KENNEDY SPACE CENTER, FL - По просьбе новой администрации Трампа НАСА инициировало месячное исследование, чтобы определить возможность преобразования первого интегрированного беспилотного запуска новой мегагорелкой космической системы запуска (SLS) агентства и капсулы Orion в экипаж. миссия, которая вывела бы двух астронавтов на Луну и обратно к 2019 году - через 50 лет после первой посадки человека на Луну.
Высокопоставленные чиновники НАСА обрисовали детали исследования на спешно организованном брифинге для телеконференций в СМИ в пятницу, 24 февраля. Он рассмотрит возможность того, что потребуется, чтобы добавить команду из 2 астронавтов к значительно модифицированному оборудованию первой миссии SLS / Orion и запуск может быть осуществлен технически и безопасно к концу 2019 года.
15 февраля исполняющий обязанности администратора Роберт Лайтфут объявил, что он попросил Билла Герстенмайера, младшего администратора Управления по исследованию и эксплуатации миссии НАСА в Вашингтоне, начать подробные исследования того, что потребуется для размещения астронавтов в капсуле «Орион» и того, что агентство вызывает разведывательную миссию-1 или ЭМ-1.
Gerstenmaier, к которому присоединился Билл Хилл, заместитель помощника администратора по разработке систем разведки в Вашингтоне, на брифинге сказал, что команда была быстро собрана, и исследование уже началось.
Они ожидают, что исследование будет завершено в начале весны, возможно, к концу марта, и оно будет сосредоточено на оценке возможностей, но не на том, чтобы сделать вывод о том, следует ли на самом деле вносить изменения в текущий профиль полета с неуправляемым полетом EM-1, предназначенный для взрыва позднее в 2018 году. ,
«Хочу подчеркнуть, что это технико-экономическое обоснование. Поэтому, когда мы закончим с этим, мы не получим жестких рекомендаций, так или иначе », - заявил Герштенмайер.
«Мы поговорим о преимуществах и недостатках добавления экипажа в EM-1».
«Мы получили эту задачу неделю назад, назначили команду и провели один телекон».
«Нашим приоритетом является обеспечение безопасного и эффективного выполнения всех наших запланированных исследовательских миссий с помощью космического корабля« Орион »и ракеты космической системы запуска», - сказал Герштенмайер.
«Это оценка, а не решение, поскольку основной задачей для EM-1 остается летное испытание без экипажа».
Далее Герштенмайер уточнил, что исследование должно быть сосредоточено на том, чтобы определить, сможет ли экипаж EM-1 стартовать к концу 2019 года. В состав исследовательской группы входит один астронавт.
Если изменение привело к тому, что первая дата запуска SLS / Orion превысила 2019 год, это не имеет большого значения - и НАСА лучше всего придерживаться текущего плана полета EM-1.
Первый полет с экипажем SLS / Orion запланирован на запуск разведывательной миссии-2 (EM-2) в 2021 году.
«Я чувствовал, что если мы выйдем далеко за пределы 2019 года, то мы могли бы также полететь на EM-2 и фактически выполнить план, который мы выполняем», - сказал Герштенмайер.
Текущие планы НАСА предусматривают запуск беспилотного старта Orion EM-1 на ракете SLS-1 в конце следующего года во время его первого испытательного полета на 3-недельном полете на дальнюю лунную ретроградную орбиту. Это должно произойти примерно в период с сентября по ноябрь с космодрома 39B в Космическом центре им. Кеннеди.
Lightfoot первоначально обнародовал исследование в своей речи на конференции поставщиков космических систем запуска / Orion в Вашингтоне, округ Колумбия, и в меморандуме агентства, распространенном среди сотрудников НАСА 15 февраля - как я сообщал здесь.
Капсула Orion EM-1 в настоящее время производится генеральным подрядчиком Локхидом Мартином в здании Нейла Армстронга по эксплуатации и проверке в Космическом центре им. Кеннеди.
Для запуска космонавтов Orion EM-1 потребует очень значительных модернизаций, поскольку в нем не будет систем жизнеобеспечения, панелей индикации, систем аварийного отключения и прочего, необходимых для безопасной поддержки людей на борту.
