Заключительный том JD.Технология космических ракет-носителей США - "Викинг в космический челнок"', он также отслеживает постоянно меняющиеся параметры двигателей, наведения и управления, а также структуру ракет Соединенных Штатов примерно до 2000 года. Однако время не ограничивает этот материал, так как начало объема происходит с научными разработками в 1945 году и окончание включает в себя планы для EELV, который все еще ожидает окончательного определения.
Являясь историческим обзором, этот том, как и первый, представляет собой вдумчивый обзор технологических изменений и их определяющих причин, а не изложение событий разработки программы. Вдумчивость приходит через связи. Например, есть описание эволюции от анилино-азотно-кислотных пропеллентов, используемых в капрале WAC, до ингибированного белого дымящегося азотно-кислотного пропеллента для Vanguard. И есть сравнение Астронавтики с более смелым подходом, азартной игрой для достижения значительных улучшений, тогда как инженеры фон Брауна были более консервативны. В равной степени подчеркивается все возрастающее усилие доказывать системы. В качестве примера приводится описание многолетних усилий, необходимых для определения предварительных секунд для безопасного и надежного запуска главных двигателей космического челнока. Это становится разумным для читателя, поскольку в томе показано, что ракетостроение «больше зависит от инженеров, чем от ученых». Тем не менее, читатель будет снова и снова сталкиваться с решимостью практикующих найти действенное решение, которое затем станет фундаментальным шагом в развитии ракетостроения.
Как и в первом томе, этот том тяжелый по техническим причинам. Существует множество упоминаний о затяжке рыскания, разбрызгивании топлива и шарнирных соединениях. Кроме того, в нем упоминаются ключевые люди, существенные корпорации и решающие моменты. Автор оплакивает одно упущение в том, что источник новых идей, таких как баллон с баллоном Atlas, не подлежит восстановлению. Тем не менее, благодаря включенному списку заметных технических достижений, обильным примечаниям к страницам, глоссарию, списку источников и индексу, этот том позволяет читателю легко восстановить работу автора и решить любые неясные технические проблемы.
И этот том, и его предшественник прекрасно служат техническим справочником для космических ракет США. Но, учитывая темпы изменений во всей отрасли, как и в случае динамичной вычислительной динамики, содержащаяся информация, вероятно, будет мало полезна для современных разработчиков ракет. Следовательно, объемы, скорее всего, будут более интересными, чем для руководства по проектированию. Тем не менее, он служит ссылкой и свидетельством для многих людей, которые внесли большой вклад в глубину полученных знаний.
Основная движущая сила для подъема массы с поверхности Земли в космос остается неизменной. Выхлоп ракеты упирается в массу, и масса отрывается. Настройка этой базовой концепции на жизнеспособную способность показана в книге Дж. Д. Ханли ‘Технология космических ракет-носителей США - "Викинг в космический челнок"«. Это, вместе с предыдущим томом о «Годдард Ракетс» к «Минитмену III», показывает, что при наличии необходимых ресурсов люди могут совершать почти магические путешествия вдали от Земли.
