов (113 кг).
Новый двигатель успешно выполнил тестовое вращение на 360 градусов во время выхода в открытый космос. Его энергетические возможности были также успешно протестированы.
«Да, это работает!» воскликнул Уитсон, когда они с Тани смотрели поворот солнечного крыла. «Отлично, замечательно… разве это не круто?»
Успешный ремонт означает, что станция должна быть в состоянии генерировать достаточно энергии для поддержки новых модулей, которые будут доставлены в следующие миссии шаттла, в европейскую научную лабораторию Колумба и в японскую лабораторию Кибо.
«Учитывая сложность этого выхода в открытый космос и риски, с которыми нам пришлось справиться… мы исключительно довольны тем, как все прошло», - сказал после полета EVA директор по полетам Кваци Алибарухо.
В дополнение к ремонту двигателя Уитсон и Тани также провели еще одну проверку вращающегося шарнира Solar Alpha правого борта станции, шестерни шириной 10 футов, которая удерживает солнечные крылья, указывающие на солнце. SARJ не работает и загрязнен металлической стружкой. Космонавты оценивали ущерб от мусора и собирали образцы из областей, ранее невиданных.
Алибарухо сказал, что новые образцы мусора помогут определить, какой ремонт будет сделан, возможно, в конце этого года. НАСА надеется в этом году запустить до пяти челночных рейсов на МКС.
EVA в среду было последним запланированным выходом в открытый космос миссии 16 Экспедиции и 101-го, посвященного монтажу и обслуживанию космической станции. Выход в открытый космос также ознаменовал шестой карьерный выход в открытый космос для Витсона и Тани.
Итак, есть только один вопрос для Дана Тани: что сложнее - надеть скафандр весом 280 фунтов или завязать Виндзорский узел?
Оригинальный источник новостей: НАСА ТВ
