Это новая эра космических путешествий. И если есть что-то, что отличает его от предыдущего, это дух сотрудничества, который существует между космическими агентствами и между государственным и частным секторами. А с коммерческими аэрокосмическими (ака. NewSpace) компаниями, стремящимися предоставить все, от услуг запуска до орбитального и лунного туризма, быстро приближается день, когда обычные люди смогут отправиться в космос.
Из-за этого многие аэрокосмические компании разрабатывают программы безопасности и обучения для потенциальных клиентов. Если гражданские лица планируют полет в космос, им необходимо пройти базовую подготовку для астронавтов. Короче говоря, им нужно будет научиться тому, как безопасно вести себя в условиях невесомости, начиная со всего, от того, как избежать уноса кусков, до того, как привести себя в порядок.
В последние годы такие компании, как Blue Origin, Virgin Galactic, Space Adventures, Golden Spike и SpaceX, проявили интерес к тому, чтобы сделать космос доступным для туристов. Предлагаемые проекты варьируются от перевозки пассажиров на суборбитальных космических полетах - как SpaceShipTwo от Virgin Galactic - до вылетов на орбиту (или на Луну) на борту космической капсулы - системы запуска New Shepard от Blue Origins.
И хотя эти поездки не будут дешевыми - по оценкам Virgin Galactic, одно место на борту SpaceShipTwo будет стоить 250 000 долларов - они абсолютно должны быть в безопасности! К счастью, у космических агентств, таких как НАСА, уже есть очень устоявшаяся и проверенная временем практика подготовки космонавтов к невесомости. Возможно, самым известным является полет вокруг них на самолете с нулевой гравитацией, в просторечии известный как «комета рвоты».
Эта программа обучения действительно довольно проста. После поднятия стажеров-космонавтов на высоту более 10 000 метров (32 000 футов) самолет начинает лететь по параболической дуге. Это состоит в том, что он поднимается и падает снова и снова, что заставляет слушателей испытывать чувство невесомости всякий раз, когда самолет падает. Название «рвотная комета» (очевидно) происходит от того факта, что пассажиры, как правило, теряют свой обед в процессе.
Космическая программа советских времен также проводила тренировку по невесомости, которую Роскомос продолжил после распада Советского Союза. С 1984 года Европейское космическое агентство (ESA) также выполняет параболические полеты на специально модифицированном самолете Airbus A300 B2. Канадское космическое агентство (CSA) делает то же самое с момента своего основания в 1989 году, опираясь на двухмоторный самолет Falcon 20.
Учитывая тот факт, что НАСА отправляет астронавтов в космос в течение почти 60 лет, они, безусловно, накопили большой опыт борьбы с последствиями невесомости. В краткосрочной перспективе они включают синдром космической адаптации (SAS), который также известен как «космическая болезнь». В соответствии с его названием, симптомы SAS включают тошноту и рвоту, головокружение, головные боли, вялость и общее чувство беспокойства.
Примерно 45% всех людей, которые летали в космосе, страдали от космической болезни. Продолжительность варьируется, но никогда не было доказано, что случаи превышают 72 часа, после чего организм адаптируется к новым условиям. И с помощью тренировок, которые включают в себя привыкание к ощущению невесомости, можно уменьшить как начало, так и продолжительность.
Помимо НАСА и других космических агентств, частные компании также предлагают частным клиентам обучение с пониженной гравитацией. В 2004 году Zero Gravity Corporation (Zero-G, базирующаяся в Арлингтоне, штат Вирджиния) стала первой компанией в США, предложившей параболические полеты с использованием конвертированного Боинга 727. В 2008 году компания была приобретена компанией Space Adventures, еще одной базирующейся в Вирджинии. компания космического туризма.
Во многом подобно Virgin Galactic, Space Adventures начала предлагать клиентам предварительные заказы на суборбитальные полеты и с тех пор расширила свое видение, включив в него полеты на Луну. Таким образом, опыт Zero-G стал их учебной платформой, позволяющей клиентам испытывать невесомость перед выходом в космос. Кроме того, некоторые из 700 клиентов, которые уже забронировали билеты в Virgin Galactic, использовали этот же метод обучения для подготовки.
