Изображение предоставлено: Arianespace
По данным комиссии по расследованию, поломка новой ракеты Ariane 5-ESCA, по-видимому, была вызвана утечкой в системе охлаждения. Результаты этого расследования открывают путь для запуска кометной миссии Розетта в ближайшие несколько недель.
Комиссия по расследованию, назначенная для расследования неудачи рейса 157, представила свой отчет Arianespace 6 января 2003 года. Совет был назван 13 декабря прошлого года, чтобы установить причины аномалии во время полета самолета Ariane 5 ECA в ночь на 11 декабря. -12, 2002.
В соответствии с просьбой совет установил наиболее вероятную причину провала миссии, изучил возможные последствия для базовой версии ракеты-носителя Ariane 5 и рекомендовал действия по устранению проблем, возникших во время полета Ariane 5 ECA.
Arianespace принял все рекомендации Правления и подготовит план действий к 20 января, чтобы обеспечить возможность возвращения на службу Ariane 5 ECA во второй половине 2003 года.
Справочная комиссия
Причина неудачи
Был проведен полный анализ всех измерений, зарегистрированных во время полета 157, а также обзор документации, касающейся производства, качества и технических записей для Ariane 5 ECA, а также для всех рейсов Ariane 5 на сегодняшний день. Совет также рассмотрел работу команд по производству и разработке в Европе.
Выводы комиссии подтверждают, что все подготовительные операции и обратный отсчет для рейса 157 прошли нормально, как и последовательность полетов до отделения твердых ускорителей.
В отчете комиссии по расследованию была выявлена утечка в контуре охлаждения форсунки Vulcain 2 во время этой первой фазы полета с последующим критическим перегревом форсунки, что привело к потере его целостности.
Это привело к значительному дисбалансу тяги двигателя Vulcain 2 из-за износа форсунки, что привело к потере контроля над траекторией пусковой установки.
# В заключение, наиболее вероятной причиной отказа рейса 157 было одновременное возникновение двух усугубляющих факторов: ухудшение теплового состояния сопла из-за трещин в охлаждающих трубках и
# Неисчерпывающее определение нагрузок, которым двигатель Vulcain 2 подвергается во время полета
Комиссия также отметила, что было бы сложно смоделировать эти дополнительные нагрузки во время наземных испытаний.
Последствия для Ariane 5 Baseline
Конструкция форсунок на двигателе Ariane 5 Baseline Vulcain 1 и двигателе Vulcain 2 для Ariane 5 ECA различаются по двум основным причинам:
# Форма охлаждающих трубок, которые формируют структуру сопла, и
# Технология ребер жесткости сопла.
Изучив эксплуатационные данные 12 успешных полетов двигателя Vulcain 1, Комиссия по расследованию не выявила каких-либо недостатков, касающихся функционирования и сопротивления его сопла. Тем не менее, справочная комиссия запросила исчерпывающую проверку поведения сопла двигателя Vulcain 1, включая точное моделирование, чтобы продемонстрировать правильное поведение компонента во время полета. Эти проверки в настоящее время проводятся.
Последствия для Ariane 5 ECA
Комиссия по расследованию просила принять следующие меры:
# Модификация форсунки Vulcain 2 с учетом опыта, приобретенного с форсункой двигателя Vulcain 1,
# Оценка возможностей для моделирования во время наземных испытаний нагрузок, наблюдаемых во время фактического полета на двигателе Vulcain 2, и
# Повышение качества летного оборудования.
Последствия запуска Rosetta
Ввиду конкретных факторов, связанных с этим полетом, Arianespace решила создать Наблюдательный совет, чтобы принять решение во вторник, 14 января, относительно даты запуска миссии.
Предстоящий запуск Arianespace
# 11 февраля: Ариан 4
# Вторая половина февраля: версия запуска Ariane 5 Baseline
Первоисточник: Пресс-релиз Arianespace
