Ракета-носитель «Атлас» возникла непосредственно благодаря объединению опытных немецких специалистов по ракетостроению с необходимостью Соединенных Штатов противостоять способностям СССР. То есть Соединенным Штатам была нужна Межконтинентальная баллистическая ракета (МБР). Однако, так как немцы успешно произвели ракету V2, был огромный скачок в требованиях от V2 к их потребностям. Например, гораздо более тяжелая полезная нагрузка должна была точно и быстро лететь намного дальше над поверхностью Земли и приземляться в нескольких милях от заданной цели. И это должно было произойти в течение нескольких минут после активации. Усилитель Atlas был одним из ответов отрасли на эту потребность правительства, и эта история знакомит читателя со многими испытаниями, невзгодами и интересными моментами, произошедшими в этой эволюции ракетных технологий.
Цель проекта «Атлас» состояла в том, чтобы иметь несколько активных эскадронов МБР, готовых в одно мгновение нанести ответный удар. И все же их главная цель состояла в том, чтобы удержать агрессора, чтобы он действительно преуспел, оставаясь неиспользованным. За несколько коротких лет Convair достигла этой цели, но технологический прогресс вскоре устарел ускорителя Atlas. Здесь Уокер подчеркивает красоту дизайна, поскольку, даже с этой конечной точкой, бустер Atlas продолжал выполнять звездную работу на другой арене, космической программе. Используя проверенную и надежную технологию ракеты-носителя «Атлас», люди были выведены на орбиту, камеры отправлены на Луну, а многие глобальные обсерватории были подняты. То есть даже после запуска всех сохраненных бустеров Atlas Convair продолжал выпускать эти бустеры, чтобы удовлетворить общие потребности запуска в космос.
Используя перспективу эксперта управленческого уровня в этой промышленной программе, которой он был, Чак Уокер проводит читателя через этап концепции и до конца жизни для основной миссии. Его история начинается с состояния мировых дел, которое вызвало запрос на предложение от ВВС США. Convair, производитель самолетов, увлекающийся ракетостроением, победил. Затем Уокер использует свой собственный опыт работы в Convair, а также воспоминания многих других менеджеров вместе с сохраненной документацией для подготовки достоверного общего обзора.
Мы читаем, как должны были быть сделаны оценки для строительства стартовой площадки, хотя проект ракеты не был завершен. Материалы были подчеркнуты до границ знаний и за их пределами. Управление конфигурацией, отслеживание запросов на изменение и получение соответствующих полномочий варьировались от случайного распознавания на этапах проектирования до почти удушения бюрократии во время установки. Точно так же тестирование и испытания начинаются с чисто догадки, но с опытом, процессами и процедурами, умением проверенными возможностями и гарантированной безопасностью. Эта трансформация от новичка до гордого и знающего посвящения находит отклик в тексте.
В дополнение к фактическому изготовлению и развертыванию ракет, Уокер включает в себя множество прямых предложений от соответствующих людей относительно событий и отношений с другими компаниями и субподрядчиками. Эти взгляды исходят почти исключительно от управленческого персонала Convair, так что, скорее всего, в перспективе есть некоторая предвзятость. Незначительная ссылка дается на вклады субподрядчиков, таких как Rocketdyne и его ракетные двигатели или General Electric и его руководство. Взаимодействие с заказчиком, то есть ВВС США, постоянно возникает, чтобы оценить темп и уровень работы. У надзорной компании Рамо-Вулдриджа также есть много упоминаний, поскольку она проводила обзоры и вторичные проверки часто с испугом менеджеров Convair. В целом, многие личные отношения, хорошо запоминающиеся разоблачения и несколько сценариев выбора приятно оживляют уравновешенные детали, обычно связанные с историей оборудования.
Как и в любом историческом обзоре, эта книга следует хронологическому порядку. Тем не менее, многие конкретные цитаты заставляют временную линию казаться нервной. То есть автор часто ссылается на события, которые обсуждались в предыдущих главах или рассматриваются далее в тексте. Кроме того, учитывая, что Уокер называет Атлас рабочей лошадкой космической программы, можно было бы получить больше информации о его использовании как таковом, например, для обсуждения значительных улучшений и достижений. Тем не менее, есть ссылки для желающих исследовать дальше.
Ракета-носитель «Атлас» вывела Джона Гленна на орбиту, Сюрвейер-1 на Луну и Пионер-11 на Сатурн. Но это началось как один из важнейших элементов политики сдерживания Соединенных Штатов в начале 1960-х годов, когда ракета еще находилась в зачаточном состоянии. Книга "Атлас Абсолютное оружие»Чак Уолкер и Джоэл Пауэлл описывают историю разработки этого оружия и тем самым описывают проблемы массового производства современной баллистической ракеты.
Закажите копию онлайн от Созданий Обратного отсчета.
Обзор Марка Мортимера.
