Посмотрите видео выше до двухминутной отметки (и далее), и мы гарантируем блестящее начало вашей пятницы. Однако посмотрите сквозь пламя и толчок, и вы увидите испытание парашюта в действии, которое может помочь космическому кораблю благополучно приземлиться на Марсе в один прекрасный день.
Это недатированный тест «ракетных салазок» сверхзвукового замедлителя низкой плотности, технологии, призванной стать более совершенным способом доставки космического корабля на Марс, помимо парашютов викингов эпохи 1970-х, которые использовались еще в миссии «Любопытство».
И сверхзвуковые летные испытания этой технологии состоятся в этом и следующем году, сообщает NASA. Агентство добавило, что эта технология может быть использована на космических кораблях уже в 2018 году.
«НАСА стремится использовать атмосферное сопротивление в качестве решения, экономя ракетные двигатели и топливо для окончательных маневров и процедур посадки», - говорится в сообщении агентства на веб-странице проекта. «Более тяжелые планетарные приземлители завтрашнего дня, тем не менее, потребуют гораздо больших устройств перетаскивания, чем те, которые используются в настоящее время, чтобы замедлить их - и эти устройства перетаскивания следующего поколения должны будут быть развернуты на более высоких сверхзвуковых скоростях, чтобы безопасно приземлиться на транспортное средство, экипаж и груз». «.
«Одно из испытаний моего проекта LDSD, в котором сочетаются версия вертолета Blackhawk для флота, гигантский 110-футовый парашют, 3000 фунтов веревки, очень большой шкив, четыре ракеты и железнодорожный путь в пустыне. Тест успешно выявил конструктивный недостаток в парашюте, прежде чем мы взяли его в гораздо более дорогом тесте - именно для этого и был этот тест », - написал сотрудник Марк Адлер (сотрудник Лаборатории реактивного движения, который был руководителем миссии). для духового ровера) в Google Plus.
В рамках этого проекта НАСА тестирует три устройства. Первый - это огромный парашют (30,5 м или 100 футов), который будет задействован, когда скорость космического корабля примерно в 1,5-2 раза выше скорости звука, чтобы замедлить его.
На более высоких скоростях НАСА также планирует надувные аэродинамические замедлители, которые он описывает как «очень большие, долговечные баллоноподобные сосуды под давлением». Эти устройства проходят испытания в двух версиях: шесть метров и восемь метров (19,7 фута и 26,2 фута). Они предназначены для воздушного шара вокруг космического корабля, чтобы замедлить его со скорости звука, в 3,5 раза превышающей скорость звука, по крайней мере, вдвое, если не ниже.
«Все три устройства будут самыми большими в своем роде, когда-либо летавшими со скоростями, в несколько раз превышающими скорость звука», - заявили в НАСА.
Проект представляет собой демонстрационную миссию технологии НАСА во главе с Лабораторией реактивного движения. Этот и другие подобные испытания были проведены на военно-морской авиабазе США в Чайн-Лейк-Сити, Калифорния. Больше видео и информации доступно на веб-странице LDSD.
Огромный отзыв о @marsroverdriver за то, что он выделил это на своем аккаунте в Twitter вчера (четверг).
