Привод, который «странно себя вел» на верхней ступени SpaceX Falcon 9, вызвал в последнюю минуту скраб для попытки запуска капсулы «Дракон» на Международную космическую станцию, а также для первой попытки совершить историческую посадку на первой стадии на плавучей платформе. в Атлантическом океане.
Необходимо исследовать верхнюю ступень Z привода. Вела себя странно. Следующая попытка запуска в пятницу в 5 утра.
- Элон Маск (@elonmusk) 6 января 2015 г.
SpaceX попробует снова в пятницу, 9 января 2014 года в 5:09 утра по восточному поясному времени. Как и сегодняшняя попытка, будет доступно только мгновенное окно запуска, а это означает, что взрыв должен начаться именно в этот момент. Любые задержки из-за технических проблем или погодных условий могут привести к дальнейшим задержкам.
Это уже пятая миссия коммерческой космической компании по доставке на МКС, и беспилотный грузовой грузовой корабль загружен более чем 5 108 фунтов (2317 кг) научных экспериментов, технологических демонстраций, расходных материалов для экипажа, запасных частей, продуктов питания, воды, одежды и различного исследовательского оборудования для космической станции.
Однако «эксперимент», который привлек наибольшее внимание, - это попытка высадить первую ступень двухступенчатой ракеты на плавучей платформе в Атлантическом океане, примерно в 320 км (200 миль) от побережья Флориды.
Это первая попытка такой посадки. SpaceX провел многочисленные успешные испытания на мягкую посадку на суше и провел несколько приземлений на поверхности океана.
Элон Маск оценил шансы на успех при посадке примерно в 50% в лучшем случае.
«Это эксперимент», - сказал Ханс Кенигсманн, вице-президент по обеспечению миссии в SpaceX, выступая на брифинге для СМИ 5 января в Космическом центре им. Кеннеди. «Существует определенная вероятность того, что это не сработает, что-то пойдет не так». Он также добавил, что посадка на оффшорную баржу является лишь второстепенной целью SpaceX, а не НАСА.
Многие аналитики говорят, что успешный маневр при посадке станет значительным шагом к тому, чтобы сделать ракеты более пригодными для повторного использования, что поможет сократить расходы. Но другие предупреждают, что даже если эта первая попытка окажется успешной, мы не должны ожидать регулярного повторного использования, подобного авиационной, и значительного снижения стоимости в ближайшее время.
