Администратор НАСА Чарли Болден и несколько членов Конгресса объявили сегодня о решении относительно следующего тяжелого транспортного средства НАСА, которое доставит людей к астероидам и в конечном итоге к Марсу. Объявленная как самая мощная ракета в истории, новая система Space Launch System (SLS) будет сочетать в себе проверенную технологию из программы космического шаттла и вещи, уже разработанные в программе Constellation, «чтобы воспользоваться преимуществами проверенного аппаратного и передового инструментария и производственные технологии, которые значительно сократят затраты на разработку и эксплуатацию », - сказали в НАСА.
С ракетой более 30 этажей она будет использовать двигательную установку на жидком водороде и жидком кислороде, 5 главных двигателей космического челнока и улучшенный двигатель J-2X для верхней ступени. Начальная грузоподъемность SLS будет 70 метрических тонн (мТ), а развиваемая до 130 мТл.
«Эта система запуска создаст хорошо оплачиваемые рабочие места в Америке, обеспечит постоянное лидерство США в космосе и вдохновит миллионы людей по всему миру», - сказал Болден. «Президент Обама призвал нас быть смелыми и мечтать, и это именно то, что мы делаем в НАСА. В то время как я гордился тем, что летал на космическом шаттле, дети сегодня могут мечтать о том, чтобы однажды прогуляться по Марсу ».
«Администрация разрабатывает план по конкретизации того, что было принято в законе об авторизации НАСА год назад», - сказал сенатор Билл Нельсон на объявлении в столице страны. «Это план на будущее, который поддерживает МКС как минимум до 2020 года с серией коммерческих ракет, перевозящих туда экипаж и груз, что позволяет НАСА выбраться за пределы низкой околоземной орбиты и начать исследовать небеса, что является задачей НАСА». всегда было поручено сделать ".
Нельсон сказал, что новая ракета будет стоить меньше, чем первоначально предполагалось, а не вдвое, как сообщалось, просочились неделю назад - что у Конгресса был «шок от наклеек» по поводу новой системы запуска. «В течение 5-6 лет, указанных в счете за авторизацию, стоимость ракеты должна была составлять не более 11,5 миллиардов долларов, а стоимость этой новой системы - 10 миллионов долларов за ракету», - сказал Нельсон. Кроме того, прогнозируемая стоимость Orion MPCV составляет 6 миллиардов, а переработка наземной поддержки для запуска ракеты составляет около 2 миллиардов долларов, в общей сложности с 18 миллиардов долларов с настоящего момента до 2017 года, когда система должна быть готова к своему первому испытательному запуску, с первым пилотируемым полетом на вертолете в 2021 году.
Тогда американские астронавты совершали предварительные испытательные полеты примерно раз в год, а затем направлялись к астероиду в 2025 году.
Почему НАСА понадобилось так много времени, чтобы придумать этот план, который действительно не является чем-то новым под солнцем?
«Это требует серьезной приверженности американских налогоплательщиков, - сказал Болден, - и именно поэтому мы провели тщательную проверку, чтобы сделать все правильно и более доступным, и рассчитывали сократить расходы, приняв новые способы ведения дел. »
Сенатор Кей Бэйли Хатчинсон сказала, что она очень взволнована этой ракетной системой и ее долгосрочным будущим. «У нас не может быть превосходства, которое мы имели в космосе, не видя дальше промежуточной цели, которая является космической станцией», сказала она. «Я не хочу вселять надежды на то, что все будет происходить в одном боксе [без проблем], потому что мы продвигаем охват и переходим на следующий уровень в космическом руководстве, чтобы мы не собирались быть также… РАЕН. Мы будем искать возможности, которые мы еще даже не открыли, и открывать вещи, которые помогут нам на Земле. Это великий день для Америки, так как это обязательство, которое НАСА собирается возглавить ».
Хатчинсон также отметил, что приоритеты НАСА сейчас - это система запуска, коммерческий экипаж и груз для МКС и космический телескоп Джеймса Уэбба.
Хатчинсон является высокопоставленным членом сенатского комитета по торговле, науке и транспорту, который санкционирует деятельность НАСА, а также является высокопоставленным членом подкомитета сенатской ассигнований по коммерции, правосудию и науке (CJS), который присваивает финансирование НАСА.
НАСА заявило, что эта конкретная архитектура была выбрана для SLS, в основном потому, что в ней используется эволюционный подход к разработке, который позволяет НАСА решать задачи разработки с высокими затратами на ранних этапах программы и использовать преимущества более высокой покупательской способности до того, как инфляция разрушит доступное финансирование фиксированный бюджет. Эта архитектура также позволяет НАСА использовать существующие возможности и снижать затраты на разработку, используя жидкий водород и жидкий кислород как для ядра, так и для верхних ступеней. Кроме того, эта архитектура обеспечивает модульную ракету-носитель, которая может быть сконфигурирована для конкретных задач миссии с использованием вариаций общих элементов. НАСА, возможно, не потребуется поднимать 130 мТл для каждой миссии, а гибкость этой модульной архитектуры позволяет агентству использовать различные комбинации бустерной ступени, верхней ступени и первой ступени для достижения наиболее эффективной ракеты-носителя для желаемой миссии.
