Инженеры из космического центра НАСА в Миссисипи (SSC) успешно провели испытания одного из двигателей, которые доставят следующий космический челнок на орбиту.
Сегодняшние испытания были первыми на полностью укомплектованном главном двигателе космического корабля (SSME), который будет использоваться в миссии «Возвращение к полету». Двигатель будет отправлен в космический центр НАСА имени Кеннеди для установки на космическом корабле "Дискавери". Миссия «Возвращение к полету», обозначенная как STS-114, стартует не ранее марта следующего года и отправится на Международную космическую станцию.
Тест начался около 4:59 вечера. ПО ВОСТОЧНОМУ ВРЕМЕНИ. Он работал в течение 520 секунд, времени, которое требуется космическому шаттлу для достижения орбиты. Начальные показания - все цели испытаний были успешно достигнуты.
«Приятно видеть, как аппаратная обработка для Discovery продвигается вперед в Стеннисе и других центрах НАСА», - сказал Майкл Костельник, заместитель младшего администратора по программам Международной космической станции и космического корабля. «Очевидно, что мы добились реального прогресса в безопасном возвращении шаттла в полет и обеспечении видения для исследования космоса».
«Этот тест« Возвращение к полету »является свидетельством усердной работы НАСА и команды подрядчиков, которая разработала и продолжает улучшать способность SSME безопасно выводить людей на низкую околоземную орбиту», - сказал Мигель Родригес, директор Управления испытаний двигателей в SSC. , «Участие в этой замечательной программе - огромная гордость для НАСА и команды Боинг».
Разработанный в 1970-х годах главный двигатель космического челнока является самым совершенным в мире ракетным двигателем многоразового использования. У космического челнока есть три главных двигателя. Каждый из них имеет длину 14 футов, весит около 7000 фунтов и имеет диаметр семь с половиной футов на конце сопла. Он генерирует почти 400 000 фунтов тяги.
Инженеры проводят строгие испытания, чтобы убедиться, что двигатель готов к полету. Самые современные версии SSME включают новый топливный турбонасос высокого давления, который был впервые использован в июле 2001 года.
«Главный двигатель« Спейс Шаттл », который летает сегодня, прошел значительные улучшения и стал более безопасным, прочным и надежным, чем тот, который летал первым полетом« Шаттла »в 1981 году, - сказал Майкл Рудольфи, менеджер по внедрению космического шаттла.
Подразделение по ракетно-силовому движению компании Boeing Co., Канога Парк, Калифорния, производит главные двигатели космического челнока. Pratt and Whitney, компания United Technologies из Уэст-Палм-Бич, штат Флорида, производит турбонасосы высокого давления. Проект главного двигателя космического челнока управляется Управлением космического челнока в Центре космических полетов им. Маршалла НАСА в Хантсвилле, штат Алабама. SSC проводит испытания двигателей.
Для получения дополнительной информации об усилиях НАСА по возвращению к полету посетите:
Первоисточник: пресс-релиз НАСА
