Инженеры НАСА успешно провели испытания первого летного двигателя, предназначенного для запуска гигантской новой ракеты SLS агентства, которая впервые за почти пять десятилетий запустит американских астронавтов на Луну и в дальний космос.
Испытанный на лету двигатель силовой установки RS-25 ранее использовался в качестве одного из трех главных двигателей, которые успешно вывели космические челноки НАСА в космос в течение трех десятилетий эры космического челнока, закончившейся в 2011 году.
10 марта инженеры НАСА провели успешную 500-секундную испытательную стрельбу из ракетного двигателя RS-25 № 2059 на испытательном стенде А-1 в космическом центре НАСА в Стеннисе в заливе Сент-Луис, Миссисипи.
Горячий огонь стал первым испытанием летного двигателя RS-25 для новой машины НАСА Space Launch System (SLS). Это также одновременно знаменует собой важную веху на пути к реализации концепции агентства по отправке людей в будущих дальних космических полетах по направлениям, включая Луну, астероид и «Путешествие на Марс».
«Какой замечательный момент для НАСА и Стенниса», - сказал Рик Гилбрех, директор Космического центра НАСА «Стеннис» в бухте Сент-Луис, Миссисипи, в своем заявлении.
«У нас впереди захватывающие дни с возвращением в глубокий космос и путешествием на Марс, и этот тест - очень большой шаг в этом направлении».
Это видео НАСА показывает полный тест горячего огня:
Подпись к видео: инженеры НАСА в Космическом центре Стеннис испытали двигатель RS-25 № 2059 на испытательном стенде А-1 10 марта 2016 года. Это был первый летный двигатель для новой ракеты НАСА, системы космического запуска (SLS), для пройти тестирование на Стеннисе. Предоставлено: НАСА.
SLS - самая мощная ракета, которую когда-либо видел мир, и она будет поднимать астронавтов в капсуле «Орион» во время миссий обратно на Луну к 2021 году, на астероид около 2025 года, а затем в «Путешествие на Марс» в 2030-х годах - НАСА главная цель агентства. Первый беспилотный испытательный полет SLS запланирован на конец 2018 года.
По четвергам тест на горячий огонь следует за длительной серией испытаний двигателей с разработанными версиями RS-25 на Stennis в прошлом году, которые использовались, чтобы начать доказывать модификации, позволяющие НАСА модернизировать двигатели для использования в SLS.
Основная цель тестов на разработку заключалась в том, чтобы «проверить возможности нового контроллера - или« мозга »- для двигателя и проверить различные условия эксплуатации, необходимые для автомобиля SLS», - утверждают представители НАСА.
Aerojet Rocketdyne является главным подрядчиком работ по двигателям RS-25 и изначально строил их в эпоху челноков.
Оставшийся кэш 16 двигателей RS-25 наследия перерабатывается после их предыдущего использования в качестве многоразовых главных двигателей космических челноков (SSME). В настоящее время они отреставрированы, модернизированы и протестированы НАСА и Aerojet Rocketdyne, чтобы привести в действие основную стадию ракеты системы космического запуска, которая сейчас находится в стадии полной разработки.
Кластер из четырех двигателей RS-25 будет питать ядро SLS. Они будут стрелять с 109-процентным уровнем тяги в течение восьми с половиной минут, одновременно создавая два миллиона фунтов тяги.
Каждый из двигателей RS-25 генерирует около 500 000 фунтов тяги. Они работают на криогенном жидком водороде (LH2) и жидком кислороде (LOX). Для SLS они будут работать на 109% мощности по сравнению с обычным использованием 104,5% в эпоху челноков. Они измеряют 14 футов в высоту и 8 футов в диаметре.
Они должны выдерживать и выдерживать экстремальные температуры в диапазоне от -423 градусов F до более 6000 градусов F.
По словам НАСА, рабочие лошадиные двигатели являются одними из самых проверенных в мире, и в период с 1981 по 2011 год они работали на 135 космических челноках.
«Это испытание не только знаменует собой важный шаг к доказательству нашей существующей конструкции для первого полета SLS, - сказал Стив Уоффорд, менеджер двигателей в Центре космических полетов им. Маршалла НАСА в Хантсвилле, штат Алабама, где для агентства осуществляется программа SLS», - но Также очень приятно, что этот двигатель, который доставил так много астронавтов в космос, прежде чем готовится снова вывести астронавтов в космос во время первого полета SLS с экипажем ».
Следующим этапом является продолжение испытаний на развитие горячего огня со всеми обновлениями и подготовка всех летных двигателей RS-25 для запуска SLS.
В ноябре прошлого года НАСА объявило о долгожданном решении официально возобновить производство почтенного двигателя RS-25, заключив контракт на производство с Aerojet Rocketdyne.
Существующий запас RS-25 из 16 двигателей наследия достаточен только для первых 4 полетов SLS.
Первый испытательный полет SLS запланирован не позднее ноября 2018 года и будет сконфигурирован в его первоначальной версии весом в 77 метрических тонн (77 тонн) с тяговым усилием 8,4 миллиона фунтов.
SLS-1 усилит беспилотную капсулу Orion EM-1 в течение приблизительно трехнедельного испытательного полета за Луной и обратно.
Я был под рукой, когда сваренный каркас Orion EM-1 недавно прибыл в космический центр Кеннеди 1 февраля для оснащения всеми системами и подсистемами, необходимыми для полета.
НАСА планирует постепенно модернизировать SLS для достижения беспрецедентной грузоподъемности в 130 метрических тонн (143 тонны), что позволит выполнять более дальние миссии еще дальше в нашей солнечной системе.
Следите за новостями Кена о новостях о Земле и планетах, а также о новостях о космическом полете.