«Мы знаем, что есть определенные системы, которые необходимо добавить в EM-1 для добавления экипажа», - уточнил Герштенмайер. «Таким образом, у нас есть хороший, четкий список всех вещей, которые мы должны были бы физически изменить с аппаратной точки зрения.
На самом деле, поскольку сборка EM-1 уже идет полным ходом, некоторые уже установленные аппаратные средства должны быть извлечены, чтобы обеспечить доступ для добавления оборудования жизнеобеспечения и других систем, пояснил Хилл.
Снаряд под давлением EM-1 прибыл в феврале прошлого года, как я засвидетельствовал и сообщил здесь.
Таким образом, добавление команды на этом последнем этапе производственного цикла является непростой задачей и абсолютно потребует дополнительного времени и дополнительного финансирования бюджета НАСА, что, как всем известно, сложно в эти трудные финансовые времена.
«Затем мы попросили команду посмотреть, какие дополнительные тесты потребуются для добавления экипажа, каков будет дополнительный риск, а затем мы также хотели, чтобы команды обсудили преимущества наличия экипажа в первом полете», - сказал Герштенмайер. объяснил.
«Это займет значительную сумму денег и денег, которые потребуются довольно быстро для реализации того, что нам нужно сделать», - заявил Хилл. «Таким образом, вопрос в том, как мы уточним уровни финансирования и поэтапность финансирования в течение следующих трех лет и посмотрим, где оно выйдет».
Хилл также заявил, что НАСА будет поддерживать этап временного криогенного движения для первого полета и не переключаться на более продвинутую и мощную исследовательскую высшую ступень (EUS), запланированную для первого использования на EM-2.
Кроме того, НАСА должно было пройти тест на прерывание восхождения АА-2, чтобы Орион прошел перед миссией ЭМ-1 с экипажем.
Компоненты ракеты SLS-1 производятся на сборочном заводе НАСА в Михуде и в других частях страны многочисленными поставщиками.
Михуд строит огромный топливный бак с жидким кислородом / жидким водородом SLS, который получен из внешнего бака космического корабля (ET) - как я подробно описал здесь.
Герстенмайер отметил, что во время недавнего удара торнадо Мишу нанес некоторый ущерб, что потребует ремонта в течение нескольких месяцев.
Запуск НАСА «Ориона» в 2018 году для неопилируемой миссии EM-1 считается первым совместным полетом SLS и «Ориона», а также первым полетом космического корабля, оцененного человеком, в дальний космос со времен эры посадки на Луну Аполлона более четырех десятилетий назад.
SLS - самая мощная ракета-носитель, которую когда-либо видел мир, - даже более мощная, чем ракета-носитель NASA V Saturn V 1960-х и 1970-х годов.
Для SLS-1 гигантский ускоритель запустится в своей первоначальной конфигурации блока 1 весом 70 тонн (77 тонн) с тяговым усилием 8,4 миллиона фунтов.
Если НАСА сможет осуществить запуск ракеты-носителя EM-1 в 2019 году, это совпадет с 50-й годовщиной Аполлона-11 - первой миссии НАСА по приземлению на Луну, которую осуществляют Нил Армстронг и Базз Олдрин, а также Майкл Коллинз.
Если экипаж будет добавлен к EM-1, он по существу примет профиль миссии, который в настоящее время запланирован для Orion EM-2.
«Если агентство решит разместить экипаж на первом полете, профиль миссии для Exploration Mission-2, скорее всего, заменит его, который представляет собой приблизительно восьмидневную миссию с мультитранулярной инъекцией со свободной траекторией возврата», - сказал НАСА. Это было бы похоже на Аполлон 8 и Аполлон 13.
Орион предназначен для отправки астронавтов глубже в космос, чем когда-либо прежде, включая миссии на Луну, астероиды и Красную планету.
НАСА разрабатывает SLS и Orion для отправки людей в «Путешествие на Марс» в 2030-х годах.
Это всего лишь первые элементы оборудования, необходимые для реализации такой амбициозной инициативы.
Следите за новостями Кена о новостях о Земле и планетах, а также о новостях о космическом полете.