Точно так же Virgin Galactic предпринимает шаги для подготовки своих космонавтов к тому дню, когда они начнут совершать регулярные полеты на суборбиту. По словам компании, это будет состоять из астронавтов, участвующих в трехдневной программе предполетной подготовки, которая будет проводиться на месте на космодроме Америка - космическом корабле Virgin Galactic, расположенном в Нью-Мексико.
Помимо микрогравитации, их обучение космонавтов также будет подчеркивать, как функционировать, когда они испытывают макрогравитацию (то есть, мульти-g силы), которые происходят в периоды ускорения. Тренинг также будет включать в себя медицинские осмотры, психологические оценки и другие формы подготовки к полету - во многом так же, как обычные астронавты готовятся к путешествию. Как они заявляют на своем сайте:
«Предполетная подготовка обеспечит, чтобы каждый астронавт был морально и физически подготовлен к наслаждению каждой секундой космического полета. Базовое обучение по реагированию на чрезвычайные ситуации, предписанное нашими регуляторами, будет на переднем крае. Мероприятия по ознакомлению со средой космического полета последуют чуть позже ».
Blue Origin, тем временем, также решает проблемы, связанные с его планом начать отправлять туристов на суборбиты в их Новый Шепард система. После запуска со своей площадки за пределами Эль-Пасо, штат Техас, ракета доставит клиентов на высоту 100 км (62 мили) над Землей. На этом этапе пассажиры будут испытывать ускорение в 3 G, то есть в три раза больше, чем они привыкли.
Как только он достигнет пространства, капсула отсоединится от ракеты. За это время пассажиры испытают несколько минут невесомости. Между интенсивным ускорением и ощущением свободного падения многие задались вопросом, должны ли потенциальные клиенты беспокоиться о космической болезни. Эти вопросы были рассмотрены бывшим астронавтом НАСА Николасом Патриком, который сейчас служит архитектором Blue Origin.
Во время интервью с Geekwire в январе 2017 года он указал, что они планируют предоставить клиентам мешки с надписью «барф», на всякий случай. Это похоже на то, что делают астронавты на Международной космической станции (см. Видео выше) и во время длительных космических полетов. Когда его спросили о том, что клиенты могут сделать, чтобы подготовиться к космической болезни, он также подчеркнул, что будет организовано некоторое обучение:
«Это короткий полет, поэтому мы не будем просить людей тренироваться целый год, как астронавты НАСА готовились к полету на шаттле, или три года, как они тренируются для длительной миссии космической станции. Мы собираемся сократить срок обучения до нескольких дней. Это потому, что у нас не очень много задач. Вы должны знать, как правильно встать со своего места и безопасно вернуться на свое место.
«Мы научим вас нескольким процедурам безопасности, например, как использовать огнетушитель - и, возможно, как использовать систему связи, хотя это будет естественно для многих людей. Вероятно, мы потратим некоторое время на то, чтобы научить людей получать удовольствие от этого. Что они собираются взять с собой и использовать там? Как они собираются играть? Как они собираются экспериментировать? Не слишком много тренировок, просто достаточно, чтобы повеселиться ».
«Заболеть животом может быть проблемой при полетах на самолете в невесомости, таких как« комета рвоты »НАСА, но укачивание, как правило, не наступает, пока вы не пройдете несколько раундов невесомости. Суборбитальная космическая поездка Blue Origin длится всего 11 минут с одной четырехминутной дозой невесомости ».
Безос также обратился к этим вопросам в начале апреля во время 33-го Космического симпозиума в Колорадо-Спрингс, где его компания демонстрировала Новый Шепард капсула экипажа. Здесь также у зрителей возникли вопросы о том, что должны делать пассажиры, если они чувствуют необходимость рвоты (среди прочего) в космосе.
«Их не вырвут сразу, - сказал он, имея в виду космонавтов, поддающихся космической болезни. «Мы не будем беспокоиться об этом ... Прошло около трех часов, прежде чем вы начали рвать. Это задержанный эффект. И это путешествие занимает десять или одиннадцать минут. Так что с тобой все будет хорошо.
