Первый двигатель для аттестации твердого ракетного ускорителя для гигантской новой ракеты Space Launch System (SLS) НАСА нацелен и готов к запуску в основных наземных испытаниях после того, как НАСА и ATK закончили установку на испытательном стенде в Юте, и подтверждает, что темп SLS развитие набирает обороты.
Бустерный двигатель QM-1 является самым большим твердотопливным ракетным двигателем из когда-либо созданных и будет запущен 11 марта во время статического испытания на огнестойкость на полную мощность генеральным подрядчиком ATK на испытательном стенде фирм в Промонтори, штат Юта.
Двухминутное испытание полнофункционального ускорителя является еще одной важной вехой в продолжающейся программе НАСА по сборке и запуску новой SLS, которая является самой мощной ракетой, когда-либо созданной в истории человечества.
Усилитель QM-1 кондиционируется до 90 градусов, и испытание на статический пожар позволит квалифицировать конструкцию усилителя для условий запуска при высокой температуре. Он расположен горизонтально на испытательном стенде и имеет длину 154 фута, диаметр 12 футов и весит 801 тонну.
Усилитель с пятью сегментами произведет 3,6 миллиона фунтов максимальной тяги.
Первая ступень SLS будет оснащаться парой пятисегментных бустеров и четырьмя двигателями RS-25, которые будут генерировать комбинированную тягу при взлете на 8,4 миллиона фунтов и предназначены для продвижения капсулы экипажа Orion в дальний космос, включая луна, астероиды и красная планета.
«В настоящее время проводятся испытания двигателя RS-25 и запускается повышение квалификации, и мы предпринимаем большие шаги для создания этой ракеты и выполнения миссии НАСА на Марсе и за ее пределами», - сказал руководитель программы SLS Тодд Мэй.
«Это самая совершенная двигательная установка, которая когда-либо создавалась, и она будет приводить эту ракету в действие в местах, которые мы никогда не достигли в истории космического полета человека».
Цель НАСА - запустить людей на Марс к 2030-м годам.
Ракеты-носители и двигатели RS-25 были первоначально разработаны для программы космического челнока НАСА и в настоящее время модифицируются и улучшаются для новой ракеты SLS НАСА.
Оригинальные бустеры эры шаттла были сделаны из четырех сегментов.
«Испытания перед полетом крайне важны для обеспечения надежности и безопасности при запуске экипажа в космос», - сказал Чарли Прекурт, вице-президент и генеральный директор подразделения Space Launch компании ATK.
«Статическое испытание QM-1 является важным шагом в дальнейшей квалификации этого нового пятисегментного твердотопливного ракетного двигателя для последующих запланированных миссий по отправке астронавтов в открытый космос».
При статическом огневом испытании будут собраны данные по 103 проектным целям, измеренные по более чем 534 измерительным каналам на ускорителе во время его запуска. Он нагревается до 90 градусов по Фаренгейту для измерения производительности ускорителей при высоких температурах и подтверждения того, что он соответствует всем необходимым конструктивным и баллистическим требованиям для запуска космонавтов.
В ходе теста будут оцениваться эксплуатационные характеристики двигателя, акустика, вибрации двигателя, модификации форсунок, модернизация изоляции, а также эффективность командования и управления авионикой. По данным ATK, полномасштабные испытания двигателей еще больше улучшат безопасность, технологии и знания твердотопливных ракетных двигателей.
Первый SLS-тест на горячем огне RS-25 был успешно завершен 9 января с 500-секундной стрельбой на испытательном стенде A-1 в космическом центре НАСА в Стеннисе, недалеко от бухты Сент-Луис, штат Миссисипи, как я уже сообщал - здесь.
Основной этап SLS строится на сборочном заводе Michoud в НАСА в Новом Орлеане.
12 сентября 2014 года администратор НАСА Чарльз Болден официально представил крупнейшего в мире сварщика в Мичуде, который будет использоваться для строительства основной ступени, как я сообщал ранее во время моего визита на место - здесь.
Первый испытательный полет SLS запланирован не позднее ноября 2018 года и будет сконфигурирован в его первоначальной версии весом в 77 метрических тонн (77 тонн) с тяговым усилием 8,4 миллиона фунтов. Это ускорит беспилотный Орион в течение приблизительно трехнедельного испытательного полета за Луной и обратно.
НАСА планирует постепенно модернизировать SLS для достижения беспрецедентной грузоподъемности в 130 метрических тонн (143 тонны), что позволит выполнять более дальние миссии еще дальше в нашей солнечной системе.
Первый испытательный полет SLS с отвинченным «Орионом» называется Exploration Mission-1 (EM-1) и стартует с стартового комплекса 39-B в Космическом центре им. Кеннеди.
Инаугурационная миссия Orion, получившая название Exploration Flight Test-1 (EFT), была успешно запущена 5 декабря 2014 года на безупречном полете на космическом стартовом комплексе 37 тяжелого ракетного комплекса Delta IV Объединенного пуска (SLC-37) на станции ВВС на мысе Канаверал в Флорида.
Следите за новостями Кена о новостях о Земле и планетах, а также о новостях о космическом полете.
