Новый экспериментальный сверхзвуковой X-самолет НАСА стремительно летит.
Самолет, официально названный X-59 QueSST в 2018 году и часто называемый просто X-59, был зеленым светом для окончательной сборки во время критической проверки проекта в 2019 году. С помощью этого самолета НАСА стремится создать ультра-тихий корабль, который может путешествовать по суше быстрее, чем скорость звука.
В 2020 году Lockheed Martin, которой НАСА поручило построить самолет, планирует соединить самолет и полностью завершить процесс строительства к концу года, сообщил Space.com представитель компании. «Он очень быстро движется в цехах с точки зрения производства и производства», - сказали в компании.
Это следует за годом серьезного прогресса, поскольку крылья самолета были собраны на заводе Lockheed Martin Skunk в Палмдейле, штат Калифорния, и инновационные системы для корабля продолжают развиваться.
После «сопряжения самолета и окончательной сборки, - сказал представитель, - мы возьмем планер, чтобы провести некоторые контрольные испытания и установить некоторые другие детали, выполнить некоторые тестовые запуски систем, а затем развернуть их».
После того, как самолет соберется, он совершит свой первый полет в 2021 году, добавил представитель.
Но будет ли самолет, который летит со сверхзвуковыми скоростями или быстрее, чем скорость звука, действительно будет достаточно тихим, чтобы не вызывать серьезных помех? По словам представителя, команда позади самолета уверена, что корабль будет ультрабыстрым и ультра тихим.
«Мы очень уверены. Все виды симуляций моделирования и прогнозы совпадают, поэтому мы считаем, что на основе этих моделей и симуляций, которые мы запустили, он достигнет звука с низким грохотом, как только достигнет сверхзвуковых скоростей».
Чтобы убедиться, что это так и что самолет не только работает правильно и достигает этих невероятных скоростей, но и остается достаточно тихим, чтобы не быть публичным неудобством, после завершения полета в 2020 году будут проведены дополнительные испытания.
Как объяснил представитель «Локхид Мартин», строительство самолета действительно является только первой фазой всего проекта. На втором этапе будут проведены дальнейшие испытания, сертификация и акустическая (или звуковая) проверка. После этого, на третьем этапе, тестирование реакции сообщества будет гарантировать, что при демонстрации с низким грохотом (тихий звуковой бум) будет проверяться, как люди реагируют на полет корабля над головой.
Согласно заявлению НАСА, в ходе тестирования реагирования сообщества команда «полетит на самолете X над избранными сообществами США, чтобы собрать данные об ответных реакциях людей на полеты с низкой посадкой и доставить этот набор данных в США и международные регуляторы».
