Структура орбитального планера для первого коммерческого мини-шаттла Dream Chaser, который выйдет на околоземную орбиту через два с лишним года, была обнародована Корпорацией Сьерра-Невада (SNC) и партнером по программе Локхид Мартин.
Сьерра-Невада продвигается вперед с планами первого запуска Dream Chaser и беспилотного испытательного полета в ноябре 2016 года на ракете Atlas V United Launch Alliance (ULA) с мыса Канаверал, штат Флорида.
Крылатый Dream Chaser разрабатывается в рамках Программы коммерческих экипажей НАСА, направленной на восстановление доступа американских космических полетов к низкой околоземной орбите и Международной космической станции (МКС).
Lockheed Martin изготавливает конструктивные элементы для составной конструкции орбитального космического корабля Dream Chaser на заводе Michoud Assembly Facility (MAF) в Новом Орлеане, штат Луизиана.
MAF имеет долгую и яркую историю в полете человека в космос, начиная с Аполлона, а также в качестве места, где были изготовлены все внешние танки для программы космического челнока НАСА. Lockheed Martin также строит сосуды под давлением для экипажа НАСА, работающего в дальнем космосе, в MAF.
Каждое изделие тщательно проверяется на предмет его соответствия спецификациям, а затем отправляется на аэрокосмическое предприятие Lockheed Martin в Форт-Уэрте, штат Техас, для интеграции в планер и совместную сборку.
Сьерра-Невада выбрала компанию Lockheed Martin для этой важной роли в создании планера Dream Chaser на основе их богатого опыта и опыта в аэрокосмической отрасли.
Композитная конструкция планера самолета была недавно представлена на совместной пресс-конференции Sierra Nevada Corporation и Lockheed Martin на заводе в Форт-Уорте.
«Являясь ценным стратегическим партнером в Dream Chaser Dream Team SNC, Lockheed Martin заключает контракт на производство планеров орбитальной структуры Dream Chaser», - сказал Марк Н. Сиранджело, корпоративный вице-президент космических систем SNC.
«Мы выбрали конкурирующую компанию Lockheed Martin, потому что они являются мировым лидером в производстве композитов, имеют инфраструктуру, ресурсы и контроль качества, необходимые для поддержки потребностей орбитального корабля, и имеют проверенную репутацию лидера ведущих авиационных и аэрокосмических программ нашей страны. Разнообразное наследие Lockheed Martin в сочетании с их текущей работой над программой Orion добавляет дополнительный элемент глубины и опыта нашей программе. SNC и Lockheed Martin продолжают расширяться и развивать прочные многогранные отношения ».
Dream Chaser имеет длину около 29 футов с размахом крыльев в 23 фута и составляет примерно треть размера космических кораблей НАСА.
«Мы можем адаптировать наши лучшие производственные процессы и наши инновационные технологии по всей корпорации, чтобы соответствовать потребностям программы Dream Chaser», - сказал Джим Крокер, вице-президент компании Spacehe Company компании Space Space компании Lockheed Martin.
После завершения производства планера на Форт-Уэрте он будет доставлен в Луисвилл, штат Колорадо, на завод SNC для окончательной интеграции и сборки.
Lockheed Martin также будет обрабатывать Dream Chaser между орбитальными полетами в Космическом Центре им. Кеннеди, Флорида, в недавно переименованном здании Нила Армстронга для операций и контроля.
SNC объявила в июле, что они успешно завершили и прошли серию контрольных испытаний по снижению рисков на ключевых аппаратных системах полета в соответствии с соглашением о коммерческом экипаже с интегрированной возможностью (CCiCap) с НАСА, которое приближает частный космический корабль многоразового использования к критическому анализу проекта (CDR) и первый полет.
В результате прохождения этапов 9 и 9a, SNC теперь получила 92% от общей награды CCiCAP Phase 1 NASA в размере 227,5 миллионов долларов.
«Мы планируем запустить наш первый орбитальный полет в ноябре 2016 года, что станет началом восстановления способности экипажа США на околоземную орбиту», - говорит Сиранджело.
Частный Dream Chaser - многоразовый космический корабль с подъемным кузовом, который доставит на МКС смесь грузов и до семи членов экипажа. По данным SNC, он также сможет приземляться на коммерческих взлетно-посадочных полосах в любой точке мира.
Dream Chaser входит в тройку пилотируемых космических кораблей частного сектора США, которые разрабатываются за счет начальных денег в рамках программы коммерческого экипажа НАСА в рамках партнерства между государственным и частным секторами для разработки транспортного средства для экипажа следующего поколения, которое доставит астронавтов на Международную космическую станцию и обратно к 2017 году - способность полностью утрачена после вынужденного выхода в отставку космического челнока в 2011 году.
Представители НАСА сообщили мне, что «космические такси» SpaceX Dragon и Boeing CST-100 также претендуют на финансирование следующего раунда контрактов, которые будут заключены НАСА в сентябре 2014 года.
Оставайтесь с нами здесь, чтобы узнать о постоянных новостях Кена о Сьерра-Неваде, Боинге, SpaceX, Орбитальных науках, коммерческом пространстве, Орионе, Розетте, Любопытстве, Марсоходе, MAVEN, MOM и других планетарных и человеческих новостях о космическом полете.
