КЕЙП КАНАВЕРАЛ, Флорида - телекоммуникационный гигант SES смело идет туда, куда еще ни одна компания не пошла, заключив сегодня сделку, заключив сделку сегодня, 30 августа, на управление дорогим коммерческим спутником SES-10 на первом в истории запуске «Полета». Проверенный бустер SpaceX - он был использован и восстановлен.
Сегодня находящиеся в Люксембурге SES и Hawthrone, CA, SpaceX совместно объявили о соглашении «запустить SES-10 на испытанном в полете орбитальном ракетном ускорителе Falcon 9» до конца этого года.
«Спутник, который будет находиться на геостационарной орбите и расширит возможности SES по всей Латинской Америке, планируется запустить в четвертом квартале 2016 года. SES-10 станет первым спутником, запущенным на испытанном в полете ракетном ускорителе SpaceX», - говорится в сообщении. к совместному заявлению.
В этом первом запуске испытанной на лету первой ступени Falcon 9 будет использован ускоритель CRS-8, который доставил SpaceX Dragon на Международную космическую станцию в апреле 2016 года. Пересвет может произойти уже в октябре 2016 года.
Эта сделка знаменует собой важную веху и переломный момент в стремлении генерального директора SpaceX и основателя-миллиардера Элона Маск превратить научно-фантастический поиск возможности повторного использования ракет в научный факт реальности.
«Спасибо за давнюю веру в SpaceX», - написал генеральный директор SpaceX Элон Маск в Твиттере после сегодняшнего совместного объявления SES / SpaceX.
«Мы с нетерпением ждем этого перелета с вами».
Цель Элона Маск - радикально сократить расходы на запуск ракет и доступ к космосу с помощью утилизации ракет - таким образом, что однажды он приведет к своему видению «города на Марсе».
Всего за последние 8 месяцев SpaceX успешно восстановила 6 из бустеров первой ступени фирмы Falcon 9 в целости и сохранности - по суше и по морю с декабря 2015 года - в надежде перерабатывать и повторно использовать их с новыми полезными нагрузками от платящих клиентов, достаточно смелых, чтобы рискнуть шагнуть в неизвестность!
SES - это смелая компания, которая неоднократно демонстрировала веру в SpaceX. Они были первыми коммерческими спутниковыми операторами, которые запустили SpaceX с SES-8 еще в октябре 2013 года. Ранее в этом году фирма также запустила SES-9 на недавно обновленной полнофункциональной версии Falcon 9 в марте 2016 года.
«Будучи первым коммерческим оператором спутниковой связи, который запустил SpaceX еще в 2013 году, мы рады снова стать первым клиентом, который запустит первую в мире миссию SpaceX с использованием испытанной ракеты. Мы верим, что ракеты многоразового использования откроют новую эру космических полетов и сделают доступ к космосу более эффективным с точки зрения затрат и манифеста управления », - заявил Мартин Холливэлл, технический директор SES.
«Это новое соглашение, достигнутое с SpaceX, еще раз демонстрирует веру в нашу техническую и эксплуатационную экспертизу. Экспертиза, которую команда SpaceX продемонстрировала в ходе проектирования и тестирования ракеты-носителя SES-10, дает нам полную уверенность в том, что SpaceX способен запустить в космос наш первый спутник SES, предназначенный для Латинской Америки ».
Но сначала компания должна доказать, что подержанный автомобиль может выдержать экстремальные и неумолимые стрессы в условиях сильного космического полета, прежде чем он сможет запустить его заново. Поэтому они тщательно осмотрели его на предмет структурной целостности, проверили все бустерные системы, сантехнику, авионику и т. Д. И провели повторные испытания двигателей Merlin 1D первой ступени.
На испытательном стенде SpaceX в Макгрегоре, штат Техас, было проведено многократное испытание на полную мощность горячего огня полностью интегрированного ускорителя в рамках испытаний на долговечность. Это включает в себя зажигание всех девяти использованных двигателей первой ступени Merlin 1D, размещенных у основания приземленной ракеты в течение примерно трех минут.
Для запуска SES-10 SpaceX планирует использовать ракету-носитель Falcon 9, который приземлился на беспилотном корабле, идущем в океане, с миссии космической станции NASA CRS-8, запущенной в апреле 2016 года, заявил недавно репортерам Ханс Кенигсманн, вице-президент SpaceX по надежности полетов SpaceX. в космическом центре им. Кеннеди во время запуска корабля НАСА CRS-9 на МКС.
