Программа космического челнока окончена. Для тех, кто последовал за программой, для тех, кто хотел, и тех, кто лишь с мимолетным интересом следил за тем, что выполнила программа, была выпущена новая книга, охватывающая все тридцать лет, которые составляли самую длинную программу НАСА по полетам в космос. «Спейс шаттл: празднование тридцатилетия первого космического самолета НАСА» написано автором аэрокосмического исследования Пирсом Бизони и весит 300 страниц в длину.
Бизони - плодовитый автор, который сосредоточил большую часть своей работы на космических полетах. Некоторые из написанных им книг включают (но определенно не ограничиваются ими): «Один гигантский прыжок»: «Вспомнил Аполлон-11», «Космос 50», «Человек, который управлял Луной: Джеймс Э. Уэбб», НАСА и «Тайная история проекта». Аполлон и остров в небе: Международная космическая станция.
Книга содержит 900 цветных изображений, подробно описывающих всю историю орбитальных аппаратов НАСА. От первых запусков и надежды на богатство этих первых полетов до трагедии «Челленджер» и последующего осознания того, что космические челноки никогда не будут такими, какими они должны были быть.
Следующая фаза книги посвящена периоду после Челленджер и тому, как НАСА работало, чтобы найти баланс со своим флотом орбитальных аппаратов, и в то же время работало, чтобы вернуть доверие американской общественности. Путь был затруднен и помог одной полезной нагрузкой - космическим телескопом Хаббла.
Когда изображения, возвращаемые орбитальным телескопом, оказались нечеткими, НАСА стало посмешищем. Хаббл станет сенсацией, и НАСА выкупило свое имя после того, как первая миссия по обслуживанию Хаббла исправила проблему с зеркалом телескопа.
Хаббл был не единственным телескопом или зондом, который шаттл поместил на небесах. Однако он будет единственным, который флот НАСА посетит во время нескольких миссий по обслуживанию. Помимо Хаббла, шаттл также отправлял рентгеновский телескоп Chandra, зонд Галилео на Юпитер и зонд Магеллан на Венеру в течение истории программы.
НАСА уже собиралось начать строительство самого амбициозного инженерного достижения в истории человечества - Международной космической станции. «Спейс шаттл: празднование тридцатилетия первого космического самолета НАСА» подробно описывает этот период, а также трагическую гибель шаттла «Колумбия» в 2003 году с большой тщательностью и вниманием к деталям. Внутри содержится много невиданных ранее изображений, и Бизони использует их, чтобы подчеркнуть историю, которую космический челнок совершал с каждым полетом.
Книга также содержит подробную схему орбитального аппарата (она длинная и поэтому была изготовлена как выдвижная секция. Этот элемент включен рядом с концом и действует как хороший знак пунктуации для потока изображений, содержащихся внутри.
Книга не идеальна (но что это за книга). Если бы кто-то не знал этого лучше, прочитав эту книгу, можно было бы предположить, что Delta Clipper (как DC-X, так и DC-XA) вылетел один раз и при приземлении загорелся. DC-X летал восемь раз - не один раз. Бизония также описывает лунный элемент Vision for Space Exploration (VSE) как повторение Аполлона. Аполлон 17 был самым длинным периодом, когда астронавты бродили по поверхности Луны - они были там около трех дней. ВСЕ призвали к постоянному присутствию экипажа на Луне.
Для тех, кто считает себя «челноками», эта книга просто необходима. Идеально взять автограф-шоу, которое будет подписано астронавтами (поскольку каждая миссия детализирована, очень просто сделать так, чтобы члены экипажа подписывались на страницах, содержащих их миссии). Это также прекрасный подарок для ценителей космоса в этот праздничный сезон. «Космический шаттл: празднование тридцатилетия первого космического самолета НАСА», выпущенное издательством Zenith Press и продающее в розницу за 40 долларов США, является приятным дополнением к вашей домашней библиотеке.
