Когда вы отправляетесь в поход, когда это действительно тяжело? Когда ты действительно черновой?
Это действительно тяжело, если в месте, куда вы идете, нет магазина снабжения и никаких удобств. Если вам нужно взять все с собой в машину, это сделает ее более жесткой.
Если есть заправка, водопровод и кабины в аренду, то это больше похоже на остановку для отдыха на шоссе.
Луна - место размером с континент, холодное и трудное. Луна замерзла льдом. Что мы делаем, когда серьезно хотим исследовать отдаленное место размером с континент, где холодно и сложно. Примером этого является Антарктида. В Антарктиде есть станция МакМердо и десятки других исследовательских станций.
Другим примером масштабного начинания было вторжение союзников в континентальную Европу. Было вторжение Дня. За этим последовало строительство временных переносных гаваней Mulberry. Они были временными портами, потому что планировалось захватить постоянные порты в военном отношении. У нас еще нет постоянных портов на Луне. Мы должны построить все это сами.
Более свежими примерами военной логистики могут служить базы, созданные в Афганистане или Ираке. У них есть склады топлива и снабжения. Ключевые поставки - вода. У нас было много беспилотников, вылетающих с иракских баз. Они будут заправляться и вылетать примерно на восемь часов.
Есть не много фотографий военных баз беспилотников, но это в основном топливные базы, взлетно-посадочные полосы и здания. У луны нет воздуха, поэтому дроны будут лунно-десантными, как бункеры. Было бы все еще полезно иметь посадочные площадки, чтобы избежать лунной пыли, вызывающей проблемы с оборудованием.
Мы рассматриваем более широкий спектр беспилотных операций, чем Афганистан, Сирия и Ирак вместе взятые. Нам нужно покрыть большую площадь на Луне.
Луна имеет много полярных льдов в затененных кратерах. Мы можем легко добывать площадь от 2,5 до 25 акров для 2540 тонн воды, которая может производить 1640 тонн топлива в год.
С каждой миссией Falcon Heavy мы можем высаживать от 8 до 11 тонн материалов и оборудования на Луну. 8 тонн - это сумма, которую вы можете поместить в транспортный контейнер. Подумайте о 18-колесном грузовике для перемещения из одного дома в другой.
Первые грузовики должны иметь оборудование для таяния лунного льда и получения 1640 тонн топлива. 1600 тонн топлива - это 200 грузовиков топлива в год.
Производство нашего собственного топлива на Луне снизит затраты в восемьдесят раз, чем вывозит его с Земли.
Мы строим добычу на Луне и перерабатываем воду в топливо. Для этого потребуется всего один или два груза материала SpaceX Falcon Heavy. Затем мы можем послать роботизированных дронов по всему лунному континенту размером с Африку.
Затем мы строим станцию МакМердо и другие исследовательские станции на Луне. Станция МакМердо насчитывает до 1000 человек, живущих и работающих. Есть база Скотта, вмещающая до 200 человек.
Вот карта десятков исследовательских баз Антарктиды. Мы смотрим на тот же масштаб исследований и исследований на Луне.
Макмердо имел ядерный реактор мощностью 1,8 МВт в течение примерно десяти лет, но ядерный реактор не был удачным проектом. Были разработаны новые ядерные реакторы для космоса, в которых не было бы сложных трубопроводов водяных котельных реакторов. В новой Лос-Аламосской национальной лаборатории Kilopower и Megapower будут использоваться теплообменники. Нет никаких проблем утечки или расплавления, возможных на основе пассивных систем.
Реактор или другие энергосистемы в МакМердо производят несколько тонн опресненной воды каждый день.
McMurdo также имеет теплицу для гидропоники, чтобы выращивать около 180 килограммов свежих овощей каждый месяц.
Операции масштабирования Think Continent
Нам нужно перейти к размышлениям о логистике и цепочке поставок для операций по беспилотным операциям в масштабе континента. Будет ли работать, чтобы не иметь заправок в Африке? Одна заправка в Африке? Есть ли одна база или один топливный склад на Антарктике или в Ираке и Афганистане? Нет, их много.
Автор Брайан Ван из Nextbigfuture.com