SpaceX извлек много уроков, извлеченных из того, как максимизировать шансы на успешное восстановление ракеты, объяснил Кенигсманн журналу Space Magazine в KSC, когда я попросил дать некоторую информацию.
«Мы многому научились… на приземлениях», - сказал Ханс Кенигсманн, вице-президент SpaceX по надежности полетов, в интервью журналу Space Magazine во время брифингов для СМИ, посвященных запуску грузовых поставок космической станции SpaceX CRS-9 18 июля.
«Прежде всего, нет никаких структурных изменений».
«Главное - защитить двигатели и убедиться, что они хорошо запускаются [в космосе во время повторного входа]», - уточнил Кенигсманн, пока они находятся в полете и «во время повторного входа».
«И, в частности, горячая траектория, так сказать, такая, которая появляется после быстрой полезной нагрузки, например, геоперенос».
«Эти двигатели должны быть защищены таким образом, чтобы они запускались надлежащим образом. Это то, что мы узнали ».
Первая ступень SpaceX Falcon 9 оснащена четырьмя посадочными опорами у основания и четырьмя ребрами сетки сверху, чтобы проводить попытки посадки.
«В целом, я думаю, что концепция посадки с ногами, количество ожогов и то, как мы их выполняем, работают нормально», - сказал мне Кенигсманн.
«Повторный запуск ракеты, которая уже доставила космический корабль на орбиту, является важной вехой на пути к полному и быстрому повторному использованию», - сказала Гвинн Шотвелл, президент и главный операционный директор SpaceX.
«SES на протяжении многих лет решительно поддерживает подход SpaceX к повторному использованию, и мы рады, что первый запуск испытанной на ракете ракеты будет нести SES-10».
Сколько денег SES сэкономит, используя отработанный, переработанный бустер Falcon 9 первой стадии?
SpaceX говорит, что цена совершенно нового ускорителя Falcon 9 составляет приблизительно 60 миллионов долларов.
Shotwell сказал, что SpaceX снизит стоимость примерно на 30%. Таким образом, SES может сэкономить около 20 миллионов долларов, но не опубликовано никаких цифр, касающихся этого конкретного контракта на запуск.
SES-10 будет первым спутником SES, целиком посвященным Латинской Америке.
«Спутник обеспечит покрытие над Мексикой, будет обслуживать говорящую по-испански Южную Америку одним лучом и охватит Бразилию способностью поддерживать разведку нефти и газа на шельфе», - сообщает SES.
Он заменит пропускную способность, предоставленную в настоящее время двумя другими спутниками, а именно AMC-3 и AMC-4, и «обеспечит расширенный охват и значительное расширение пропускной способности в Латинской Америке, включая Мексику, Центральную Америку, Южную Америку и Карибский бассейн. Мощные, адаптированные и гибкие лучи будут обеспечивать прямое вещание, корпоративные и мобильные услуги ».
Он оборудован полезной нагрузкой в Ku-диапазоне, состоящей из 55 эквивалентов приемоответчика 36 МГц, из которых 27 являются инкрементными. Он будет находиться на 67 градусах западной долготы.
SES-10 был построен Airbus Defense and Space и основан на платформе Eurostar E3000. В частности, он будет использовать «электрическую плазменную двигательную установку для орбитальных маневров и химическую систему для начального подъема орбиты и некоторых маневров на орбите».
Самая последняя ракета-носитель SpaceX Falcon 9, которая должна быть восстановлена, последовала за впечатляющим ночным запуском японского телекоммуникационного спутника JCSAT-16 14 августа.
Он был отбуксирован обратно в порт на миниатюрной океанской посадочной платформе OCISLY, размеры которой составляют всего около 170 × 300 футов (52 × 91 м). SpaceX официально называет его «Автономный корабль беспилотного космодрома» или ASDS.
6 успешных прямых посадок Falcon на первой ступени являются частью непрерывной серии технологических чудес / чудес SpaceX, которые раскачивают космическую индустрию до глубины души.
SpaceX уже успешно трижды подряд восстановил первые этапы в море в начале этого года на беспилотном корабле-барже, работающем в океане с использованием беспилотного корабля OCISLY (ASDS) компании 8 апреля, 6 мая и 27 мая, до JCSAT-16. 14 августа.
Две высадки на суше на мысе Канаверал-1 были совершены 21 декабря 2015 года и 18 июля 2016 года.
Оставайтесь с нами здесь, чтобы узнать о Кене и его новостях о Земле и планетах, а также о космических полетах.
