Сегодня НАСА не только преднамеренно разбила вертолет морской пехоты, но также вбила в себя 15 манекенов для проведения групповой «краш-вечеринки» и снимала событие со всех возможных сторон. Краш-тест проходил в исследовательском центре Лэнгли в Хэмптоне, штат Вирджиния, и инженеры сбросили старый фюзеляж вертолета Marine CH-46E с высоты около 9 метров (30 футов), двигаясь со скоростью около 48 км / ч (30 миль в час) для испытаний. улучшенные сиденья и ремни безопасности, а также сбор данных о вероятности выживания при крушении вертолета.
«Мы разработали этот тест для имитации серьезного, но выжившего крушения в соответствии с гражданскими и военными требованиями», - сказал ведущий инженер НАСА Мартин Аннетт. «Это было удивительно сложно со всеми манекенами, камерами, инструментами и сотрудниками, но все прошло хорошо».
Фюзеляж сильно ударил, о чем свидетельствуют видео и изображения, выпущенные НАСА. Тринадцать манекенов для краш-тестов с двумя инструментами и два манекена без инструментов прошли грубую езду, как и некоторые из 40 камер, установленных внутри и снаружи фюзеляжа. Предварительные наблюдения указывают на хороший сбор данных, на анализ которых уйдут месяцы.
Исследователи использовали камеры, а также бортовые компьютеры, которые получают данные с 350 контрольно-измерительных приборов, для записи каждого движения самолета весом в 10 300 фунтов и его содержимого. Необычная работа краски на вертолете с черно-белыми крапинками - фотографическая техника, называемая фотограмметрией в полевых условиях, - также помогла в сборе данных.
«Высокоскоростные камеры, снимающие со скоростью 500 изображений в секунду, отслеживали каждую черную точку, поэтому после того, как все закончится, мы можем точно определить, как фюзеляж конструктивно реагировал на протяжении всего испытания», - сказал инженер-испытатель НАСА Джастин Литтелл.
НАСА будет использовать результаты обоих испытаний для улучшения характеристик, эффективности и безопасности вертолета. Исследователи также хотят расширить отраслевые знания и создать более полные компьютерные модели, которые можно использовать для разработки более совершенных и более безопасных вертолетов.
Вы можете увидеть больше изображений и видео на странице Flickr исследовательского центра Langely.
