Ричард Брэнсон из Virgin Galactic только что начал сотрудничество со стартапом Boom Technology, чтобы построить сверхзвуковой самолет, объявила Boom Technology. По словам Boom Technology, самолет пролетел бы в небе быстрее, чем реактивный самолет Concorde или любой другой коммерческий самолет.
Самолеты, которые летают быстрее скорости звука, были впервые разработаны в середине 20-го века. Но правила и технические проблемы остановили инновации и расширение концепции, говорит Boom Technology, штаб-квартира которой находится в Денвере. Авиационный стартап заявил, что намерен изменить это путем разработки современного сверхзвукового пассажирского самолета, который совершает полеты на Маха 2.2. Это вдвое больше скорости звука, или 1451 миль в час (2335 км / ч). Concorde, ныне вышедший на пенсию сверхзвуковой пассажирский самолет, летел со скоростью до 1350 миль в час (2180 км / ч).
Согласно сообщению в блоге Блейка Шолля, генерального директора и основателя Boom, Boom также стремится установить новый рекорд скорости для гражданских самолетов.
В Маха 2.2 пассажиры могли путешествовать между Нью-Йорком и Лондоном за 3 часа 15 минут, говорится в сообщении компании. Сверхзвуковой самолет мог лететь между Сан-Франциско и Токио за 5,5 часов или между Сиднеем и Лос-Анджелесом за 6 часов и 45 минут.
«Построить сверхзвуковой самолет непросто - но это важно», - пишет Шолль, описывая мотивы стартапа. «Хотя нам нравятся сложные инженерные и технические проблемы, нас по-настоящему привлекает огромная выгода для людей от быстрых путешествий».
Последнее значительное увеличение скорости коммерческих авиаперевозок произошло в конце 1950-х и начале 1960-х годов, с введением коммерческих самолетов, сказал Шолль. Такие самолеты, по его словам, сделали возможными «каникулы на Гавайях», которые сократили полет с 15 до 16 часов до 5-6 часов.
По словам Шолля, сверхзвуковые коммерческие поездки могут оказать аналогичное воздействие, сделав самые отдаленные регионы планеты более доступными.
«Представьте себе, что вы путешествуете через Атлантику, ведете дела и находитесь дома, чтобы уложить детей в постель, - писал Шолль, - или экономите два целых дня обычного путешествия туда и обратно в Азию… Когда время больше не является пределом, где ты будешь в отпуске? Где ты будешь заниматься бизнесом? "
Недавно компания Boom привлекла новое финансирование на сумму 33 миллиона долларов для разработки первого сверхзвукового пассажирского самолета стартапа. Компания Airbus World (ATW) сообщила, что компания сначала построит «Бэби-бум», прототип будущего самолета Boom в натуральную величину.
Первый испытательный полет Baby Boom запланирован на 2018 год, сообщил на этой неделе Шолл на конференции Wings of Change Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), сообщает ATW. Как сообщает ATW, полноразмерный Boom, способный перевозить до 55 пассажиров в конфигурации для всех бизнес-классов, должен пройти испытания в 2020 году и сертификацию Федерального управления гражданской авиации к 2023 году.
