Факты, лежащие в основе «баллистического возвращения» капсулы спуска «Союз», начинают раскрываться. Экипаж, которому пришлось ждать с ног на голову, сообщил о дыме внутри капсулы. Хотя российское космическое агентство, осуществляющее надзор за спасательными вертолетами, сообщило, что экипаж находился в безопасности на земле, в действительности они пытались найти свое местоположение. Российскому космонавту Юрию Маленченко пришлось отцепиться от изогнутого корабля, выйти на улицу и использовать спутниковый телефон, чтобы подтвердить, что они живы и здоровы. Сейчас задаются сложные вопросы о том, почему управление полетом в первую очередь потеряло след капсулы и почему они скрывали реальность посадки до тех пор, пока событие не произошло…
Как ранее сообщалось в журнале «Космический журнал», что-то пошло не так с капсулой спуска «Союз», когда она завершила свой полет с Международной космической станции в субботу. Тогда российские космические власти сообщили, что капсула подверглась баллистическому возвращению (а не запланированному «управляемому снижению») после того, как экипаж изменил план полета, не сообщая об изменении управления полетом. Это была единственная (официальная) причина жесткой посадки, от которой пострадали три члена экипажа. Первый космонавт Южной Кореи И Со-Ён, российский космонавт Юрий Маленченко и американец Пегги Уитсон испытали силы, превышающие девять G (девятикратное земное притяжение), когда они пролетели сквозь атмосферу.
Один российский космический чиновник процитировал старое военно-морское суеверие, согласно которому наличие женщин на борту самолета было «плохим предзнаменованием» и что специалисты по планированию пересмотрят вопрос о создании экипажа с преобладанием женщин в будущем. Эти замечания по понятным причинам вызвали переполох.
Согласно одному источнику новостей, более вероятно, что автопилот капсулы вышел из строя, что привело к повторному попаданию баллистического оружия. На земле российские официальные лица догадались, что капсула не попала в зону приземления и отправили спасательные вертолеты в район, расположенный далеко на востоке. Случайно вертолет на западе (место, зарезервированное для аварийных посадок) сообщил, что видел парашюты капсулы, но через 30 минут после приземления контакт с экипажем не осуществлялся. Еще до того, как был установлен контакт (по спутниковому телефону), российское космическое агентство пропагандировало безопасное возвращение экипажа корабля "Союз", чтобы отвлечь внимание от проблем, с которыми они сталкивались.
Пожалуй, самое тревожное сообщение состоит в том, что спускаемый парашют загорелся и сжег окружающую растительность. Видимо дым даже попал в капсулу. Это, несомненно, вызвало бы большой стресс у экипажа.
В недавнем интервью с первым космонавтом Южной Кореи Йи Со-ён 29-летняя биоинженер вспомнила ее тяжелое испытание и призналась, что она «действительно напугана», когда капсула начала экстренный повторный вход:
“Во время спуска я увидел какой-то огонь снаружи, когда мы проходили через атмосферу. Сначала я был очень напуган, потому что это выглядело очень, очень жарко, и я думал, что мы можем сжечь«. - Йи Со-ён
Потрясенные члены экипажа все еще были потрясены, когда они давали пресс-конференцию в понедельник. Маленченко оставался непреклонным в том, что никто из экипажа не виноват в баллистическом возвращении. «Там не было никаких действий экипажа, который привел к этому," он сказал. «Время покажет, что пошло не так.”
Этот инцидент подчеркивает риск, связанный с космическими путешествиями, и хотя доступ к космосу становится все более рутинным, факт остается фактом, что все может пойти не так. Многие новостные источники очень критически относятся к российскому космическому агентству, утверждая, что они некомпетентны. Это может быть немного сильным, но в таких вопросах, как безопасное возвращение космонавтов, необходима абсолютная ясность. Попытки скрыть технические неисправности, сослаться на «дурные предзнаменования» и дезинформацию не помогут российским усилиям в космосе.
Источники: AP, MSNBC, Yahoo !, Space.com
