Это мило. Кроме этого, ВВС мало что говорят об этом миниатюрном космическом шаттле. Беспилотный аппарат многоразового использования способен оставаться на орбите в течение 270 дней, но продолжительность полета не была объявлена. Кроме того, на корабле есть отсек полезной нагрузки для экспериментов и развертываемых спутников, но нет слов, если какие-либо полезные нагрузки будут включены в первый полет этого мини-космического самолета.
X-37B имеет длину 9 метров и ширину 4,5 метра (29 X 15 футов), а его отсек полезной нагрузки составляет 2,1 на 1,2 метра (7 на 4 фута). Транспортное средство было построено на Boeing Phantom Works на основе конструкции демонстратора орбитального и повторного входа, первоначально разработанной НАСА, а затем переданной в Пентагон.
Слухи о запуске X-37B ходят с 2008 года.
Первоначально автомобиль планировалось запустить из грузового отсека космического челнока, но этот план был отменен после аварии в Колумбии.
DARPA, Агентство перспективных исследовательских проектов в области обороны, в 2007 году выполнило серию испытаний на заход на посадку и падении экспериментального транспортного средства X-37B, использующего в качестве материнского корабля самолет White Knight из Scaled Composites.
Он приземлится, как космический челнок, с основной посадочной площадкой на авиабазе Ванденберг в Калифорнии. База ВВС Эдвардс является резервной посадочной площадкой.
Проект управляется Управлением оперативного потенциала ВВС.
Миссия X-37B состоит в том, чтобы «продемонстрировать надежную, многоразовую, беспилотную космическую испытательную платформу для военно-воздушных сил Соединенных Штатов», согласно фактическим данным, опубликованным военными. «Цели программы OTV включают космические эксперименты, снижение рисков и концепцию разработки операций для космических технологий многоразового использования».
Будет интересно выяснить возможности и использование этого автомобиля.
Источники: Spaceflightnow, Wiki,
