Личность пилота американского военного самолета, пропавшего без вести в течение почти 75 лет, была раскрыта после экспедиции на крушение его самолета на коралловом рифе рядом с отдаленным японским островом Ириомотэ Джима.
Исследователи, Джастин Тейлан и Майкл Макалони, посетили место крушения и определили, что этот самолет является истребителем-бомбардировщиком F4U-4 Corsair, пилотируемым 2-м лейтенантом морской пехоты США Джоном Макгрэтом, который числится пропавшим без вести с тех пор, как он принял участие в нападении в июле 1945 год во время Второй мировой войны.
В боевом отчете военного времени было зафиксировано, что боевой самолет Макгрэта не смог восстановиться после пикирования во время ракетной атаки японских позиций в Ириомоте Джима.
До сих пор останки Макгрэйта не были опознаны, что делает его одним из почти 73 000 американцев, «пропавших без вести» (МВД) из Второй мировой войны.
Тайлан, исследователь и ныряльщик, который управляет сайтом Pacific Wrecks и некоммерческой организацией, которая занимается поиском сайтов авиакатастроф Второй мировой войны, рассказал Live Science, что он и Макалони провели почти два года, выслеживая разбитый самолет.
Сейчас он находится примерно в 80 футах (25 метрах) от морской воды, в нескольких сотнях ярдов от деревни Сонай на Ириомотэ Джима и на небольшом расстоянии от более глубокого спуска.
В марте этого года Тайлан нырнул на затонувший корабль, где он делал фотографии и видео, в сопровождении японских дайверов, а Макалони, который не является дайвером, остался в лодке наверху.
Память военного времени
Макалони имеет личную связь с пропавшим пилотом, который был школьным другом его отца в Трое, Нью-Йорк.
Незадолго до того, как МакГрат был объявлен МВД, в июле 1945 года он вылетел своим самолетом с японского острова Окинава, где он находился, в Иводзиму, затем оккупированный американскими войсками. В то время отец Макалони, Говард, был моряком военно-морского флота, работавшим на острове в строительном батальоне «Сиби».
Но он и еще один одноклассник из Трои были удивлены в своей палатке, когда МакГрат нанес им летный визит. В то время всем троим было около 20 лет, и они сражались за силы США на Тихом океане.
Макалони сказал, что его отец узнал несколько дней спустя, что Макграт ушел в МВД, и память о визите его одноклассника в Иво Джиму во время войны оставалась с ним до конца его жизни.
«Он говорил об этом очень часто, когда я был ребенком, и я всегда интересовался этим», - сказал Макалони в интервью Live Science.
Говард Макалони умер несколько лет назад, но он смог встретиться с некоторыми выжившими членами семьи Макгрэйта и узнать, что они знали в то время о смерти Макгрэта.
Тайна крушение
В 2017 году Майкл Макалони объединился с Тайланом, чтобы попытаться узнать больше о пропавшем военном пилоте.
«Дело МакГрата было холодным делом - у него не было надежды на то, что оно действительно будет раскрыто, оно было застойным, семья действительно ничего не знала, кроме телеграфа, который был отправлен им домой в 1945 году», - сказал Тайлан. Но «если боевые отчеты были правильными, эта авиакатастрофа была в глубине погружения и ее можно было найти».
Их исследование привело их к Iriomote Jima, где они обнаружили, что история разбившегося американского военного самолета была известна некоторым старейшинам на острове.
Они также узнали, что место затопленного воздушного крушения было найдено, и что человеческие останки были извлечены из него в 1980-х годах. Но по причинам, которые они не смогли выяснить, обломки и останки не были приписаны Макграту.
Тайлан сказал, что нет никаких сомнений в том, что это была авария боевого самолета Макгрэта, который, как известно, был единственным американским самолетом, потерпевшим крушение в этом месте.
Разбитый самолет состоит из нескольких частей, причем оба крыла, двигатель и другие детали лежат на морском дне на небольшом расстоянии друг от друга, но его погружение установило, что это был истребитель-бомбардировщик F4U-4 Corsair, подобный тому, который пилотировал МакГрат на его последняя миссия, сказал он.
Для Макалони повторное открытие разбитого военного самолета дало возможность закрыть семейную историю, охватывающую поколения.
«На самом деле мы впервые соединили две неполные половины истории - так что теперь японцы знают, кто этот пилот, за кого они молились, а теперь семья Джона и город Троя, Нью-Йорк, знают, где их сын есть ", сказал он.
Следуйте за Томом Меткалфом в Твиттере @globalbabel, Следуйте Живой Науке @livescience, facebook &т.пл.; Gooгле +. Оригинальная статья на Live SciENCE.
