В среду НАСА объявило, что основная ракета оригинального проекта «Созвездие», Ares V, должна быть спроектирована так, чтобы к 2020 году она могла нести большую полезную нагрузку для пилотируемых полетов на Луну. Это означает, что первоначальная концепция должна будет иметь увеличение длины 20 футов (6 метров) и нужно будет использовать шесть основных двигателей на своей базе, а не нынешние пять. Это обновление будет способно отправить гораздо больше приборов в космос, дополнительный 15 600 фунтов (7 000 кг или эквивалентная масса африканского слона мужского пола)…
Когда «Шаттл» выйдет на пенсию в 2010 году, перед тем, как Программа Созвездия подготовит свой первый запуск Ares, будет пятилетний перерыв. Поэтому может быть мало места для неудач на этапе проектирования ракетной системы Ares, поскольку уже есть опасения, что зависимость США от России обеспечит доступ к космосу в период между 2010 и 2015 годами.
В стремлении сделать более тяжелый автомобиль более устойчивым (предсказывая увеличение тяги при запуске) для отправки четырех астронавтов, лунного корабля и припасов, НАСА объявило, что ракета Ares V будет «усилена» для удовлетворения наших будущих потребностей вернуть человека на Луну. Этот огромный автомобиль теперь рассчитан на грузоподъемность более 156 600 фунтов (71 000 кг), что на 15 600 фунтов (или 10%) больше, чем в оригинальной концепции. Изначально Ares V был рассчитан примерно на ту же длину, что и оригинальная лунная ракета Saturn V (длиной 361 фут или 110 метров), но для размещения дополнительного ускорительного двигателя и дополнительного объема полезной нагрузки длина Ares V будет составлять 381 фут (116 метров). , Это высота 38-этажного здания. Эта увеличенная способность, очевидно, будет очень полезна для будущих миссий на Луну и Марс.
Эти изменения конструкции были объявлены после девятимесячного исследования, чтобы выяснить, может ли НАСА добиться успеха в достижении своей цели, чтобы быть готовым к возвращению на Луну в 2020 году и пилотируемой миссии на Марс после этого. Менеджер программы Созвездие Джефф Хэнли оптимистичен в отношении результатов исследования. «Этот обширный обзор доказывает, что мы готовы к следующему этапу: принятию этих концепций и продвижению вперед," он сказал.
Программа Созвездие будет использовать двухэтапный метод для доставки человека и машины в космос. Ares V будет запускать тяжелые полезные грузы, используя свою превосходящую мощность, в то время как меньший Ares I будет использоваться в качестве обычного легкового / пилотируемого транзитного транспортного средства. Для больших миссий будут использоваться как ракеты-носители Ares V, так и Ares I, что позволит астронавтам стыковаться со своим оборудованием в космосе до полета на Луну и за ее пределы.
Посмотрите на отличную визуализацию НАСА, как будет выглядеть запуск ракет Ares V и Ares I, выход на орбиту и стыковку Земли перед началом их миссии »
Все, что я знаю, независимо от того, завершено ли Созвездие вовремя или нет, я буду на старте, чтобы наблюдать, как удивительный Ares V взлетает с мыса Канаверал…
Источник: Space.com
