Первый критический испытательный полет корабля DragonX с экипажем SpaceX, который вскоре запустит американских астронавтов обратно на орбиту, а Международная космическая станция (МКС) с американской земли теперь находится менее чем в двух днях.
Испытательный полет, который называется «Тест на прерванную посадку», запланирован на ранние утренние часы среды, 6 мая, если все пойдет хорошо. Основные факты и сроки проведения тестовых мероприятий изложены в данном документе.
Тестовая машина достигнет высоты примерно в милю (5000 футов, 1500 метров) и будет длиться всего около 90 секунд от начала до конца.
Он представляет собой решающее первое испытание системы спасения капсулы экипажа, которая спасет жизни космонавтов за доли секунды в маловероятном случае катастрофического сбоя стартовой площадки с ракетой Falcon 9.
Испытание сброса площадок 6 мая будет выполнено со стартовой площадки SpaceX Falcon 9 с платформы в Космическом стартовом комплексе 40 (SLC-40) на станции ВВС Кейп-Канаверал, Флорида. Тест не будет включать в себя фактический бустер Falcon 9.
SpaceX только что выпустил новые изображения, показывающие, как капсула и ствол экипажа «Дракона» перемещаются на стартовую площадку и располагаются на вершине горы на SLC-40. Смотри выше и ниже. Вместе сборка Дракона составляет около 20 футов (5 метров) в высоту.
Тестовый манекен сидит внутри. И SpaceX теперь говорит, что манекен не назван «Buster», несмотря на более раннее объявление от компании.
«Buster the Dummy уже работает для великолепного шоу, о котором вы, возможно, слышали, под названием MythBusters. Наш манекен предпочитает пока оставаться анонимным », - сказал сегодня SpaceX.
Таким образом, только время покажет, будет ли когда-либо раскрыт этот конкретный факт миссии.
Вы можете посмотреть тест Pad Abort через прямую трансляцию на телевидении НАСА: http://www.nasa.gov/nasatv
Тестовое окно открывается в 7 утра по восточному поясному времени 6 мая и продолжается до 14:30. EDT во второй половине дня.
Веб-трансляция начнется примерно за 20 минут до открытия окна. НАСА также будет предоставлять периодические обновления о тестировании в своем блоге Commercial Crew Blog.
Текущий прогноз погоды прогнозирует 70% GO для благоприятных погодных условий во время длительного тестового окна.
Поскольку тест Pad Abort специально разработан для разработки, для того, чтобы узнать важные сведения о производительности аварийной системы, он не должен быть идеальным, чтобы быть ценным.
А задержки из-за технических проблем - очень значительная возможность.
«Независимо от того, что произойдет в день тестирования, SpaceX многому научится», - сказал Джон Коуарт, менеджер НАСА по SpaceX, на брифинге 1 мая на пресс-сайте Кеннеди-космического центра. «Один тест стоит тысячи хороших анализов».
Испытание имеет решающее значение для своевременного развития человеческого Дракона, на которого рассчитывает НАСА, чтобы восстановить способность США запускать астронавтов с американской земли за рубежом, американских ракет на Международную космическую станцию (МКС) уже в 2017 году.
Вот график, иллюстрирующий траекторию 6 августа теста SpaceX Pad Abort Test и последовательность запланированных событий.
The Crew Dragon разгоняется почти до 100 миль в час всего за одну секунду. Испытание продлится менее двух минут, и корабль будет преодолевать одну милю только за первые 20 секунд.
Демонстрация отмены площадки будет проверять способность набора из восьми двигателей SuperDraco, встроенных в боковые стенки экипажа Dragon, отрывать транспортное средство от стартовой площадки за доли секунды в симулированной аварийной ситуации, чтобы спасти жизни космонавтов в случае настоящая чрезвычайная ситуация.
Двигатели SuperDraco расположены в четырех реактивных ранцах вокруг основания. Каждый двигатель производит около 15 000 фунтов осевой тяги осевой тяги для общей общей тяги около 120 000 фунтов, чтобы обеспечить безопасность астронавтов.
Восемь SuperDraco будут продвигать Dragon почти на 100 метров (328 футов) за 2 секунды и более чем на пол километра (1/3 мили) всего за 5 секунд.
SpaceX сравнивает испытание с «местом выброса пилота-истребителя, но вместо того, чтобы вытолкнуть пилота из космического корабля, весь космический корабль« выбрасывается »из ракеты-носителя».
Вот график событий от SpaceX:
T-0: восемь SuperDracos загораются одновременно и достигают максимальной тяги, выталкивая космический корабль с площадки.
T + .5s: После полсекунды вертикального полета Crew Dragon наклоняется к океану и продолжает контролируемое горение. Двигатели SuperDraco регулируют траекторию движения в режиме реального времени по данным датчиков автомобиля.
T + 5s: Сжигание прерывания прекращается, как только все топливо израсходовано, и Дракон плавает в течение чуть более 15 секунд до самой высокой точки на высоте около 1500 метров (0,93 мили) над стартовой площадкой.
T + 21s: ствол сброшен, и космический корабль начинает медленное вращение, его тепловой экран снова направлен к земле.
T + 25: Небольшие парашюты, называемые дрогами, развертываются первыми в течение 4-6 секунд после разделения стволов.
T + 35 с: как только парашюты-стабилизаторы стабилизируют транспортное средство, три основных парашюта развертываются и еще более замедляют космический корабль перед выплеском.
T + 107s: Дракон плескается в Атлантическом океане на расстоянии около 2200 метров от стартовой площадки.
«Это то, для чего SpaceX был в основном основан, на космическом полете человека», - сказал Ханс Кенигсманн, вице-президент по обеспечению миссий в SpaceX.
«Прекращение работы пэда покажет, что мы разработали революционную систему безопасности астронавтов, и этот тест покажет, как она работает. Это наш первый большой тест на Crew Dragon ».
Подруливающие толкающие двигатели могли бы безопасно отбросить капсулу и экипаж от неисправного ускорителя Falcon 9 для всплытия с парашютом в океан.
Кенигсманн отмечает, что система прерывания SpaceX обеспечивает аварийный выход на орбиту, в отличие от любой предыдущей системы сброса, такой как обычные системы прерывания запуска (LAS), установленные на верхней части капсулы.
Следующий запуск Falcon 9 намечен на середину июня с доставкой грузового корабля Dragon CRS-7 с целью пополнения запаса для НАСА на МКС. 14 апреля безупречный запуск Falcon 9 поднял SpaceX CRS-6 Dragon на МКС.
Во время последнего запуска 27 апреля не было предпринято никаких попыток мягкого приземления первой ступени Falcon 9. Из-за большого веса спутника ТуркменÄlem52E / MonacoSat не хватило остаточного топлива для попытки приземления на океанскую баржу SpaceX.
Следующая попытка приземления назначена для миссии CRS-7.
Следите за новостями Кена о новостях о Земле, планетах и космических полетах.
