КЕЙП КАНАВЕРАЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВОЗДУШНОЙ СИЛЫ, Флорида - Острые остатки первой ступени SpaceX Falcon 9 от успешного коммерческого запуска на прошлой неделе, но жесткая посадка в море, тихо и без фанфар вырвались в порт приписки в выходные дни - тем самым заканчивая цепочку из трех подряд впечатляющие и прямолинейные мягкие морские посадки за последние два месяца.
Остаток Сокола приплыл в порт приписки в порту Канаверал, штат Флорида, под покровом темноты и покрыт большим синим брезентом поздней субботней ночью, 18 июня, около 9 часов вечера. ПО ВОСТОЧНОМУ ВРЕМЕНИ.
Он прибыл на космическую платформу космического десантного корабля SpaceX ASX, известную как «Конечно, я все еще люблю тебя» или «OCISLY» - которую уже отправили за несколько дней до утреннего запуска 15 июня с космического побережья Флориды.
И посмотрите на это изысканное воздушное видео высокого разрешения о брезенте «Blowing in the Wind», демонстрирующее еще более откровенный вид останков Falcon 9 после того, как большая часть брезента была снесена ветрами солнечного света.
Подпись к видео: ракета-носитель SpaceX остается от запуска Eutelsat-ABS, увиденного в Порт-Канаверал 06-19-2016 на следующий день после прибытия. Ветер оторвал часть брезента, покрывающую то, что осталось от бустера Eutelsat-ABS. Кредит: USLaunchReport
Восстановление и, в конечном итоге, повторное использование 156-футовой высоты первой ступени Falcon 9 для подъема новых полезных нагрузок для новых платящих клиентов лежит в основе стратегии дальновидного генерального директора SpaceX Элона Маска - радикально сократить будущие затраты на запуск и создать цивилизацию космического пространства.
Последняя попытка запустить и ускорить посадку ракеты-носителя «Сокол» на платформу в море была предпринята в среду, 15 июня, после своевременного старта в 10:29 по восточному поясному времени (2:29 UTC) с космического стартового комплекса 40 на мысе Канаверал ВВС. Вокзал во Флориде.
«Сокол-9» высотой 229 футов (70 метров) успешно выполнил свою основную задачу - доставить пару коммерческих телекоммуникационных спутников весом около 5000 фунтов стерлингов на геостационарную передающую орбиту (GTO) для Eutelsat, базирующейся в Париже и Азиатском вещательном спутнике Бермудских островов и Гонконга.
Falcon 9 доставил спутники EUTELSAT 117 West B и ABS-2A, построенные на Boeing, на орбиты для клиентов из Латинской Америки и Азии.
«Фаза восхождения и спутники выглядят хорошо», - написал в Твиттере генеральный директор SpaceX Элон Маск.
После разделения первой ступени инженеры SpaceX попытались выполнить вторичную и экспериментальную цель - мягкую посадку 15-этажного бустера первой ступени через девять минут после старта на океанской платформе «дроншип» для последующего повторного использования.
OCISLY была размещена примерно в 420 милях (680 км) от берега и к востоку от мыса Канаверал, штат Флорида, в Атлантическом океане.
Тем не менее, впервые в четырех попытках SpaceX не удалось безопасно приземлиться и восстановить усилитель в целости и сохранности.
Ракета-носитель в основном разбилась на дроновом корабле, потому что он спустился слишком быстро из-за недостаточной тяги двигателей спуска.
У ракеты, видимо, кончилось топливо в последние минуты перед приземлением корабля.
«Похоже, раннее истощение жидкого кислорода вызвало остановку двигателя прямо над палубой», - объяснил Маск в своем посте в твиттере.
Первая ступень работает на жидком кислороде и топливе RP-1.
Видео SpaceX показывает огромное облако черного дыма, окутывающее ускоритель в последние минуты перед запланированным приземлением - возможно, сажа от горящего топлива RP-1.
В последние минуты ракета-носитель опрокидывается и падает с неограниченной силой на палубу дронешиона - сокрушая и сплющивая длинное круглое ядро ракет-носителей и, возможно, также девять двигателей первой ступени Merlin 1D.
«Но ракета-носитель имела РУД на дроне», - отметил Маск. RUD означает быструю незапланированную разборку, что обычно означает, что она была разрушена при ударе. Хотя в этом случае это может быть скорее случай падения из-за взрыва топлива.
«Похоже, тяга была низкой на 1 из 3 посадочных двигателей. Высокие приземления v чувствительны ко всем двигателям, работающим на максимуме », - уточнил Маск.
Катастрофа 15 июня последовала за тремя успешными посадками в море - 8 апреля, 6 мая и, главным образом, недавно, 27 мая после запуска Тайком-8. Посмотрите мое освещение здесь о возвращении бустеров Thaicom-8 в Порт Канаверал на борту корабля OCISLY.
Однако этот результат также не был неожиданным из-за высокой энергии ракеты, необходимой для доставки основной полезной нагрузки на орбиту GTO.
«Как уже упоминалось в начале года, я ожидаю ~ 70% успеха при посадках в течение года», - объясняет Маск.
И имейте в виду, что усилия по восстановлению и переработке ракет - это действительно научный эксперимент в грандиозном масштабе, финансируемый SpaceX, и его цель - получить огромные дивиденды в будущем.
«2016 год - год экспериментов».
Это путь, который, как надеется Маск, однажды приведет к человеческому «Городу на Марсе».
Следите за новостями Кена о новостях о Земле, планетах и космических полетах.
Посмотрите эти невероятные видеоролики, демонстрирующие множество различных точек зрения:
Подпись к видео: SpaceX Falcon 9 запускает видео сборник - спутники Eutelsat и ABS, запущенные 15.06.2016 с Pad 40 CCAFS. Предоставлено: Джефф Сейбер
Подпись к видео: SpaceX Falcon 9 стартует с электрическим двигателем Eutelsat 117W / ABS-2A 15 июня 2016 года в 10:29. EDT из комплекса космического запуска 40 на станции ВВС Кейп-Канаверал, штат Флорида, как показано на этом близком видео с удаленной камеры Mobius, расположенной на площадке. Кредит: Кен Кремер / kenkremer.com
