WALLOPS ISLAND, VA - Скоро возрождающаяся коммерческая ракета Orbital ATK Antares с новыми двигателями первой ступени была поднята на отремонтированной стартовой площадке на живописном восточном побережье Вирджинии для долгожданного испытательного запуска силовых установок. Стрельба по статическим испытаниям теперь запланирована на менее чем 3 дня во вторник вечером, 31 мая.
Теперь модернизированная ракета-носитель, получившая название Antares 230, была «переоборудована» и оснащена парой современных и более мощных двигателей первой ступени - российского производства RD-181, работающего на LOX / керосине.
Испытания двигателя будут проводиться с использованием только первой ступени Антареса на Pad-0A в среднеатлантическом региональном космодроме на летной базе НАСА Wallops.
Поднятая ракета с первой ступенью, закрытой сверху, видна прямо сейчас на площадке Wallops - как видно из моих новых фотографий, сделанных на этой неделе.
НАСА объявило, что запуск статического теста запланирован на не ранее 31 мая во время испытательного окна, которое начинается с 17:00. до 8:15 вечера ПО ВОСТОЧНОМУ ВРЕМЕНИ. В качестве непредвиденных обстоятельств, диапазон Wallops был зарезервирован для резервных дат тестирования, которые будут проходить до 5 июня на случай возникновения проблем.
НАСА не будет вести прямую трансляцию теста. Скорее они отметят завершение теста на сайтах Уоллопа в Facebook и Twitter.
Пробная стрельба будет видна из различных мест для публичного просмотра в местном районе Уоллопс. Однако центр посетителей НАСА Wallops не будет открыт.
НАСА не будет вести прямую трансляцию теста. Скорее они отметят завершение теста на сайтах Уоллопа в Facebook и Twitter.
Пробная стрельба будет видна из различных мест для публичного просмотра в местном районе Уоллопс. Однако центр посетителей НАСА Wallops не будет открыт.
Испытание включает в себя запуск двух двигателей первой ступени Antares RD-181 на полной мощности 100% (тяги) в течение запланированной продолжительности приблизительно 30 секунд. Удерживающие удерживающие устройства будут надежно удерживать ракету на площадке во время испытания.
Чтобы подготовиться к статическому испытанию на горячий огонь, специалисты Orbital ATK навели машину на специализированную пусковую установку с многоколесным транспортером из ангара для обработки ракет в средстве горизонтальной интеграции на летном комплексе НАСА Wallops до среднеатлантического регионального космодрома Вирджиния-Космос Pad-0A около мили
Успешный исход абсолютно необходим для того, чтобы позволить Antares осуществить запуск «Return to Flight», получивший название OA-5 и назначенный на некоторое время этим летом.
«Горячий огонь продемонстрирует готовность первой ступени ракеты и систем заправки стартовой площадки для поддержки предстоящих полетов», - заявили представители НАСА.
«Антарес» останавливается после катастрофического сбоя 19 месяцев назад, который уничтожил ракету и ее полезные свойства космических станций и материалов для НАСА огромным огненным шаром.
Взрыв «Возвращение к полету», который может состояться уже в июле 2016 года, станет первым для частной ракеты «Антарес» после того катастрофического сбоя 28 октября 2014 года, всего через несколько секунд после старта с Уоллопса. Этим рейсом был доставлен грузовой грузовой корабль Cybus компании Orbital ATK для выполнения критически важной задачи по доставке Orb-3 для НАСА и астронавтов, живущих и работающих на Международной космической станции (МКС).
Неудачный запуск был вызван сбоем в турбонасосе двигателя первой ступени AJ26 и привел к тому, что запуски Antares немедленно остановились.
RD-181 заменяет AJ26. Авиационные двигатели построены компанией Энергомаш в России.
«Они являются хорошей заменой AJ26. И они предлагают на 13% более высокую тягу по сравнению с AJ26 », - сказал Курт Эберли, заместитель руководителя программы Orbital ATK Antares, в интервью журналу Space Magazine.
В результате перехода на новые двигатели RD-181, первая ступень также должна была быть изменена, чтобы включить новые конструкции адаптера тяги, приводы и линии подачи топлива между двигателями и конструкцией ступени активной зоны.
«Эта парадигма этапа тестирования является проверкой проекта», - сказал Эберли.
«После того, как 30-секундный тест будет завершен, мы закроем его и представим кучу данных», - сказал Эберли Space Magazine.
«Надеюсь, это подтвердит все наши условия и все наши модели и придаст нам уверенности, чтобы мы могли вернуться к полету».
Техники обрабатывали ракету на площадке, чтобы подготовить ее к испытанию. Они также провели репетицию мокрой одежды (WDR) и загрузили топливо, как во время реальной кампании запуска.
Полное испытание двигателя следует за WDR.
«После WDR мы проведем сценический тест», - объяснил Эберли.
«Это 30-секундный тест. Мы запустим оба двигателя и поразим все 3 уровня мощности, которые планируем использовать в полете ».
«Мы будем использовать элементы управления вектором тяги. Поэтому мы будем перемещать сопла и проводить их через синусоидальные развертки на разных частотах, возбуждать различные резонансы и искать любое неблагоприятное взаимодействие между модами жидкости и структурными модами ».
В тесте используется ядро первого этапа, запланированное для запуска миссии ОА-7 из Уоллопса в конце этого года.
После того, как тестирование двигателя будет завершено, этап будет возвращен на HIF, а новый этап, полностью интегрированный с грузовым грузовым судном Cygnus, будет развернут на площадку для миссии OA-5 «Возвращение в рейс» уже в июле.
«Orbital ATK строит, испытывает и управляет ракетой Antares и грузовым космическим кораблем Cygnus в соответствии с контрактом НАСА на коммерческое снабжение. Инициативы НАСА, такие как контракты на поставку грузов, помогают развить мощную коммерческую отрасль космических перевозок в США с целью обеспечения безопасной, надежной и экономически эффективной транспортировки на Международную космическую станцию и с низкой околоземной орбиты и с нее », - сообщает НАСА.
Следите за новостями Кена о новостях о Земле и планетах, а также о новостях о космическом полете.
