НАСА продвигается вперед с планами перепроектировать часть внешнего топливного бака космического челнока, который, по мнению следователей, сыграл решающую роль в аварии на космическом корабле "Колумбия". Программа «Спейс Шаттл» скоро начнет производство и установку улучшенного фитинга сошки, который соединяет внешний топливный бак с шаттлом во время запуска.
В прошлом месяце Совет по критическому анализу конструкции руководителей НАСА, инженеров и аэрокосмических подрядчиков утвердил новый дизайн, что является важной вехой в усилиях по возвращению шаттла в безопасный полет. Утверждение позволяет работникам начать установку нового фитинга на внешнем резервуаре № 120, который будет предназначен для полета в следующей миссии шаттла, обозначенной как STS-114.
Следователи полагают, что во время запуска Columbia в январе 2003 года изоляционная пена из области сошки упала с внешнего резервуара и повредила левое крыло космического челнока. Новый дизайн отвечает рекомендации Совета по расследованию авиационных происшествий в Колумбии, чтобы снизить риск для Шаттла от падения мусора во время старта. Это устраняет пенное покрытие со штуцера сошки и заменяет его четырьмя стержневыми нагревателями. Обогреватели будут выполнять ту же основную функцию, что и пена, предотвращая накопление льда на фитингах сошки резервуара.
«Это исправление, которое действительно помогает устранить технические проблемы, которые привели к гибели Колумбии», - сказал Майкл Костельник, заместитель помощника Администратора НАСА по программам Международной космической станции и космического корабля. «Устраняя этот источник мусора, а также потенциальный мусор из других областей, мы делаем шаттл более безопасным космическим кораблем».
Отдел по проектированию внешнего резервуара в Центре космических полетов им. Маршалла НАСА, Хантсвилл, штат Алабама, впервые приступил к разработке концепции перепроектирования фитинга сошки после изоляции пены от области левой сошки, отсоединенной во время запуска космического корабля "Атлантис" в октябре 2002 года.
Обогреватели новой конструкции будут размещены под арматурой в крышках из прочного сплава, состоящего из никеля, хрома и железа. Они будут сидеть на медной пластине, зажатой между арматурой и твердым, плотным материалом, который отделяет нагреватель от бака.
Конструкция будет модернизирована на 11 существующих резервуарах и включена в производство всех новых резервуаров. Lockheed Martin Space Systems будет выполнять работу на сборочном заводе Michoud в НАСА в Новом Орлеане. Доставка модернизированных танков в космический центр НАСА имени Кеннеди, штат Флорида, ожидается в октябре.
Для фотографий в интернете обновленного сошки, посетите:
Видеоролик о новых сошках будет транслироваться на телевидении НАСА во время сегмента видеофайлов, который начнется сегодня в полдень по восточному поясному времени. Начиная с 24 июля, телевидение НАСА будет транслироваться в континентальной части США на АМС-6, на 72 градусах западной долготы, транспондер 9, 3880 МГц, вертикальная поляризация, звук на 6,8 МГц. Если вы живете на Аляске или на Гавайях, теперь телевизор НАСА будет транслироваться на AMC-7 на 137 градусах западной долготы, транспондер 18, на 4060 МГц, вертикальная поляризация, аудио на 6,8 МГц.
Для получения информации о НАСА ТВ, посетите:
Более подробную информацию о программах космических полетов НАСА можно получить по адресу:
Первоисточник: пресс-релиз НАСА
