Каково это вступать в контакт с 36-летним бездействующим космическим кораблем?
«Ваша интеллектуальная сторона систематически проходит через все процедуры, но вы действительно заканчиваете тем, что исполняете счастливый танец, когда он действительно работает», - сказал Кит Коуинг в журнале Space Magazine. Обман, в частности из НАСА Watch.com, и бизнесмен Деннис Уинго возглавляют группу инженеров-добровольцев, которые пытаются перезагрузить космический корабль International Sun-Earth Explorer (ISEE-3) после того, как он пролетел 25 миллиардов километров вокруг Солнечной системы. последние 30 лет
Его первоначальная миссия была начата в 1978 году для изучения магнитосферы Земли, а космический корабль был позднее переназначен для изучения двух комет. Теперь, на последнем этапе 30-летнего путешествия и возвращения в окрестности Земли, краудфандинговая работа ISEE-3 Reboot работает над активацией спящего космического корабля, поскольку НАСА не смогло предоставить никаких средств для этого. ,
Более подробная информация: нет пути назад, космический корабль NASA ISEE-3 возвращается на Землю после 36-летнего путешествия
Команда разбудила космический корабль, связавшись с радиотелескопом Аресибо в Пуэрто-Рико, используя пожертвованный передатчик. В то время как большая часть команды была в Пуэрто-Рико, Коуинг вернулся домой в США, и его внимание привлекла эта необычная миссия.
@ ISEE3Reboot More # ISEE3 post-First Contact картинки, вкл. Дана и Фил из АО. @_jmalsbury издалека (& @bistromath) pic.twitter.com/j3XxVcckqy
- Балинт Зибер (@spenchdotnet) 2 июня 2014 г.
Те, кто в Аресибо, теперь методично просматривают все системы, выясняя, что космический корабль может и не может делать.
«Мы действительно определили, что скорость вращения космического корабля немного ниже, чем должна быть, - сказал Коуинг, - но суть в том, что мы теперь понимаем телеметрию, которую мы получаем, и ее возвращение кристально ясно».
Для вас, технически настроенных людей, команда определила, что космический корабль вращается со скоростью 19,16 об / мин. «Миссия составляет 19,75 +/- 0,2 об / мин. Мы также узнали, что отношение космического корабля к эклиптике составляет 90,71 градуса, спецификация - 90 +/- 1,5 градуса. Кроме того, теперь мы получаем информацию от магнитометра космического корабля », - пишет Кауинг в обновлении на веб-сайте.
Следующим заданием будет рассмотрение двигательной установки и обеспечение того, чтобы они действительно могли запустить двигатели для маневра коррекции траектории (TCM), который в настоящее время запланирован на 17 июня.
Единственное, что сделает TCM, - это убедиться, что космический корабль не ударит по Луне. Первоначальные взаимодействия с ISEE-3 из Аресибо показали, что космический корабль находится не там, где эфемериды JPL предсказывали, что это будет.
«Это немного хлопотно, потому что если вы посмотрите на строки ошибок, они могут попасть на Луну или даже на Землю, что нехорошо», - сказал Коуинг, добавив, что с тех пор они смогли уточнить траекторию и обнаружили, что эфемериды были не так сильно, как первоначально предполагалось, и поэтому такое воздействие маловероятно.
«Тем не менее, это не было полностью исключено, - как НАСА сказал бы, что это не ненулевой шанс», - сказал Каунинг. «Тот факт, что это было не там, где предполагалось, показывает, что в его положении произошли изменения. Но при условии, что мы можем запустить двигатели, когда захотим, это не должно быть проблемой. Как сейчас, если бы мы ничего не делали, вероятность попадания на Луну не равна нулю. Но это не так вероятно ».
Но тот факт, что предполагаемое местоположение космического корабля находится на расстоянии менее 30 000 км, на самом деле удивителен.
Деннис Уинго написал это на веб-сайте команды:
Примите во внимание, что космический корабль совершил почти 27 витков Солнца с момента последнего маневра. Это 24,87 миллиарда километров. Они отклоняются от курса менее чем на 30000 км. Я даже не могу придумать аналогию с тем, как чертовски хорошо это !! Это почти 1 часть из десяти миллионов точности! Мы должны подтвердить это с помощью диапазона DSN, но если это так, топливо, необходимое для достижения изменения траектории, составляет всего лишь около 5,8 метра в секунду, или менее чем на 10% от того, что мы думали на прошлой неделе!
Мы действительно стоим на плечах гигантов-ракетчиков со стальными глазами.
В 1982 году инженеры НАСА в Центре космических полетов Годдарда под руководством Роберта Фаркухара разработали маневры, необходимые для отправки космического корабля ISEE-3 из системы Земля-Луна. Он был переименован в International Cometary Explorer (ICE), чтобы встретиться с двумя кометами - Giacobini-Zinner в 1985 году и Comet Halley в 1986 году.
«Боб Фаркухар и его команда изначально делали это с карандашами на обороте конвертов, - сказал Коуинг, - так что это довольно удивительно. И мы действительно довольны траекторией, потому что нам нужно меньше топлива - у нас есть 150 метров топлива в секунду, и нам нужно только около 6 метров в секунду маневрирования, так что это даст нам большую прибыль делать другие вещи с точки зрения конечной орбиты, поэтому мы счастливы с этим. Но мы должны сначала запустить двигатели, прежде чем похлопать себя по спине ».
И именно в этом заключается самая большая проблема этого любительского начинания.
«Самой большой проблемой будет запуск двигателей», - сказал Коуинг. «Вечеринка окончена, если мы не сможем этого сделать. Остальное будет соусом. Вот на чем мы сейчас сосредоточены ».
После TCM 17 июня следующая большая дата - 10 августа, когда команда попытается вывести космический корабль на околоземную орбиту, а затем возобновит свою первоначальную миссию, начатую еще в 1978 году - все это стало возможным благодаря добровольцам и краудфандингу.
Мы будем держать вас в курсе об этом, но следите за новостным потоком ISEE-3 Reboot Twitter, который обновляется часто и сразу после того, как что-то случится с космическим кораблем. Также, для более подробных обновлений, посетите сайт SpaceCollege.
