Один из самых сложных строительных проектов, когда-либо предпринятых, достиг сегодня важной вехи. Когда коллайдер, наконец, подключится, этот прибор будет измерять каскад частиц, образующихся при столкновениях протон-протон.
Сам детектор ATLAS огромен, весит 7000 тонн и имеет длину 46 метров, высоту 25 метров и ширину 25 метров. Он имеет 100 миллионов датчиков, которые будут отслеживать все частицы, которые замерзают, когда протоны разбиваются вместе при огромных энергиях.
И вот сегодня последний элемент для ATLAS был подключен к его постоянному дому. Он известен как «маленькое колесо», и в детекторе их два. По сравнению с полным прибором ATLAS он весит всего 100 тонн, а его ширина составляет всего 9,3 метра.
Поскольку весь детектор расположен глубоко под землей, инженерам пришлось опускать каждую деталь на 100-метровый ствол. И они устанавливали детали таким образом с 2003 года. В случае с маленьким колесом его было еще сложнее снять.
«Одной из основных проблем является опускание маленького колеса медленным зигзагообразным движением вниз по валу, - пояснил Ариэлла Каттай, руководитель группы малых колес, - и выполнение точного выравнивания детектора в пределах миллиметра от других детекторов, уже находящихся в каверна «.
После установки всех компонентов ATLAS пришло время перейти к этапу ввода в эксплуатацию. Исследователи проверит все детали вместе, готовясь к первым испытаниям этим летом.
К этому времени следующего года у физиков может появиться гораздо больше ответов о природе гравитации, темной материи и о предпочтениях природы материи над темной материей. И я уверен, что у них будет еще больше новых вопросов. Но так работает наука.
Первоначальный источник: пресс-релиз ЦЕРН