27 апреля во время специальной сессии вопросов и ответов на Неделе науки Twitch собственный Fraser Cain от Space Magazine принял участие в панельной дискуссии о будущем освоения космоса. В числе участников дискуссии был и Ариан Корнелл, глава подразделения Astronaut Strategy and Sales для Blue Origin. Когда возникла тема обучения и этикета, она описала компактный процесс, который Blue Origins намеревается внедрить, чтобы подготовить клиентов к полету:
«[T] День перед полетом - это день, когда мы проводим интенсивный, но очень веселый день тренировок. Поэтому они собираются научить вас всем важным вещам, которые вам нужны. Итак, входите, как вы попадаете в капсулу, как вы пристегиваетесь. Выходите, как вы выходите из сиденья, из люка. Мы собираемся научить вас некоторым чрезвычайным процедурам, потому что мы хотим убедиться, что вы, ребята, подготовлены и чувствуете себя комфортно. Мы также собираемся научить вас правилам невесомости, поэтому, когда мы все будем там и будем делать сальто, вы знаете ... никаких сцен с Матрицами, никаких боев по кунг-фу - вы должны убедиться, что все получают наслаждаться полетом ».
Когда ее спросили (Фрейзер), должны ли люди пропускать завтрак, она ответила:
«Нет. Это самая важная еда дня. Вам захочется зарядиться энергией, и мы уверены, что вам удастся хорошо покататься и вы не будете чувствовать тошноту. Это одна парабола. И когда мы видели людей, например, когда они едут на «комете рвоты» НАСА ... То, что мы видели по этим типам параболических полетов, это то, что люди - если они заболевают - это парабола шесть, семь, восемь , Это задержанный эффект, правда. Мы думаем, что с этой одной параболой - четыре минуты - вы будете наслаждаться каждой секундой этого ».
Еще один интересный вопрос, который был затронут в ходе 33-го Космического симпозиума, заключался в том, будут ли в капсуле Нью Шепарда «средства». Когда его спросили об этом, Безос был таким же оптимистичным. «Заходи в ванную заранее», - сказал он, смеясь. «Если вам нужно пописать через 11 минут, у вас проблемы». Он признал, что при посадке весь опыт может занять до 41 минуты, но пассажиры должны быть в состоянии ждать который длинный (пальцы скрещены!)
Но в случае более длинных полетов этикет ванной должен быть проблемой. В конце концов, не так легко избавиться от себя в среде, где все вещи - твердые и жидкие - свободно плавают и поэтому не могут быть просто смыты. К счастью, НАСА и другие космические агентства также предоставили нам информацию. На борту МКС, где астронавты вынуждены регулярно освобождаться, удаление отходов осуществляется с помощью «невесомых туалетов».
Подобно тому, что астронавты использовали на борту космического челнока, в невесомом туалете космонавт прикрепляется к сиденью унитаза. Вместо использования воды удаление отходов осуществляется с помощью вакуумного всасывающего отверстия. Жидкие отходы передаются в систему регенерации воды, где они превращаются обратно в питьевую воду (это верно, астронавты пьют свою мочу ... вроде).
Твердые отходы собираются в отдельные пакеты, которые хранятся в алюминиевом контейнере, который затем передается на закрепленный космический корабль для утилизации. Помните эту сцену в Марсианин где Марк Уотни собирал твердые отходы своих членов экипажа для использования в качестве удобрения? Ну, это почти то же самое. Какайте в сумку, и пусть кто-нибудь достанет ее и разберется с ней, как только вы вернетесь домой.
Когда дело доходит до лунного туризма, космическая болезнь и удаление отходов будут необходимостью. И когда дело доходит до плана Элона Маск начать перевозку людей на Марс в ближайшие десятилетия - на борту его Межпланетной транспортной системы - это будет абсолютно необходимо! Конечно, будет интересно посмотреть, как те, кто намеревается попасть в бизнес лунного туризма, и те, кто хочет колонизировать Марс, пойдут навстречу этим потребностям.
А пока держите глаза на горизонте, держите под рукой свои мешки для барфа и убедитесь, что у вашего невесомого туалета плотная печать!
Источники:
- НАСА - Тренировка астронавтов
- Синее Происхождение - Опыт Астронавта
- Virgin Galactic - Обучение космонавтов
- Космические приключения
- ZeroG
