В четверг несколько новостных источников сообщили, что администратор НАСА Чарли Болден попросил старших менеджеров разработать альтернативный план для вновь предложенного бюджета НАСА после того, как члены Конгресса заявили, что хотят отклонить предложение Белого дома отменить программу Созвездия и нанять частные компании для доставить космонавтов на МКС. Но сегодня Болден выпустил меморандум, в котором говорится, что «плана Б» не существует, и что он попросил только двух директоров агентства помочь разработать ускоренный план исследований и разработок для ракеты-носителя большой грузоподъемности. Отсутствие возможности подъема тяжелых грузов является одним из главных препятствий для многих в новом плане.
«Я никого не просил разработать альтернативу этому бюджету и плану, - писал Болден, - и я не хочу, чтобы кто-либо делал это. Скорее, я попросил - и прошу - предоставить информацию о том, как наилучшие таланты и способности, которые мы развили в нашей организации, можно наилучшим образом использовать в дальнейшем для продвижения элементов нашего нового плана ».
Предлагаемый план для НАСА, похоже, разделил сторонников космической программы. Ежедневно появляются сообщения о новых планах, разработанных законодателями Флориды, чтобы попытаться расширить программу челноков или сохранить «Созвездие». Но вчера замдиректора Лори Гарвер заявила, что вариант расширения шаттлов пришел и ушел. «Все челноки НАСА сказали мне, что на самом деле это время пришло и ушло. В тот момент это был не вопрос денег, это вопрос поставщиков второго уровня, между нашим последним рейсом и следующим, и так далее, будет как минимум двухлетний разрыв ». Эта ситуация, по ее словам, была результатом предыдущей политики: «Мы унаследовали то, что унаследовали».
Это не совсем совпадает с тем, что сказал менеджер по интеграции космических челноков Майк Мозес на пресс-конференции в Космическом центре им. Кеннеди после высадки Endeavour из миссии STS-130. «С технической, инженерной точки зрения ничто не мешало бы транспортным средствам летать», - сказал Майк Моисей. «В них много жизни». Он отметил, что некоторые поставщики второго уровня прекратили производство, но ничего не указали о двухлетнем разрыве.
Гарвер сказала аудитории Капитолийского холма 4 марта, что она сочувствует тем, кто стремится спасти Созвездие, но сказала, что продолжение Созвездия и выполнение президентских приоритетов НАСА будет стоить на 5 миллиардов долларов в год больше, чем примерно 19 миллиардов долларов в год, на которые Белый дом выделил бюджет. космическое агентство до конца первого срока Обамы.
«Подумай об этом так», - сказала она. «Если вы сосредоточены на том, чтобы в будущем бюджет« Созвездия »сохранялся, и я не питаю зла к тем, кто это делает, но если« Созвездие »будет возвращено в бюджет без увеличения в 5 миллиардов долларов в год, то куда мы пойдем? сократить бюджет? » она спросила.
В записке Болдена он также рассказал о тех, кто не согласен с предложенным планом для НАСА: «Мне очень приятно знать, что президент Обама счел нужным поверить в нас в разработке стратегии, которая изменит нашу игру в наших четырех». области миссии, и что он выделил нам более 6 миллиардов долларов на наш бюджет на 2010 ФГ в качестве демонстрации поддержки и доверия. Я полностью верю в план, согласно которому этот бюджет позволил нам начать путь НАСА, и, в отличие от многих наших хулителей, я верю, что он, скорее всего, позволит нам быстрее и эффективнее достигать мест назначения для разведки, чем мы могли бы в то время как мы изо всех сил пытались разработать программу Созвездие ".
Где это все закончится? Время покажет. Если уж на то пошло, план Обамы относительно НАСА вызвал глубокие чувства к космической программе.
Источники: SpaceRef, Космическая политика, Wall Street Journal, Space News
