В наши дни, когда в новостях сообщается о шаттле и станции, легко забыть, что в разработке находится целая другая космическая программа: «Созвездие». Несмотря на то, что она основана на программе Apollo, каждое оборудование обновляется с использованием новейших технологий. На этой неделе радикально новый тип двигателя был испытан в Northrop Grumman; двигатель, который может помочь управлять космическим кораблем в космосе.
Нортроп Грумман, один из подрядчиков программы Созвездия НАСА, объявил на этой неделе, что они испытали новую ракету под названием TR408.
Сначала немного истории. В оригинальной программе Apollo использовались двигатели, работающие на топливе, которые можно было хранить при комнатной температуре, но они не были очень мощными. Кроме того, они были сделаны с использованием токсичных химикатов, которые могут представлять опасность для космонавтов и рабочих.
Новый двигатель TR408 представляет собой гибрид, который может работать практически на любом состоянии кислорода и метана. Это может быть весь газ, например, хранящийся при комнатной температуре. Или это может быть вся жидкость, похожая на жидкий кислород / водород, который питает космический челнок.
Двигатель был испытан для более чем 50 отдельных испытаний, и был способен генерировать удельный импульс в устойчивом состоянии 340 секунд. Просто чтобы дать вам некоторый контекст, двигатели «Аполлона» сгенерировали определенный импульс в 290 секунд. Двигатель шаттла с жидким водородом / кислородом получает около 450 секунд.
Хотя TR408 не соответствует эффективности жидкого водорода / кислорода, похоже, он станет отличным компромиссом для уникальных требований космических путешествий.
Есть больше преимуществ. TR408 - очень простая конструкция, состоящая только из двух топливных клапанов, и никаких других движущихся частей. Меньше движущихся частей означает меньше вещей, которые могут сломаться. Они также должны быть относительно недорогими в строительстве.
Northrup Grumman получил контракт на разработку двигателя для НАСА 16 месяцев назад, и они довольны достигнутым прогрессом.
Хотя этот двигатель предназначен для задач с малой тягой, таких как управление космическим кораблем, в разработке находятся более мощные версии. Инженеры НАСА недавно провели испытания ракеты с метаном / жидким кислородом в течение 103 секунд, а XCOR Aerospace работает над версией, которая была испытана в вакуумной камере.
Первоначальный источник: выпуск новостей Northrop Grumman
