SpaceX добился значительных успехов в воспроизведении сбоя в системе повышения давления гелия, которая привела к катастрофическому взрыву стартовой площадки ракеты фирмы Falcon 9 во время плановых заправочных испытаний на их стартовом комплексе во Флориде Space Coast 1 сентября.
Проблема в основе аномалии, по-видимому, заключается в системе загрузки гелия. Однако коренная причина взрыва до сих пор остается неясной.
«Группа по расследованию авиационных происшествий продолжает добиваться прогресса в изучении аномалии 1 сентября, которая привела к потере Falcon 9 и его полезной нагрузки в стартовом комплексе 40 (LC-40), на станции ВВС Кейп-Канаверал, штат Флорида», - заявил SpaceX в обновление 28 октября.
Ранее в заявлении, опубликованном 23 сентября, компания указала, что следователи установили, что «крупное нарушение» в криогенной гелиевой системе резервуара с жидким кислородом второй ступени, вероятно, спровоцировало катастрофический взрыв ракеты-носителя Falcon 9, который внезапно уничтожил ракету и Коммерческая полезная нагрузка израильского Амос-6 во время плановых заправочных испытаний почти два месяца назад.
«Основная причина нарушения еще не подтверждена, но внимание продолжает сужаться к одному из трех составных сосудов под давлением (COPV) внутри резервуара LOX», - пояснил SpaceX в новом заявлении, опубликованном 28 октября.
«Обширные испытания в Техасе показали, что SpaceX может воссоздать отказ COPV полностью в условиях загрузки гелия».
На загрузку гелия «в основном влияют температура и давление загружаемого гелия».
А исполнительный директор и основатель SpaceX Элон Маск ранее называл этот взрыв «самым сложным и сложным провалом» в истории фирмы.
«Оказалось, что это самый сложный и сложный провал, который у нас когда-либо был за 14 лет», - написал Маск в пятницу, 9 сентября.
Процедуры загрузки гелия, возможно, необходимо изменить, как результат расследования аварии, чтобы обеспечить безопасные условия загрузки.
SpaceX проводит совместное расследование аномалии 1 сентября с FAA, NASA, военно-воздушными силами США и экспертами отрасли, которые «методично работали над обширным деревом отказов, чтобы исследовать все вероятные причины».
В результате взрыва также был нанесен значительный ущерб стартовой площадке 40, а также установщику ракет-транспортеров или силовому бое, который удерживает ракету на месте за несколько минут до старта, и наземному оборудованию поддержки (GSE) вокруг площадки - как видно на моих фотографиях планшет взят через неделю после взрыва во время кампании по запуску OSIRIS-REx.
К счастью, многие другие площадки и инфраструктура сохранились нетронутыми или в хорошем состоянии.
Компания проводит обширную серию наземных испытаний на испытательном полигоне в Техасе, чтобы выяснить как можно больше информации и оказать критическую помощь следователям.
«Мы провели испытания на нашем предприятии в МакГрегоре, штат Техас, пытаясь максимально точно воспроизвести условия, которые могли привести к неудаче».
Взрыв произошел без предупреждения на стартовом комплексе SpaceX Launch Complex-40 примерно в 9:07 по восточному поясному времени 1 сентября на военно-воздушной станции на мысе Канаверал, штат Флорида, во время плановых заправочных испытаний и испытаний двигателя на предмет обжига в виде жидкого кислорода и РП 1 ракетное топливо загружалось в 229-футовый (70-метровый) сокол 9. Запуск комата AMOS-6 был запланирован через два дня.
Ракета SpaceX стоимостью 60 миллионов долларов и израильская коммерческая спутниковая связь AMOS-6 стоимостью 200 миллионов долларов были полностью разрушены в результате мощного огненного шара, который внезапно разразился во время запланированного испытания топлива перед запуском и зажигания горячего двигателя на площадке 40 1 сентября. не было никаких травм, так как подушка была очищена.
Ракетная катастрофа была случайно захвачена, когда она раскрылась в ошеломляющей детализации в захватывающем близком видеоролике, снятом моим коллегой по космическим журналистам Майком Вагнером в USLaunchReport.
Посмотри это видео:
Видеозапись: SpaceX - Статическая пожарная аномалия - AMOS-6 - 09-01-2016. Кредит: USLaunchReport
SpaceX продолжает работать над процедурами загрузки первопричины и гелия.
«В настоящее время усилия SpaceX сосредоточены на двух областях - нахождении точной основной причины и разработке улучшенных условий загрузки гелия, которые позволяют SpaceX надежно загружать Falcon 9».
Компания также все еще надеется возобновить запуск Falcon 9 до конца 2016 года.
«В ожидании результатов расследования мы продолжаем работать над возвращением в рейс до конца года. Наши стартовые площадки в Космическом центре Кеннеди, штат Флорида, и военно-воздушная база Ванденберг, штат Калифорния, по-прежнему готовы к работе в эти сроки ».
На KSC пуски будут первоначально происходить с площадки 39A, бывшей челночной площадки, которую SpaceX арендовал у НАСА.
Подушка 40 не работает, пока не будут завершены обширные ремонтные работы и испытания
Бедствие 1 сентября стало вторым отказом Falcon 9 за 15 месяцев и поставит под вопрос общую надежность ракет.
Первый сбой Falcon 9 был связан с катастрофическим воздушным взрывом на втором этапе, примерно через две с половиной минуты после старта, во время запуска грузового корабля Dragon CRS-9 для НАСА на Международную космическую станцию 28 июня 2015 года - и засвидетельствованным этим автор.
Несмотря на то, что оба инцидента были связаны со вторым этапом, SpaceX утверждает, что они не связаны между собой, даже если они продолжают искать причину.
SpaceX должен определить основную причину, прежде чем запускать Falcon 9 можно будет возобновить. Эффективные исправления должны быть определены, а эффективные средства должны быть проверены и внедрены.
Следите за новостями Кена о новостях Земли и планет, а также о новостях о космическом полете.
