Сегодня на заседании Международной конференции по космическому развитию в Орландо, штат Флорида, генеральный директор коммерческой космической компании XCOR Aerospace поделился несколькими предложениями для всех любителей космического пространства, связанных с испытательными полетами. В очень многих словах Джефф Грисон сказал, что все должны расслабиться о результатах первых испытательных полетов. Конечно, он говорил обо всех испытательных полетах, проводимых с коммерческими космическими усилиями, но поскольку Ares 1-X готовится отправиться на стартовую площадку для своих первых летных испытаний, запланированных на август, возможно, нам всем нужно прислушаться к совету Гризона и пусть эксперты делают свою работу.
В прошлом Грейсон сказал, что когда они впервые начали тестировать свои ранние разработки, «никто не знал, где находится Мохаве, мы могли тестировать всевозможные странные вещи, и люди не будут писать в Твиттере и вести блог о том, что мы делаем каждый день. Но сейчас это происходит под пристальным вниманием общественности ».
Хотя он ценит интерес, который все проявляют к зарождающейся коммерческой космической индустрии, и то, как люди с большим энтузиазмом следят за происходящим и потребляют каждый клочок новостей, он не совсем взволнован тоном некоторых комментариев о том, что говорится о коммерческих летных испытаниях. ,
«Это называется летным испытанием по причине», - сказал Гризон. «Вы находите проблемы, вы всегда делаете. У любого самолета, на котором вы когда-либо летали, были проблемы с программой летных испытаний. Некоторые из самых успешных программ самолетов в истории имели смехотворное количество проблем, обнаруженных в программе летных испытаний. Нет никакой корреляции между тем, есть ли у вас проблемы в программе летных испытаний и насколько хорош готовый продукт. Но есть огромная корреляция, решаете ли вы проблемы, которые вы обнаружите в ходе летных испытаний. »
Гризон сказал, что журналистам и публике бесполезно прыгать на каждом сбое и в каждой задаче, и говорить, что небо падает. «Просто дождитесь окончания летных испытаний, и к тому времени должен быть ответ. Через три минуты после летных испытаний я вижу множество постов в блогах, в которых говорится, что небо падает. Материал случается. Итак, у меня есть просьба к знающим людям: когда ваш сосед говорит: «Небо падает», скажите им: «Нет, это просто летные испытания».
Гризон сказал, что летные испытания предназначены для выявления проблем и позволяют инженерам их устранять. Но они требуют времени. «Вот почему я или кто-либо еще никогда не берут на себя обязательства о том, как долго будут продолжаться летные испытания. Летные испытания занимают столько времени, сколько потребуется. Когда вы решите проблемы, это конец программы летных испытаний ».
Гризон сказал, что знает, что все в восторге, потому что хотят видеть, как выполняются миссии, но каждый автомобиль - это «новый зверь со своими проблемами дизайна».
Более подробную информацию о том, как XCOR разрабатывает и тестирует свои автомобили, смотрите в этой статье на TimeCompression.com.
