В своем первом публичном комментарии после неожиданного распада коммерческой ракеты SpaceX Falcon 9 спустя две минуты после старта на прошлой неделе 28 июня, генеральный директор SpaceX Элон Маск заявил сегодня (7 июля), что неудача запуска была «огромным ударом» для его компании. и причина остается неуловимой и находится под интенсивным расследованием.
«Авария стала огромным ударом для SpaceX», - сказал Маск на открытии международной конференции по исследованиям и разработкам космических станций, которая проходит в Бостоне, штат Массачусетс, во время беседы на сцене с менеджером Международной космической станции НАСА Майком Суффредини.
Частный ракета-носитель SpaceX Falcon 9 сломалась через несколько минут после идеального взлета с мыса Канаверал во время важного логистического полета для НАСА, перевозившего грузовой корабль SpaceX Dragon, который направлялся на Международную космическую станцию (МКС).
Дракон был переполнен более чем двумя тоннами исследовательских экспериментов и очень нуждался в материалах и оборудовании для многонациональных команд, служащих на борту.
«До сих пор нет четкой теории, подходящей для всех данных», - сказал Маск. «Мы очень серьезно относимся к этим миссиям».
Грузовые суда функционируют как железная дорога в космос и спасательный круг, чтобы станция постоянно работала и работала. МКС не может работать без периодического пополнения за счет посещения транспортных средств.
SpaceX Falcon 9 и Dragon были уничтожены чуть более чем через две минуты после потрясающего старта из комплекса Space Launch Complex 40 на станции ВВС на мысе Канаверал в солнечной Флориде в 10:21 по восточному поясному времени.
Верхняя ступень ракеты внезапно взорвалась из-за еще необъяснимой аномалии, когда девять двигателей первой ступени Merlin 1D продолжали работать. Через несколько мгновений он со сверхзвуковой скоростью испарился в сероватом облаке, осыпая обломки в Атлантический океан.
Хотя второй этап, по-видимому, является виновником катастрофы, Маск сказал, что до сих пор нет единой причины и объяснения данных, и их было трудно интерпретировать.
«Что бы ни случилось, это явно не простая и понятная вещь», - объяснил он. «В этом случае данные, по-видимому, довольно сложно интерпретировать».
«Поэтому мы хотим провести как можно больше времени, просто просматривая данные. Нет четкой теории, подходящей для всех данных ».
Falcon 9 передавал данные по более 3000 каналам потоков полетных данных.
Практически с момента аварии, примерно через 139 секунд после успешного запуска, инженеры SpaceX перелистали данные, чтобы попытаться определить основную причину аварии.
«Каждый, кто может участвовать в расследовании в SpaceX, очень и очень сосредоточен на этом», - уточнил Маск. «Мы хотим провести как можно больше времени, просто просматривая данные».
С самого начала Маск указал, что в резервуаре с жидким кислородом верхней ступени произошел какой-то случай избыточного давления, и он немного уточнил на конференции.
«На данный момент единственное, что действительно ясно, было то, что в резервуаре с жидким кислородом верхней ступени произошло какое-то событие избыточного давления, но точная причина и последовательность событий, до сих пор нет четкой теории, которая соответствовала бы всем данным. »
«Таким образом, мы должны определить, являются ли некоторые данные какой-либо ошибкой измерения, или же существует теория, которая соответствует тому, что представляется противоречивым».
SpaceX проводит интенсивное и тщательное расследование при активной поддержке различных правительственных учреждений, включая FAA, NASA и ВВС США.
«Взаимодействие с НАСА было отличным, - сказал Маск. «Самая большая проблема заключается в том, что одновременно поступает много запросов, поэтому трудно сразу отвечать всем».
Расследование происшествия идет полным ходом как в штаб-квартире Cape, так и в SpaceX в Хоторне, штат Калифорния.
Ханс Кенигсманн, вице-президент SpaceX компании Mission Assurance, возглавляет расследование происшествий для SpaceX.
«Процесс определения первопричины неудачи в воскресенье сложен, и пока нет единой теории, которая бы соответствовала данным», - сказал мне ранее представитель SpaceX Джон Тейлор.
«Наши инженерные группы занимаются рассмотрением каждой доступной части полетных данных, поскольку мы прорабатываем тщательный анализ дерева отказов, чтобы определить первопричину».
Запуск 28 июня стал 19-м в целом для ракеты-носителя Falcon 9 и первым провалом в чрезвычайно успешной программе новой космической компании, основанной Маском и имеющей штаб-квартиру в Хоторне, Калифорния. К числу часто провозглашенных целей Маск относится радикальное снижение стоимости доступа к космосу, с тем чтобы предприниматели и частные лица могли гораздо шире участвовать в космической границе и содействовать гораздо более активным исследованиям, которые помогут миссиям людей на Красную планету.
SpaceX может сказать больше публично позже на этой неделе.
«Думаю, мы сможем сказать что-то более определенное к концу недели», - отметил Маск.
Тем временем все запуски SpaceX приостановлены как минимум на несколько месяцев.
Отказ при запуске грузов SpaceX CRS-7 стал вторым из двух неудачных запусков при доставке грузов на космическую станцию, включая американские и российские ракеты с апреля, и третьим за последние восемь месяцев, которые значительно сократили запасы станций и резкое влияние на предстоящие ротации экипажей и запуски в течение оставшейся части 2015 года.
К счастью, ряд неудачных запусков при успешном запуске российского грузового грузового корабля Progress 60 3 июля, через пять дней после сбоя SpaceX CRS-7. «Прогресс 60» пришвартовался к МКС 5 июля с тремя тоннами припасов, что помогло партнерам станции по всему миру.
Следите за новостями Кена о новостях о Земле, планетах и космических полетах.
