Как и предсказывалось ранее на этой неделе исследователями из Колумбии, когда кусочек пены был выпущен по фактическому крылу космического челнока, это нанесло видимый и значительный ущерб. Пена была выпущена из специального пистолета под давлением со скоростью 234 метра в секунду, и когда она ударила по крылу, она образовала трещину 7,5 сантиметра в крыле из углеродного волокна и повредила несколько важных Т-образных уплотнений. Испытательное крыло было фактически совершено в космосе в течение 30 полетов, поэтому эксперимент предоставил полезные доказательства, подтверждающие теорию о том, что пена повредила крыло Колумбии, так что шаттл не смог пережить повторный вход.
Первоначальное испытание удара пены на участке усиленного углеродом-углеродом левого переднего края орбитального аппарата показало видимое и значительное повреждение панели 6 RCC и Т-образного уплотнения между панелями 6 и 7 RCC, сообщила сегодня Комиссия по расследованию происшествий в Колумбии.
Удар пены был частью серии испытаний, которые CAIB проводит в Юго-западном научно-исследовательском институте, чтобы определить, каким образом удар пены, наблюдаемый при запуске Колумбии, может повредить панели RCC, T-уплотнения или их опорную конструкцию. Испытания были разработаны, чтобы охватить наблюдаемую область воздействия и условия.
В ходе сегодняшних испытаний на открытом воздухе следователи выпустили большой блок пены из азотного пистолета под давлением, направленного в нижнюю часть левой панели 6 RCC. Пена ударила по панели непосредственно о цель и образовала трехдюймовую трещину, выходящую из видимой тройки. -дюймовая площадь повреждения с наружной стороны RCC до ребра RCC внутри крыла. Последующее исследование показало, что Т-образное уплотнение между панелями 6 и 7 также было повреждено. Удар также вызвал изменение положения панели 6 RCC и Т-образных уплотнений по обе стороны от этой панели, а также отколол несущую панель на верхней стороне крыла.
Панель 6 RCC была фактической панелью, которая совершила 30 миссий на Discovery, другом Орбитере.
Детали пены:
Вес: 1,68 кг.
Размеры: 21 3/8 дюймов x 11 9/16 дюймов x 5 5/8 дюймов
Объем: 1390 кубических дюймов
Скорость: 768 футов в секунду
Угол падения: 20 градусов
CAIB не сделал окончательных выводов и не определил причину гибели челнока и экипажа. Окончательный отчет совета будет опубликован позднее этим летом.
Источник: пресс-релиз CAIB
