Примечание редактора: эта история была обновлена в 14:00. EDT.
Миссия Аполлона-11 на Луну была одним из самых невероятных подвигов человечества, но этого почти не произошло. Это было почти сорвано катастрофой, и несколько волнующих моментов во время миссии могли закончить это преждевременно.
Другие происшествия, произошедшие во время миссии 1969 года, могли даже обречить космонавтов. (В случае, если это произошло, президент Ричард Никсон выступил с речью, готовой доставить нацию.)
Вот шесть несчастных случаев, которые почти сорвали лунную миссию Аполлона-11. Но благодаря стремлению НАСА, изобретательности и планированию ни одно из этих бедствий не помешало астронавтам добраться до Луны и создать историю.
1. Аполлон 1 огонь
27 января 1967 года в командном модуле «Аполлон-1» произошел пожар во время репетиции запуска. Все три астронавта внутри модуля - Роджер Чаффи, Эд Уайт и Вирджил "Гас" Гриссом - погибли в огне.
Позже следствие установило, что пожар вызвал случайная искра, вероятно, от поврежденных проводов. Чистая кислородная среда модуля и легковоспламеняющаяся внутренняя часть питали пожар. А астронавты не могли убежать, потому что дверь люка открывалась внутрь, а давление внутри от огня было настолько велико, что астронавты не могли открыть дверь.
«Это поставило под угрозу миссию и сделало ее возможной», - сказал Роберт Перлман, американский космический историк, основатель и редактор collectSpace. «Это отодвинуло программу на год; они не полетели снова до 1968 года. Но это также дало НАСА возможность отступить и пересмотреть свои приоритеты».
НАСА перепроектировало люк и приняло другие меры безопасности, которые гарантировали, что миссия Аполлона-11 не столкнется с подобными препятствиями в космосе.
2. Нил Армстронг едва не умер
Армстронг, первый человек, вышедший на Луну, чуть не умер за год до запуска в июле 1969 года. 6 мая 1968 года он пилотировал исследовательскую машину для посадки на Луну, самолет, предназначенный для имитации приземления на Луну. Во время полета в Хьюстоне утечка топлива привела к полному отказу органов управления полетом.
Когда самолет упал на землю, Армстронг спрыгнул с парашютом с высоты около 30 футов (9 метров) над землей. Лунный посадочный аппарат взорвался огненным шаром, когда он упал на землю, и Армстронг пропустил верную смерть за секунды.
3. Неожиданные тревоги
Как раз когда «Аполлон-11» готовился к посадке на Луну, астронавты на борту - Армстронг и Базз Олдрин - увидели, что их навигационный компьютер включил сигнал тревоги 1202, что означало, что что-то не так.
По словам Перлмана, астронавты не обязаны запоминать все коды аварийных сигналов, поэтому они связались с радиостанцией, чтобы определить, нужно ли им прерывать посадку.
К счастью, управление полетами прошло через все мыслимые коды во время моделирования на Земле. Эта особая тревога сигнализировала о перегрузке компьютера, но, пока тревога сбрасывалась, астронавты были готовы к работе, сказал контроль миссии. Подобные тревоги сработали позже, но миссия продолжилась.
«То, что происходило, было то, что слишком много команд загружалось в компьютер, и ему не хватало памяти», - сказал Перлман в интервью Live Science. «Это было предупреждение, что у него не было возможности рассчитать все, что нужно было рассчитать. Но это было нормально, потому что компьютер был спроектирован так, чтобы отбрасывать процессы по мере необходимости, и у него был рейтинг того, что было наиболее критичным».
4. Низкий уровень топлива
Когда астронавты «Аполлона-11» приблизились к Луне, у них была небольшая задержка, из-за которой они пропустили свое назначенное место посадки в Море Спокойствия.
Армстронг, командир миссии, понял, что космический корабль спускается в область с большими кратерами и валунами. Поэтому «он взял на себя ручное управление, обошел большой кратер и направился мимо валунов, чтобы найти расчищенную область, где они могли бы безопасно спуститься», сказал Перлман.
Тем временем на корабле заканчивалось топливо, а это значит, что у космонавтов была возможность прервать миссию. «Но это было больше похоже на то, когда ты будешь водить свою машину», - сказал Перлман. «Вы знаете, что даже на красной линии вы можете проехать еще 20 миль - у вас есть запас».
Он добавил: «Не похоже, что он будет работать на парах, но он был ниже прогнозируемого уровня топлива, которое они надеялись получить, когда приземлились».
5. Сломанный выключатель
Наконец, экипаж приземлился. Армстронг и Олдрин подготовились к первой лунной прогулке. Но когда они надевали свои портативные рюкзаки системы жизнеобеспечения (эти большие, культовые рюкзаки), астронавты случайно сбили кончик выключателя. Это контролировало мощность, идущую к восходящему двигателю - двигателю, который взорвал бы их с луны.
Когда астронавты увидели повреждение, они предупредили наземный контроль, который работал над решением, пока Армстронг и Олдрин продолжали свой лунный поход. Однако Олдрину удалось выяснить это самостоятельно после того, как они вернулись на корабль.
«Алдрин, будучи инженером, посмотрел на отверстие, где находился выключатель, и понял, что, если он сможет что-то вставить туда, он может нажать на кнопку, которая сломалась», - сказал Перлман. Маркер с мягким верхом сделал свое дело. С помощью ручки Олдрин «смог нажать выключатель, замкнув его, и с земли они смогли сказать по телеметрии, что он был успешным», сказал Перлман.
6. Штормовая погода
Шторм не позволил экипажу «Аполлона-11» приземлиться в указанном месте в Тихом океане. По словам Пирлмана, астронавтов просто направили в другое тихоокеанское место, но это означало, что они были далеко от корабля-спасателя, USS Hornet, и должны были ждать, пока их заберут.
Из-за этого, «нет ни телевизионных, ни киносъемок« Аполлона-11 », потому что там никого не было», - сказал Перлман. «Но это могло быть проблемой для экипажа, потому что, если бы была проблема с космическим кораблем… не было бы никакой команды по восстановлению, чтобы добраться до них».
Потенциальные проблемы с космическим кораблем, по словам Перлмана, могут включать в себя «если он взялся за воду или возникла проблема с их вертикальными воздушными шарами, которая обеспечивала устойчивость космического корабля, или если у них были проблемы с парашютами» на пути вниз. "
Примечание редактора: эта история была обновлена, чтобы отметить, что только Нил Армстронг и Базз Олдрин были на борту лунного модуля, называемого Орлом, когда сработала компьютерная сигнализация. Астронавт Майкл Коллинз находился в командном модуле на орбите Луны.
