Последствия вспышки коронавируса затронули одну из самых отдаленных научных экспедиций на планете: исследовательский корабль «Поларштерн», на борту которого находятся сотни исследователей, дрейфующих в морском льду у Северного полюса.
Некоторые ученые смогли приехать и улететь на самолете, который может приземлиться на ледяной взлетно-посадочной полосе возле корабля. Но запланированный на этот месяц научный эксперимент с участием самолета, проводящего атмосферные измерения вокруг корабля, был отложен после того, как член команды дал положительный результат на новый коронавирус.
«В конце прошлой недели один из членов команды по научным полетам с нашим исследовательским самолетом дал положительный результат на вирус», - сказал руководитель экспедиции из немецкого Института Альфреда Вегенера, который управляет Polarstern, Маркусом Рексом.
Член команды дал положительный результат на вирус до присоединения к экспедиции и поэтому никогда не отправлялся на корабль. По его словам, он и еще около 20 членов авиационной команды находятся на карантине в своих домах в Германии.
Запланированный авиационный эксперимент, который повлек бы за собой проведение измерений концентрации газа в атмосфере Арктики, был отложен до отмены карантина, но остальная часть экспедиции, получившая название Многопрофильная дрейфующая обсерватория по изучению арктического климата, или MOSAiC, - не был затронут.
«Эксплуатация исследовательских самолетов является компонентом MOSAiC, который совершенно не связан с остальной частью экспедиции», - сказал Рекс в интервью Live Science по электронной почте. «На данный момент затронут только этот компонент».
Меры предосторожности при коронавирусе
По словам Рекса, члены экспедиции, которые должны присоединиться к Полярному полюсу у Северного полюса, дважды проходят тестирование на коронавирус - один раз перед тем, как покинуть свою страну, а затем снова на Шпицбергене, норвежском архипелаге внутри Северного полярного круга и месте их окончательного отъезда в корабль.
Участник команды, зараженный вирусом, дал положительный результат в первом раунде испытаний, 5 марта в штаб-квартире Института Альфреда Вегенера в Бремерхафене, Германия.
Рекс сказал, что система двойных испытаний была успешной до сих пор. «Эта концепция доказала свою эффективность», - сказал он. «Это успешно предотвратило попадание вируса в экспедицию».
Если коронавирус действительно дойдет до Полярного хвоста, последствия могут быть серьезными.
Более 600 человек из 20 стран, включая Соединенные Штаты, Канаду, Германию, Китай и Великобританию, принимают участие в различных этапах экспедиции MOSAiC, которая включает в себя ледокол Поларстерн, дрейфующий с плавающим морским льдом через Северный полюс над Северным полюсом. зима.
«Это очень близко», - рассказала Nature Линн Тэлли, океанограф из Института океанографии Скриппса в Ла-Хойя, Калифорния. «Предположим, что кто-то случайно попал на корабль с этим вирусом… он просто забрал бы весь корабль».
Экспедиция MOSAiC проявляет особую осторожность после, по крайней мере, двух крупных вспышек коронавируса на круизных лайнерах в море - Алмазной Принцессы, которая была изолирована от Японии, и Великой Принцессы, которая была изолирована от Калифорнии.
Лазарет
К счастью, некоторые меры уже были приняты, чтобы предотвратить распространение болезни во время экспедиции.
«У нас на Полярнстерне есть изолятор.… Мы готовы принять меры по сдерживанию любой вспышки инфекционного заболевания на борту», - сказал он.
Дальнейшие меры были приняты, так как коронавирус стал проблемой.
«Мы реализовали нашу строгую концепцию, чтобы минимизировать риск импорта вируса в экспедицию», - сказал он. «Мы очень внимательно наблюдаем за развивающейся ситуацией и при необходимости адаптируем нашу концепцию безопасности».
Экспедиция MOSAiC заняла много лет планирования и достигла более 130 миллионов долларов. Полярштерн отправился из Бремерхафена в сентябре и несколько недель спустя оказался в окружении морского льда; ожидается, что он будет дрейфовать среди плавающего морского льда до арктического лета.
До тех пор ученые на корабле и в лагерях на льду поблизости проводят эксперименты, чтобы узнать больше об источниках энергии, связанных с таянием и перемещением морского льда; формирование и осадки арктических облаков; и эффекты тепломассопереноса между атмосферой, льдом и океаном.
Экспедиция была вдохновлена путешествием Фрама в 1893 году под командованием норвежского полярника Фритьофа Нансена, который надеялся, что его корабль сможет плыть к Северному полюсу в окружении морского льда; плохая погода и ледовая обстановка в конечном итоге заставили их сдаться и вернуться в Норвегию спустя годы.
