Изображение предоставлено NASA
НАСА создала новую консультативную группу по безопасности, чтобы заменить предыдущую группу, которая ушла в отставку еще в сентябре после отчета о расследовании происшествий в Колумбии. Этот новый совет по безопасности будет играть ключевую роль в обеспечении того, чтобы космические челноки могли безопасно вернуться в полет в конце 2004 года.
Администратор НАСА Шон О'Киф объявил сегодня о новой Консультативной группе по безопасности космической деятельности (ASAP) НАСА, в которую входят девять выдающихся членов и новый устав. Первое заседание новой группы ожидается в ближайшее время.
«В отчете Совета по расследованию происшествий в Колумбии четко указано, что нам необходимо вернуться к основам нашей оценки безопасности», - сказал администратор О'Киф. «Подтверждая себя к первоначальной концепции ASAP, мы верим, что более сильная, более целенаправленная консультативная группа будет полезна всему агентству намного больше, чем наши усилия по возвращению к полету».
ASAP был изначально зафрахтован Конгрессом в 1967 году после трагического пожара «Аполлона-1», чтобы действовать в качестве независимого органа для консультирования Администратора НАСА по вопросам безопасности, касающимся операций, миссий и других инициатив агентства. Новый устав требует, чтобы ASAP состояла из признанных экспертов в области безопасности, управления и инженерии из промышленности, научных кругов и других государственных учреждений.
За прошедшие годы были добавлены административные процедуры для управления поведением группы. Эти процедуры были отменены, и новая группа получит возможность разработать свою повестку дня в соответствии с результатами надзора, проведенного Советом по расследованию происшествий в Колумбии.
«Используя техническую поддержку Центра инженерно-технического обеспечения НАСА и поручая ей задачу, группа будет иметь широкие возможности для проведения всестороннего, независимого внешнего надзора за нашими системами безопасности, эксплуатацией и культурой. Мы приветствуем активное участие членов в наших усилиях по выходу из колумбийской трагедии более умного, более сильного и безопасного агентства, занимающегося разведкой », - сказал администратор О'Киф.
В конце сентября 2003 года 11 членов и консультантов ASAP подали в отставку после аварии в Колумбии.
Новые члены как можно скорее:
Контр-адмирал Уолт Кантрелл, USN (Ret)
Бывший командир, командование космическими и военно-морскими системами
Член НАСА «Стаффорд-Кови» по возвращению в целевую группу по полету
Бывший член Консультативной группы по аэрокосмической безопасности НАСА
Вице-адмирал Джо Дайер, USN (Ret)
Бывший командир, командование военно-морских систем
Генеральный директор, Отдел военных систем, Корпорация iRobot
Августин Эсогбу, доктор философии
Профессор и директор Лаборатории интеллектуальных систем и управления, Школа
Промышленная и системная инженерия, Технологический институт Джорджии
Член Американской ассоциации содействия развитию науки
Генерал-майор Расти Гидеон, ВВС США (в отставке)
Бывший командующий Центра безопасности ВВС США и начальник Управления безопасности ВВС США
Бывший начальник оперативного отдела штаба ВВС материального командования
Бывший командир Иностранного аэрокосмического научно-технического центра
Дебора Граббе
Корпоративный директор Дюпон - Безопасность и Здоровье
Член Национальной академии наук
Бывший консультант, Совет по расследованию несчастных случаев в Колумбии
Розмари О? Лири, доктор философии, доктор философии
Профессор государственного управления и политологии, Школа Максвелла
Гражданство и связи с общественностью в Сиракузском университете, Нью-Йорк
Член НАСА «Стаффорд-Кови» по возвращению в целевую группу по полету
Джон Маршалл
Delta Airlines, вице-президент по корпоративной безопасности и соответствию требованиям, Атланта
Сопредседатель Коммерческой группы по авиационной безопасности
Член правления Национальной транспортной ассоциации обороны
Стив Уоллес
Директор Управления по расследованию авиационных происшествий Федерального управления гражданской авиации
Представитель FAA в Национальном совете по безопасности на транспорте
Бывший член Совета по расследованию несчастных случаев в Колумбии
Рик Уильямс
Директор по корпоративной безопасности, Alcoa, Нью-Йорк
Бывший директор по персоналу, Alcoa Primary Metals, Ноксвилл, Теннесси.
Бригадный генерал Джозеф Смит, США - бывший сотрудник
Директор, Центр безопасности армии США, Форт Рукер, Ала.
Новый ASAP начнется с первоначального устава, подписанного тогдашним администратором НАСА Джеймсом Уэббом. Новые положения помогают обеспечить независимый, долгосрочный надзор за политикой и программами агентства в области безопасности. Некоторые из ревизий включают в себя:
* Новый ASAP будет отчитываться ежеквартально, а не ежегодно
* Срок полномочий новых членов составляет два года, с возможностью продления максимум до шести лет, чтобы ошеломить условия службы и обеспечить новую перспективу через регулярные промежутки времени.
* Новый ASAP ориентирован на системы безопасности и качества НАСА. ASAP сосредоточится на промышленной безопасности и безопасности систем, управлении рисками, анализе тенденций и управлении этими видами деятельности.
«Мы предприняли дополнительные шаги, чтобы обеспечить независимость этой группы», - сказал заместитель Администратора по безопасности и миссиям Брайан О'Коннор. «Хотя первоначальный закон и новый устав допускают членов НАСА, ни один из новых членов не является действующим или бывшим сотрудником агентства или подрядчиком».
Ожидается, что новый ASAP также сыграет важную роль в текущей оценке безопасности и пересмотре программы «Спейс шаттл» после возвращения в полет. «Мы намерены как можно скорее проконтролировать выполнение рекомендаций Совета по расследованию авиационных происшествий в Колумбии задолго до завершения работы целевой группы« Стаффорд-Кови »по возвращению в рейс», - добавил О'Киф. «Нашей целью является институционализация обновленной приверженности безопасности, и группа поможет нам обеспечить выполнение этой задачи».
С новым уставом Консультативной группы по аэрокосмической безопасности и биографиями участников можно ознакомиться в Интернете по адресу:
Первоисточник: пресс-релиз НАСА
