Сначала российские космические чиновники пытались прикрыть аварийную посадку спускаемой капсулы "Союз" в субботу. В течение нескольких дней, правда, стоящая за «баллистическим возвращением» корабля «Союз», стала раскрываться. Сегодня сообщается о еще более шокирующих откровениях, в том числе о том, как аварийный люк почти не сработал во время неконтролируемого огненного возвращения…
В воскресенье космический журнал сообщил о нецелевой посадке российской спускаемой капсулы "Союз" с первым в Южной Корее астронавтом Йи Соон, российским космонавтом Юрием Маленченко и рекордсменом НАСА (большую часть времени проводившим в космосе) американцем Пегги Уитсон. с Международной космической станции (МКС). Капсула приземлилась не так, как планировалось, на 20 минут позже графика. Позднее власти обвинили неудачу в изменении плана полета и предположили, что виноват экипаж. Затем, что удивительно, глава Федерального космического агентства Анатолий Перминов возложил часть вины на доминирующий женский экипаж, заявив, что женщинам в космических полетах не повезло.
Вчера я сообщил о некоторых обновлениях развернувшейся драмы. Очевидно, еще до того, как спасательные вертолеты обнаружили капсулу, российское космическое агентство сообщило о безопасном возвращении экипажа, скрывая тот факт, что они понятия не имели, где они находятся. Более того, вертолеты были отправлены не в то место, и случайно парашюты капсулы были обнаружены. Капсула приземлилась в зоне, предназначенной для аварийных посадок, и экипаж подвергся «жесткой посадке». Не имея возможности послать сигнал на управление миссией, экипаж остался с ног на голову, привязанный к своим местам в течение 25 минут. Маленченко смог разблокировать себя, чтобы выйти на улицу, чтобы использовать спутниковый телефон. Некоторые информационные агентства сообщили, что парашют даже загорелся и поджег окружающую растительность.
Сегодня поступило еще больше откровений. По словам неназванного российского космического чиновника, капсула вошла в атмосферу неконтролируемым образом. Вместо того, чтобы теплозащитный экран капсулы подвергался фрикционному ожогу при повторном входе, аварийный люк стал обнаженным и понес удар по высокой температуре снаружи. Люк получил значительные повреждения. Антенна также подвергалась воздействию тепла, полностью сгорая, объясняя, почему экипаж не мог общаться с землей. Клапан, который выравнивает кабину с атмосферным давлением, также был поврежден.
“Тот факт, что весь экипаж оказался целым и неповрежденным, - это большой успех. Все могло бы быть намного хуже. Вы могли бы сказать, что ситуация была на грани бритвы«. - Анонимный российский космический чиновник участвует в расследовании спуска.
Представитель Федерального космического агентства Александр Воробьев продолжил преуменьшать серию событий, утверждая, что антенны регулярно повреждались при повторных входах в капсулы. Он оценил субботнее событие как «3», где «5» по шкале было бы критическим.
Эта проблемная посадка, естественно, вызвала вопросы о показателях безопасности используемых в настоящее время капсул "Союз". Это второй раз подряд (и третий с 2003 года), когда при повторном заходе капсул "Союз" возникали серьезные проблемы. Чиновник продолжал говорить, что не может быть никакой гарантии, что это больше не повторится:
“Учитывая, что эта ситуация повторилась, очевидно, что технологическая дисциплина при подготовке космической техники к полету снижается. Нет никаких гарантий, что экипаж космического корабля "Союз", который через пол года приземлится, не столкнется с такими же трудностями.«. - анонимный российский космический чиновник
Во время недоразумений относительно того, где приземлилась капсула корабля "Союз", есть неподтвержденные сообщения о том, что министерство обороны США отслеживало посадку за пределами цели и определило местонахождение российских вертолетов. НАСА оставляет за собой комментарий, пока Федеральное космическое агентство России не найдет причину неконтролируемого снижения.
Следователи подозревают, что баллистический вход был вызван коротким замыканием в кабеле, соединяющем панель управления капсулы экипажа с аппаратурой спуска "Союз". Короткое замыкание в этом кабеле может автоматически запускать режим повторного входа в баллистический режим, и экипаж мало что мог сделать для его предотвращения.
Источники: Ассошиэйтед Пресс, Новый Ученый
